近日，有旅客在網(wǎng)上反映乘坐列車時，在座位下方發(fā)現(xiàn)蜥蜴。對此，濟南客運段迅速進行核查。2月11日，濟南客運段在其官方微博發(fā)布關于列車上發(fā)現(xiàn)蜥蜴的情況說明：系旅客私自夾帶上車。

經(jīng)查，蜥蜴出現(xiàn)在2月2日，也就是春運第一天，濟南東至重慶西的G481次列車上。多虧列車員來收垃圾時發(fā)現(xiàn)蜥蜴，一旦附近旅客直接觸碰到蜥蜴，受驚嚇后果不堪設想。即便蜥蜴被處理，但旅客仍表示“那一瞬間心跳都快停了”“都不敢回座位了”。這表明，這種“不速之客”很容易制造恐慌情緒、發(fā)生踩踏。

雖然說這只蜥蜴屬于寵物，應該沒有毒性。但它的突然出現(xiàn)，一般人很難判斷它是否有毒性。再說，蜥蜴被稱為“有腳的蛇”，它的外形本身就比較嚇人。另外，是否經(jīng)過檢疫，也讓人比較憂心。所以，絕不能讓這種小寵物登上高鐵，以免帶來不可預測的后果。但偏偏有旅客私自夾帶蜥蜴上車，且事發(fā)后不承認。

這一案例給喜愛“異寵”的人群上了一堂公共安全課。喜愛蜥蜴等寵物是飼養(yǎng)人的權利，但不應該私自將蜥蜴夾帶上車，因為列車車廂是公共空間，尤其在春運期間高鐵車廂上座率高甚至比較擁擠，旅客攜帶蜥蜴進入車廂，很容易制造恐慌情緒發(fā)生公共安全事件。一旦出現(xiàn)嚴重后果，攜帶者可能自身都難躲風險。

國家鐵路局、公安部公布的《鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》明確，禁止托運和隨身攜帶的物品包括“容易引起旅客恐慌情緒的物品”。蛇、蜥蜴等小動物屬于前述物品。涉事旅客究竟是不了解禁令，還是明知違規(guī)仍“頂風作案”？可能是回家期間無人照料“出此下策”，但缺乏公德意識、安全意識。

更值得反思的是，該趟列車始發(fā)站及沿途車站的安檢環(huán)節(jié)。如今乘坐高鐵在進站環(huán)節(jié)都設有安檢關，嚴格程度似乎向民航安檢看齊，不但旅客行李要通過安檢設備，而且旅客要過安檢門，要經(jīng)過安檢人員手持安檢儀進行全身掃描。按說，像蜥蜴這樣的小動物難過安檢關，很容易被發(fā)現(xiàn)。然而事實存在“百密一疏”。

而車站安檢環(huán)節(jié)的任何漏洞，都是在給旅客安全、車站安全、列車安全“埋雷”。由“蜥蜴上高鐵”推論，其他違禁物品也有可能被個別旅客帶上高鐵車廂，威脅春運安全。據(jù)悉，濟南客運段已將以上情況通報沿途車站，加強安全檢查工作，這很有必要。但尷尬的是，像這種危險案例，恐怕沿途車站很難“破案”。

不否認，我國一年一度的春運是公認的年度最大人口遷徙潮，旅客扎堆出行給車站安檢工作帶來很大壓力。但保障安全是春運工作最重要的一項任務，車站不能因為春運期間旅客多、工作忙，就降低安檢標準、制造安檢漏洞。因為任何安檢小漏洞，都可能是大隱患。由此而言，所有車站都該汲取教訓、升級安檢。

當然，該檢視安檢漏洞的不只是鐵路系統(tǒng)各大車站，民航系統(tǒng)同樣要加強安檢管理。比如去年有網(wǎng)民在社交平臺上發(fā)布“機艙內點燃打火機，配文‘第N次’帶打火機登機”的視頻?？梢娒窈桨矙z也存在疏漏。無論是鐵路系統(tǒng)還是民航系統(tǒng)，顯然只能將相關風險隱患擋在安檢環(huán)節(jié)之外，否則就給公共安全“埋雷”。