就在全美油價都在下跌的時期，最近兩周加州的油價突然暴漲，每加侖的價格上漲近40美分，州平均價已達每加侖4.582美元，遠超全美平均水平，引發(fā)民眾和行業(yè)廣泛擔(dān)憂。

其根源主要是加州為推動所謂的新能源，而對傳統(tǒng)能源行業(yè)采取的敵視態(tài)度，以及諸多嚴苛的環(huán)保政策，導(dǎo)致煉油廠難以更新設(shè)備，不得不關(guān)閉。在2025-2026年間，Phillips 66 位于洛杉磯地區(qū)的煉油廠和Valero位于貝尼西亞（Benicia）的煉油廠都相繼關(guān)閉。如今，加州已經(jīng)有70%的成品油來自進口。

Costco的油價也將突破4美元

據(jù)美國汽車協(xié)會（AAA）最新數(shù)據(jù)，截至2026年2月15日，加州普通汽油平均價格為4.582美元/加侖，比一周前的4.463美元上漲約12美分，比14天前的4.182美元上漲整整40美分。這一漲幅已連續(xù)多日持續(xù)，價格連續(xù)第14天上漲。

在舊金山和圣拉斐爾等灣區(qū)城市，87號汽油價格已突破4.80美元，成為全州最高區(qū)域之一。

與此同時，全美平均汽油價格僅約2.93美元，加州高出超過1.50美元，差距持續(xù)拉大。

原因

加州煉油廠相繼關(guān)閉

這一輪價格飆升直接源于加州煉油產(chǎn)能的急劇收縮。北加州關(guān)鍵供應(yīng)商——瓦萊羅能源公司位于貝尼西亞的煉油廠已開始逐步停產(chǎn)。該廠日產(chǎn)能約14.5萬桶，提供加州約9-10%的汽油供應(yīng)。瓦萊羅早在2025年4月向加州能源委員會提交通知，計劃于2026年4月底前閑置、重組或停止煉油業(yè)務(wù)。

目前，該廠部分加工單元已于2026年1月底開始閑置，熱成像顯示無熱量排放，表明生產(chǎn)已大幅減少。公司表示將通過現(xiàn)有庫存和進口燃料維持供應(yīng)至4月后，但本地?zé)捰湍芰σ衙黠@削弱。

此前，Phillips 66公司位于洛杉磯的煉油廠已于2025年底關(guān)閉，進一步削減州內(nèi)產(chǎn)能。這兩座煉油廠合計占加州煉油能力的約17%，西海岸（PADD 5）產(chǎn)能的11%。加州與其他地區(qū)物流連接有限，無法輕易從墨西哥灣等地補充缺口，導(dǎo)致供應(yīng)短缺直接傳導(dǎo)至零售端。

能源專家邁克爾·阿里扎（Michael Ariza，前瓦萊羅管理人員）表示：“瓦萊羅停產(chǎn)對灣區(qū)影響更大。目前灣區(qū)五家煉油廠中，僅兩家仍生產(chǎn)汽油、航空煤油和丙烷。羅迪歐的康菲石油和馬丁內(nèi)斯的馬拉松石油目前主要轉(zhuǎn)向生物柴油生產(chǎn)?！?/p>

商業(yè)推廣

“自斷手臂”

如今成品油全靠進口

加州煉油廠之所以相繼關(guān)閉，其直接原因就是成熟的傳統(tǒng)能源系統(tǒng)，阻礙了加州民主黨推行的所謂“新能源”，所以必須通過各種手段來壓制傳統(tǒng)能源的發(fā)展，其中“環(huán)?！本褪枪饷鳡幾h的旗號。

在一系列的法規(guī)限制下，加州煉油廠需遵守多項空氣質(zhì)量、碳排放和污染物控制標準，包括加州空氣資源委員會（CARB）的獨特汽油配方要求（CARBOB），以及碳稅、排放上限和頻繁的環(huán)保檢查。

美孚加油站顯示，普通汽油（87號）標價4.59美元，高級汽油（89號）4.79美元，至尊+汽油（91號）高達4.99美元。

這些法規(guī)要求煉油廠進行昂貴的設(shè)備升級、排放控制改造和合規(guī)投資，但許多老舊設(shè)施難以經(jīng)濟地滿足。Valero在2025年4月向加州能源委員會（CEC）提交通知，計劃于2026年4月底前閑置、重組或停止貝尼西亞煉油廠運營，此前已經(jīng)虧損11億美元。公司還提到多年監(jiān)管壓力、空氣質(zhì)量違規(guī)罰款（包括2024年創(chuàng)紀錄的8200萬美元罰款）和近期環(huán)境訴訟和解等因素。

本地?zé)捰蛷S倒閉，而燃油需求又持續(xù)高漲，加州只能依賴進口汽油、1982年，加州只有6%的然后需要盡快，如今70%的成品油都需要進口。

UC Davis的一項研究警告，目前還不是高位，到2026年8月（煉油廠關(guān)閉全部影響顯現(xiàn)時），加州汽油價格可能額外上漲高達1.21美元/加侖。

影響

農(nóng)業(yè)收割成本飆升

油價上漲，除了日常的通勤族以外，已波及多個行業(yè)，尤其是農(nóng)業(yè)方面。北加州種植戶警告，柴油價格飆升正威脅收割季節(jié)。奇科附近一位比尤特縣農(nóng)民表示：“我們?yōu)槭崭钔侠瓩C購買了大量紅色柴油，奇科汽油平均約4.42美元，柴油約4.76美元。這種漲幅影響巨大?！彼赋觯呷剂铣杀緦_擊杏仁種植、養(yǎng)蜂和灌溉泵等環(huán)節(jié)，“許多農(nóng)民和養(yǎng)蜂人可能破產(chǎn)。如果短缺發(fā)生，我們無法收割莊稼。”

最終，消費者將面臨食品價格上漲，從堅果、蜂蜜到牛肉、大米和農(nóng)產(chǎn)品均受波及。

共和黨州參議員蘇澤特·馬丁內(nèi)斯·瓦拉達雷斯（Suzette Martinez Valladares）表示：“加州正處于崩潰邊緣。煉油廠關(guān)閉，供應(yīng)減少，家庭每天支付更多費用?！?/p>

除此以外，加州正在推動里程稅，也讓民眾的負擔(dān)加劇（詳情點擊：）。

此時此刻，加州州長加文·紐森正不請自來，將自己當(dāng)成美國總統(tǒng)，去德國參加慕尼黑安全會議，大談“川普只剩3年”，讓歐洲支持他當(dāng)美國總統(tǒng)。