空軍航空兵某部在新年拜年時(shí)，一排全新的殲-20A戰(zhàn)斗機(jī)震撼亮相。數(shù)量一下達(dá)到雙位數(shù)，這表明殲-20A已跨入量產(chǎn)階段，并迅速下沉到作戰(zhàn)部隊(duì)，甚至疑似已經(jīng)常態(tài)化參與戰(zhàn)斗值班。去年閱兵場(chǎng)上還只有幾架，如今短短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)如此多現(xiàn)役型號(hào)，裝備更新速度大幅提升。

技術(shù)層面，殲-20A最顯著變化來(lái)自動(dòng)力系統(tǒng)徹底升級(jí)，新一代大推力發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)。噴口后部隆起、流線形改進(jìn)，并非單純美觀設(shè)計(jì)，直接關(guān)系到燃油存儲(chǔ)航程提升和航電集成優(yōu)化?？諝鈩?dòng)力學(xué)微調(diào)有效控制跨音速到超音速轉(zhuǎn)換時(shí)的阻力，提高了機(jī)體靈活性和持續(xù)超音速飛行能力。對(duì)比F-22A，殲-20A在高動(dòng)態(tài)環(huán)境下的響應(yīng)能力已接近甚至超越，對(duì)空優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。

航電進(jìn)步同樣明顯。上一代殲-20使用的有源相控陣?yán)走_(dá)和光電分布孔徑系統(tǒng)展現(xiàn)扎實(shí)基礎(chǔ)，不過(guò)核心部件仍有提升空間。此次升級(jí)，殲-20A搭載更大孔徑EOTS，具備360度透波感知，信息融合水平提升至新高度，在對(duì)多目標(biāo)鎖定、電子戰(zhàn)反制等多個(gè)層面更強(qiáng)?！笆謾C(jī)”的例子很貼切，雷達(dá)處理能力進(jìn)步甚至超預(yù)期。美系F-35A Block4受困于硬件升級(jí)延遲，AN/APG-85雷達(dá)尚處不斷完善階段，美軍未來(lái)雷達(dá)研發(fā)計(jì)劃至少需到2028年才能兌現(xiàn)全部能力。F-22A由于架構(gòu)老舊，航電升級(jí)幾乎止步，放棄更新只能等待新機(jī)型接棒。

綜合比較，殲-20A等于同時(shí)彌補(bǔ)F-22A在航電上的短板和F-35A在超音速性能上的薄弱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)兩類美制主力五代機(jī)未曾兼具的強(qiáng)項(xiàng)。以現(xiàn)在裝備規(guī)模推斷，未來(lái)數(shù)年我空軍高端重型戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)備水平、技術(shù)代差進(jìn)一步拉開(kāi)，或?qū)⒊蔀閬喬爸苓吙沼虻闹鲗?dǎo)能力代表。

后續(xù)只需繼續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)產(chǎn)能提升、機(jī)型小幅修正、軟硬件協(xié)同演進(jìn)，我軍制空權(quán)建設(shè)會(huì)更為穩(wěn)固。殲-20A在戰(zhàn)斗力層級(jí)上的影響，才剛剛開(kāi)始。