貴港港是珠江水系首個內(nèi)河億噸大港，航運經(jīng)濟活躍，船員群體龐大（注冊船員約2.9萬）。然而，隨著航運市場快速發(fā)展，船員權(quán)益保障問題日益凸顯，船員“討薪難”的問題一直是行業(yè)痛點。

貴港海事局依托“西江船員權(quán)益保護工作站”，著力構(gòu)建覆蓋船員核心權(quán)益訴求的“一站式”糾紛調(diào)解平臺，2025年調(diào)解船員勞資等糾紛70起，為船員追回欠薪70余萬元，讓船員踏實工作、安心過年。

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建立跨部門聯(lián)動機制

聯(lián)合北海海事法院、貴港市人力資源和社會保障局、貴港市總工會簽訂《西江船員勞動勞務糾紛多元處理框架機制》，明確糾紛引導、調(diào)解處理、司法確認全流程職責，梳理四方部門協(xié)同調(diào)解的復雜情形，打通信息壁壘，避免重復舉證，形成結(jié)果互認，有效解決船員“多頭跑、反復跑”的困境。

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“調(diào)-裁-訴-援-輔”全鏈條調(diào)解糾紛

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“調(diào)”

“西江船員權(quán)益保護工作站”作為統(tǒng)一接入口，接受任何與船員權(quán)益相關(guān)的咨詢或投訴，由法律顧問、調(diào)解員提供首問引導和分類處理。同時，采用分級調(diào)解模式，簡易案件快速調(diào)、普通案件聯(lián)合調(diào)、疑難案件專家調(diào)，保障調(diào)解順暢高效。

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“裁+訴”

雙方達成調(diào)解協(xié)議的，可即時通過駐站聯(lián)絡機制或線上通道向北海海事法院申請司法確認，賦予法律效力。

未達成調(diào)解協(xié)議的，可無縫對接法律援助或訴訟程序。

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“援+輔”

對符合條件（經(jīng)濟困難、案情復雜等）的船員，經(jīng)工作站初審后，直接轉(zhuǎn)介至共建律所的志愿律師，為其提供文書代寫、證據(jù)收集、訴訟指導等無償法律援助服務。

設立專門的心理咨詢預約服務，關(guān)注因欠薪、事故、長期漂泊等引發(fā)的焦慮抑郁情緒，為船員提供專業(yè)心理疏導，恢復積極心態(tài)。

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開設普法課堂

深入船舶、碼頭、航運公司，聚焦人身安全、勞動報酬、休息休假、合同簽訂、工傷賠償、勞動爭議處理等船員最關(guān)切的領(lǐng)域，開設船員“聽得懂、用得上”的普法課堂，結(jié)合真實案例剖析維權(quán)步驟和風險點，幫助船員掌握維權(quán)方法，提升法治意識。

下一步，貴港海事局將健全跨區(qū)域協(xié)同機制，聯(lián)動西江流域海事部門與法院，提升跨區(qū)域糾紛處置效能；推廣線上調(diào)解與司法確認，開展調(diào)解員同堂培訓，提升工作站的知名度和公信力，為維護船員合法權(quán)益、構(gòu)建和諧航運市場持續(xù)賦能。

來源 | 貴港海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然