作品聲明：個人觀點、僅供參考

大家好，我是小川。

關注中美關系的人最近估計都被特朗普整懵了，距離他4月份訪華越來越近，按常理中美雙方就算不刻意示好，也該保持經(jīng)貿(mào)緩和氛圍為會面鋪路。

可特朗普偏不按常理出牌，訪華前夕突然對華下狠手，搞出一場啼笑皆非的關稅鬧劇。美東時間2月11日，美國商務部一紙終裁，對中國進口石墨加征160%以上雙反關稅，漲幅超50倍！

這波操作讓人費解：明明要訪華談合作，為啥先揮關稅大棒？這場看似針對中國的制裁，最后到底是誰吃虧？

160%關稅鬧劇

先把這事說透，這160%關稅是“雙反疊加”，反傾銷稅加反補貼稅，說白了就是雙重加碼，想把中國石墨徹底擠出美國市場。

從美方公布的征稅細則來看，此次對華石墨產(chǎn)品采取的是分層計稅方式。

針對部分被單獨認定的中國石墨企業(yè)，美方設定了93.5%的反傾銷稅率，而對其余絕大多數(shù)出口企業(yè)，則統(tǒng)一適用102.72%的反傾銷稅率。

在此之上，所有來自中國的石墨產(chǎn)品還需額外繳納66.82%至66.86%不等的反補貼稅，兩項稅費疊加后，綜合稅率輕松突破160%。

我們不妨用直觀的方式算一筆賬，過去價值100元的中國石墨出口到美國，所需繳納的關稅僅為3元左右，如今卻要承擔超過160元的綜合稅負，成本直接翻倍有余。

這種近乎封殺式的征稅力度，本質(zhì)上就是要將中國石墨徹底排除在美國市場之外。

美方給出的制裁理由看似合理，實則站不住腳。

他們聲稱中國石墨企業(yè)接受不當補貼、以不合理低價沖擊美國本土產(chǎn)業(yè)，損害其行業(yè)利益。

但稍加推敲就能發(fā)現(xiàn)，這不過是為推行貿(mào)易保護主義、扶持本土弱勢企業(yè)而編造的借口。

這場貿(mào)易摩擦的發(fā)起者，是美國國內(nèi)幾家陽極材料生產(chǎn)商臨時組建的行業(yè)聯(lián)盟。

該聯(lián)盟早在2024年12月就向美國主管部門提交申請，要求對中國石墨展開全面調(diào)查。

其最初提出的征稅要求更為極端，一度主張征收高達920%的懲罰性關稅，只是在中美兩國業(yè)界的強烈反對下，才被迫下調(diào)至當前的160%。

聯(lián)盟成員Novonix的CEO還公開叫好，抹黑中國企業(yè)“貿(mào)易扭曲”，聲稱能帶動美國就業(yè)，這話實在可笑——美國本土石墨產(chǎn)能幾乎可以忽略，壓根沒資格談“公平競爭”。

這里要插個關鍵信息：這份關稅還沒正式生效。美國國際貿(mào)易委員會正在做“損害認定”，3月份投票通過后才會落地，屆時將影響3.47億美元的中國石墨出口，但其落地概率充滿變數(shù)。

這一變數(shù)的核心邏輯十分清晰：美國在石墨領域高度依賴中國供應，所謂“脫鉤斷鏈”根本不具備可行性。

中國在石墨行業(yè)構建了從資源開采、提純加工到材料制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，各環(huán)節(jié)均處于全球領先水平，尤其在電池級石墨精煉技術上，掌握著全球八成以上的核心專利。

據(jù)國際能源署數(shù)據(jù)，中國供應全球90%以上的電池級石墨精煉產(chǎn)能，2024年產(chǎn)量127萬噸，占全球78%。

全球每10噸電池級石墨，9噸來自中國；每100噸石墨產(chǎn)品，78噸產(chǎn)自中國，話語權牢不可破。

美國的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀則完全相反，本土石墨供給能力存在明顯短板。

公開數(shù)據(jù)顯示，美國59%的天然石墨、68%的人造石墨依賴從中國進口。

2024年全年，美國進口石墨總量接近18萬噸，其中超過三分之二來自中國。

即便是美國新能源行業(yè)龍頭特斯拉，其電池生產(chǎn)所需的高品質(zhì)石墨原料，也高度依賴中國供應，短期內(nèi)找不到穩(wěn)定替代來源。

特斯拉相關供應鏈負責人曾公開表示，本土供應鏈重建需要數(shù)年時間，過渡期內(nèi)中國石墨不可替代。

松下等核心電池供應商也多次向美方反映，強行加征關稅可能導致美國電池生產(chǎn)線陷入停擺。

這也是美國在2024年將石墨從301關稅清單中剔除、并推遲相關加稅計劃的關鍵原因，他們根本無法承受脫鉤的代價。

關稅鬧劇正酣時，外交層面出現(xiàn)反轉。2月14日慕尼黑安全會議期間，中方明確向美方提出兩種發(fā)展路徑，要么理性看待彼此、相向而行，要么執(zhí)意脫鉤對抗、最終兩敗俱傷，同時表明中方愿合作、也能抗壓的堅定立場。

短短一天之內(nèi)，美方就作出對話選擇。

美國國務卿魯比奧與中方外長舉行會晤，他直言放棄大國對話是不負責任的表現(xiàn)，美方有義務管控分歧。

白宮隨后也評價此次會晤積極且富有建設性。

更反差的是，特朗普2月12日就向鳳凰記者表示，期待4月訪華，強調(diào)中美關系良好，證實中美元首今年互訪，一邊加稅打壓，一邊喊話友好，典型的“精神分裂”。

反噬來得太快

成本上行最直接的后果就是全社會物價普遍上漲。

石墨作為基礎工業(yè)原料，價格上漲會沿產(chǎn)業(yè)鏈傳導至下游多個領域，帶動紡織服裝、消費電子、家用電器等產(chǎn)品價格走高。

彭博社的專業(yè)測算也指出，160%的高額關稅將使美國動力電池每千瓦時成本增加7美元，進一步壓縮本土新能源產(chǎn)業(yè)的利潤空間。

特斯拉等車企利潤暴跌、擴張暫停，本土中小企業(yè)扛不住成本，紛紛裁員倒閉。

那些狂歡的美國石墨企業(yè)，也因產(chǎn)能質(zhì)量不足，無法滿足市場需求，最終只會加劇供應短缺、推高成本。

反觀中國，受影響微乎其微，反而彰顯強大韌性。

春節(jié)前國內(nèi)石墨工廠訂單爆滿、24小時連軸轉，核心原因就是中國早已布局全球市場，歐洲、東南亞、日韓等市場足以彌補美國的空缺，美國關稅根本打不倒我們。

這不是美國第一次“傷敵八百，自損一千”，此前對華加稅鬧劇，最終都是美企和消費者買單，中國反而在壓力中完善產(chǎn)業(yè)鏈、提升競爭力。

美國財政部前部長顧問史蒂文·拉特納，近期訪華后在《紐約時報》發(fā)文坦言：加關稅打不倒中國。

他在小米電動車工廠看到，機械臂精準作業(yè)、汽車批量下線，在人形機器人公司，看到機器人靈活跳躍，而中國新裝機器人數(shù)量是美國的近10倍。

他承認，中國早已脫離低端制造，在AI、新能源等高端賽道穩(wěn)步超越美國。

結語

華盛頓政客們，只會靠加關稅、發(fā)聲明應付選民，不愿深化改革、解決產(chǎn)業(yè)空心化和技術短板，這就是美國積重難返的困境。

特朗普加征160%關稅，本質(zhì)就是徒勞掙扎，中國的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，不是一紙關稅能撼動的；美國的短板，也不是保護主義能彌補的。

這場關稅戰(zhàn)，只會讓美國更被動、更落后，而中國會在博弈中持續(xù)提升核心競爭力，贏得全球認可。

4月訪華在即，希望特朗普能明白：對抗沒有贏家，合作才是正道。與其搞無用的極限施壓，不如放下身段談合作，否則最后吃虧的，還是美國自己。