最近刷到古巴機場的沒？一排排“取消”的航班通知亮得刺眼，游客們拖著大行李箱蹲在大廳角落，有人反復刷手機卻等不到更新——不是天氣鬧的，也不是系統(tǒng)崩了，是古巴的航空燃油真見底了！何塞·馬蒂國際機場的大巴都停擺了，連給飛機加油的車都動不了。你說一個國家怎么會沒油？還不是美國悄悄下了狠手。

時間倒回1月底，美國突然升級了“第三方威脅”條款——說白了就是不僅自己不給古巴賣油，還警告全世界：誰敢給古巴運油，連你一起罰！這招太損了，油輪出海得要保險、結(jié)算、港口許可吧？一旦被美國盯上，全球業(yè)務(wù)都得受影響，誰愿意冒這險？結(jié)果就是運油的船越來越少，到2月初直接觸底，古巴的能源鏈條徹底斷了。

俄羅斯反應最快，當天就安排撤僑，把本國游客接走還不讓新的進去——明顯是覺得這局短期解不了。歐美國家更絕，除了發(fā)警告就是撤人，生怕沾染上風險。中國呢？沒搞大規(guī)模撤離，就提醒大家備點物資、注意安全。兩邊態(tài)度反差拉滿，到底誰的判斷準？

別以為只有機場亂，普通人的日子才叫難。很多地方每天停電超10小時，高層住戶直接沒水喝——水泵停了啊！冰箱里的肉菜放一天就壞，扔了又心疼；出租車少得可憐，公交間隔能拉到一小時，上班上學全靠腿。不少騎摩托車的人只能推著車走，因為油箱空了加不上油。

醫(yī)院更揪心，備用發(fā)電機沒柴油，非緊急手術(shù)直接停了。比如一個需要做白內(nèi)障的老人，本來下個月就能手術(shù)，現(xiàn)在只能干等著，視力越來越差。醫(yī)生們也沒辦法，只能優(yōu)先保證急診和重癥病人，這讓很多患者很無奈。聯(lián)合國算過，多年封鎖給古巴造成超千億美元損失，這些數(shù)字攤到普通人身上就是“日子越來越緊”。

以前也缺過油，但這次力度大到啥程度？連委內(nèi)瑞拉的油輪都不敢來——怕被美國制裁。街頭的商店進貨慢了，物價悄悄漲，有人買個面包都得算半天。整個社會像被按了慢放鍵，慢慢吞吞的，真怕哪天徹底停擺。

有人說這是“饑餓戰(zhàn)術(shù)”，想逼古巴變，但歷史上這招從來沒好用過。古巴經(jīng)歷過多少封鎖？早就習慣了苦日子，但這次的痛苦真的不一樣——直接掐住能源命脈，連基本生活都保不住。這算不算另一種戰(zhàn)爭？沒人敢明說，但普通人的日子真的在遭罪。

接下來古巴能撐住不？得看有沒有國家敢頂著美國壓力運油，或者古巴自己能不能找到替代能源，比如太陽能、風能，但這些都需要時間，短期看，難啊。俄羅斯撤僑是避險，中國按兵不動是穩(wěn)，美國切斷外援是施壓——三方態(tài)度背后，都是各自的算盤，但受苦的永遠是古巴的普通人。

參考資料：人民日報《古巴能源危機的背后》 新華社《美國制裁對古巴民生的影響》