日前，中國冰壺隊(duì)核心成員許靜韜正式出任全新領(lǐng)克07 EM-P車型摯友，一場跨越冰雪賽場與城市街巷的跨界對話就此展開。作為賽場上以極致控場能力聞名的實(shí)力悍將，許靜韜憑借出色的投壺成功率與軌跡控制能力，多次在國際賽事高壓之下鎖定勝局；而全新領(lǐng)克07 EM-P則以全場景泊車與超長續(xù)航的硬核實(shí)力，贏得用戶廣泛口碑。兩者圍繞“精準(zhǔn)控場的藝術(shù)”這一核心關(guān)鍵詞，實(shí)現(xiàn)了不同領(lǐng)域的深度共鳴。

作為中國冰壺隊(duì)的關(guān)鍵力量，許靜韜的賽場表現(xiàn)堪稱“精準(zhǔn)控場”的教科書級演繹。無論是16年世錦賽逆轉(zhuǎn)瑞典隊(duì)的關(guān)鍵一擲，還是冬奧會賽場上的穩(wěn)定發(fā)揮，他總能以毫米級的軌跡控制引導(dǎo)冰壺精準(zhǔn)入營，這份“敢于放手一搏”的從容底氣，恰與全新領(lǐng)克07 EM-P所倡導(dǎo)的“放手一泊”用戶體驗(yàn)形成完美呼應(yīng)。車輛搭載全系標(biāo)配的128線激光雷達(dá)與508TOPS高算力芯片，可精準(zhǔn)識別超30種泊車場景——從寬度不足2.3米的極窄車位，到無劃線的復(fù)雜區(qū)域，甚至是垂直/平行混合車位，均能如許靜韜引導(dǎo)冰壺般穩(wěn)健完成泊車動作，將科技實(shí)力轉(zhuǎn)化為用戶手中的“控場利器”。

正值2024年春運(yùn)返鄉(xiāng)高峰，全新領(lǐng)克07 EM-P以雙維度硬核實(shí)力直擊用戶痛點(diǎn)。在續(xù)航層面，其搭載的DM-i 5.0超級混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合續(xù)航1450公里的突破，純電續(xù)航也達(dá)到245公里，徹底解決長途出行的補(bǔ)能焦慮；在場景適配層面，全場景智能泊車功能覆蓋“老家窄巷”“農(nóng)家院落”等復(fù)雜環(huán)境，即便面對障礙物密集的非標(biāo)準(zhǔn)車位，也能通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)避障。

從冰壺賽道的毫米級軌跡控制，到城市街巷的精準(zhǔn)泊車場景，許靜韜與全新領(lǐng)克07 EM-P共同演繹了“精準(zhǔn)”在不同維度的同頻共振。前者以十年磨一劍的賽場實(shí)力詮釋“控場藝術(shù)”，后者以全棧自研的科技實(shí)力重構(gòu)出行體驗(yàn)，這場跨界對話不僅呈現(xiàn)了各自領(lǐng)域的極致追求，更向都市進(jìn)取青年傳遞出核心信念：真正的從容從來不是盲目自信，而是源于實(shí)力積累的底氣——正如冰壺運(yùn)動員手中的冰刷與投壺，正如領(lǐng)克07 EM-P的激光雷達(dá)與混動系統(tǒng)，每一次“放手”都建立在“精準(zhǔn)控場”的硬核支撐之上。