某日本汽車企業(yè)近日遭遇了一點(diǎn)麻煩，該企業(yè)的國內(nèi)經(jīng)銷商在公眾號發(fā)表公開信，指出這家企業(yè)的合資企業(yè)強(qiáng)迫經(jīng)銷商制造虛假銷量，還指出這家合資企業(yè)的高管從經(jīng)銷商那里拿到了100萬的好處費(fèi)才獲得開店資格，然而店開起來之后這家合資企業(yè)的高管還持續(xù)輪番吃拿卡要。

經(jīng)銷商指出這家合資企業(yè)的高管為了業(yè)績和頭頂?shù)臑跫喢币蠼?jīng)銷商錄入虛假數(shù)據(jù)，壯大銷量，然而這家車企在2025年的銷量仍然下滑，這就意味著如果真的存在銷量造假的問題，那么它在2025年的銷量下滑幅度會(huì)更大。

經(jīng)銷商表示成功開店之后，才發(fā)現(xiàn)這家合資車企的高管們欲壑難填，經(jīng)銷商想要多配車、配好車還需要花錢送禮；而那些不好賣的車想要少配，還是得花錢送禮；最為讓這家經(jīng)銷商難以接受的是它在花錢邀請這家合資車企的領(lǐng)導(dǎo)來“視察”之后，錢花了，卻沒有解決任何問題，這可能才是導(dǎo)致這家經(jīng)銷商最終選擇發(fā)表公開信這種魚死網(wǎng)破的方式。

這家經(jīng)銷商的爆料還不止于此，它還指出這家合資企業(yè)的汽車質(zhì)量越來越差，懷疑“零件的錢也被貪污光了吧”，呼吁日本汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層介入調(diào)查，此舉更可以看出這家經(jīng)銷商已到了絕望的境地，才會(huì)以如此激烈的方式發(fā)出最后的聲音。

經(jīng)銷商與汽車企業(yè)的矛盾這兩年來激化得特別厲害，原因是汽車企業(yè)越來越不顧經(jīng)銷商的利益，不斷壓庫存，導(dǎo)致經(jīng)銷商的壓力越來越大，據(jù)悉2025年中國的汽車經(jīng)銷商大約超半數(shù)處于虧損當(dāng)中，2025年初更有幾家大型經(jīng)銷商倒下，由此引發(fā)業(yè)界對經(jīng)銷商遭遇的同情。

經(jīng)銷商無奈接受汽車企業(yè)的壓庫在于他們?nèi)缃褚褔?yán)重受制于汽車企業(yè)，他們?nèi)缃竦闹饕麧檨碜杂谄嚻髽I(yè)的返利，無奈之下只能接受汽車企業(yè)的要求；面對經(jīng)銷商的忍耐，汽車企業(yè)壓庫越來越厲害，跟傳出汽車企業(yè)的銷售人員的工作之一就是搞大經(jīng)銷商的肚子--即是進(jìn)一步加強(qiáng)壓庫。

在汽車企業(yè)壓庫越來越嚴(yán)重的情況下，2025年已有經(jīng)銷商不再忍耐，2025年12月的數(shù)據(jù)就顯示批發(fā)量的下跌幅度大幅超過零售量，這就被認(rèn)為是部分經(jīng)銷商拒絕了汽車企業(yè)的壓庫行為。

只是如今有經(jīng)銷商選擇發(fā)表公開信的形式來披露汽車企業(yè)對經(jīng)銷商的種種不當(dāng)行為，更揭露了汽車的品質(zhì)大幅下降，說明這家經(jīng)銷商已完全不考慮后路了，或許是2025年以來的諸多經(jīng)銷商倒下已讓這些不少經(jīng)銷商感受到死亡的威脅，而在這個(gè)時(shí)候不顧后果地公開揭露這些信息。