馬年春節(jié)的腳步越來(lái)越近，大家都在忙著收官、團(tuán)圓，圖個(gè)吉利?？删驮谂D月二十七，汽車圈里“砰”的一聲，炸響了一顆驚雷：奔馳中國(guó)的“船長(zhǎng)”段建軍，突然說(shuō)要“下船”了。

官方公告寫得很漂亮，感謝他的貢獻(xiàn)，祝福他的未來(lái)，還特意說(shuō)明是因個(gè)人原因決定離任。這話聽起來(lái)，就像朋友間一句我家里有點(diǎn)事，先走了，給彼此都留足了面子。可你仔細(xì)品品，在奔馳這艘大船正頂著風(fēng)浪、顛簸前行的節(jié)骨眼上，最熟悉水性的船長(zhǎng)說(shuō)要走，這家里的事，恐怕沒那么簡(jiǎn)單。

個(gè)人原因的潛臺(tái)詞可能是：看不到未來(lái)了

對(duì)一個(gè)頂級(jí)職業(yè)經(jīng)理人來(lái)說(shuō)，段建軍此階段正是經(jīng)驗(yàn)、精力和人脈都在頂峰的時(shí)候，遠(yuǎn)沒到該退休的年紀(jì)。他在奔馳干了13年，從銷售干到一把手，可以說(shuō)把最好的年華都給了這個(gè)品牌。奔馳也把他捧得很高，說(shuō)他是核心功臣。

那問(wèn)題來(lái)了，是什么個(gè)人原因，能讓一個(gè)男人在事業(yè)巔峰期，離開自己一手帶大的孩子，而且偏偏選在過(guò)年這個(gè)節(jié)骨眼？

咱們看看奔馳這兩年的日子，就明白了。市場(chǎng)不再是那個(gè)閉著眼都能賺錢的黃金時(shí)代了。以前BBA三家，奔馳是排頭兵，風(fēng)光無(wú)限。可最近兩年，來(lái)自中國(guó)本土新勢(shì)力的沖擊太猛了，理想、問(wèn)界這些牌子，在30到50萬(wàn)這個(gè)奔馳的命根子市場(chǎng)里，又智能又懂中國(guó)人，搶走了不少客戶。結(jié)果就是，奔馳在中國(guó)的銷量坐上了滑梯，2025年跌了近兩成，老大的位置也丟了。

段建軍作為前線總指揮，壓力可想而知。他能用的招，比如降價(jià)促銷，雖然暫時(shí)穩(wěn)住了陣腳，但也是傷敵一千自損八百，把奔馳高高在上的品牌光環(huán)磨掉了一些。而總部那邊，在電動(dòng)車和智能化的轉(zhuǎn)型上，步子總讓人覺得慢半拍，給到中國(guó)市場(chǎng)的新武器不夠給力。

所以，一個(gè)合理的猜測(cè)是，段建軍這個(gè)最懂中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的老兵，在反復(fù)掂量了手里的牌和未來(lái)的路之后，可能覺得這場(chǎng)仗越來(lái)越難打，甚至對(duì)翻盤的前景有點(diǎn)看淡了，對(duì)奔馳的未來(lái)內(nèi)心并不認(rèn)可。他不是被打敗了，而是可能不想繼續(xù)打一場(chǎng)看不到明確勝利希望的仗了。所謂的個(gè)人原因，或許就是他心里那聲不想玩了的體面說(shuō)法。這比公司公開說(shuō)他業(yè)績(jī)不好而辭退他，更值得琢磨。

戰(zhàn)略顧問(wèn)到四月，或是給新工作鋪的隔離帶

公告里還有個(gè)細(xì)節(jié)很微妙，段建軍不是立馬走人，而是要以戰(zhàn)略顧問(wèn)的身份，繼續(xù)待到四月底合同期滿，美其名曰平穩(wěn)過(guò)渡。

這玩意兒在行業(yè)里，有個(gè)更直白的名字，叫競(jìng)業(yè)限制緩沖期。啥意思呢？就好比兩口子離婚，雖然分了，但約定好半年內(nèi)不能馬上跟共同的熟人談戀愛，怕影響太大。

奔馳急著在過(guò)年前把這事定下來(lái)，讓他當(dāng)幾個(gè)月的顧問(wèn)，恰恰說(shuō)明段建軍的新工作，大概率已經(jīng)找好了，而且下家十有八九還是汽車圈里的，甚至是奔馳的直接對(duì)手。只有這樣，才需要設(shè)這么一道隔離帶，給新來(lái)的接任者一點(diǎn)適應(yīng)時(shí)間，也防止段建軍轉(zhuǎn)身就把秘籍帶到對(duì)面去。

想想看，以段建軍在豪華車市場(chǎng)摸爬滾打三十年的本事，他最能發(fā)揮價(jià)值的地方，肯定還是汽車行業(yè)。要么是另一家想在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力、卻總不得其門而入的外國(guó)豪華品牌；要么，就是哪家勢(shì)頭正猛、卻急需高端化經(jīng)驗(yàn)和渠道的中國(guó)新能源巨頭。這個(gè)顧問(wèn)身份，就像個(gè)倒計(jì)時(shí)沙漏，沙子漏完那天，很可能就是他新身份官宣之時(shí)。

汽車網(wǎng)評(píng)：馬年的奔馳蒙上了一層薄霧

段建軍的離開，給奔馳中國(guó)的馬年開局，蒙上了一層不確定的薄霧。接班的李德思先生能力雖強(qiáng)，但要駕馭這艘在驚濤駭浪中的大船，挑戰(zhàn)巨大。奔馳嘴上說(shuō)今年要推很多新車、要更本土化，但這些藥方能不能治得了病，還得看療效。

而對(duì)段建軍個(gè)人來(lái)說(shuō)，這個(gè)春節(jié)，既是對(duì)一段光輝歲月的告別，也像是在為下一次出發(fā)默默打包行囊。那道競(jìng)業(yè)限制的帷幕后面，他或許已經(jīng)在規(guī)劃新的航線了。

所以，這場(chǎng)發(fā)生在年關(guān)的人事地震，絕不僅僅是一個(gè)高管換工作那么簡(jiǎn)單。段建軍的轉(zhuǎn)身，背影里寫滿了故事，而故事的下一章，我們春天再看。