近日，方程豹鈦7純電版現(xiàn)身最新的工信部的新車目錄。該車外觀還是那個(gè)熟悉的方正造型，看著和插混版沒啥區(qū)別，窄條幅的封閉前臉、分體式大燈、粗壯的雙色保險(xiǎn)杠，外掛小書包也保留著，車門把手也是傳統(tǒng)的拉手樣式——沒有為了“科技感”硬上隱藏式門把手。

尺寸方面，其車長近5米，軸距2920毫米，定位大五座SUV。接近角和離去角分別是24度和25度，雖然不算硬派越野的數(shù)據(jù)，但在城市SUV里也算能應(yīng)付點(diǎn)爛路。不過，這次純電版真正的看點(diǎn)不在造型，在動(dòng)力和配置。

該車亮點(diǎn)之一是全系都標(biāo)配了激光雷達(dá)，不出意外的話，就是比亞迪那套天神之眼B系統(tǒng)。對于一臺主打家用的SUV來說，這算是實(shí)打?qū)嵉募臃猪?xiàng)。以前激光雷達(dá)是高端電動(dòng)車的專屬，現(xiàn)在逐漸下放到這個(gè)價(jià)位區(qū)間的走量車型上，算是個(gè)信號。

動(dòng)力方面是該車另一個(gè)亮點(diǎn)，后驅(qū)版單電機(jī)最大功率300千瓦，換算過來接近408匹馬力，這已經(jīng)是過去V8燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了。雙電機(jī)四驅(qū)版總功率515千瓦，約700匹馬力，最高車速標(biāo)到240公里每小時(shí)。這個(gè)數(shù)據(jù)放在一臺方盒子SUV上，多少有點(diǎn)反差感——長得像要去越野，實(shí)際跑起來可能比不少轎車還快。

電池用的是磷酸鐵鋰，具體容量和續(xù)航還沒公布，但按照目前行業(yè)節(jié)奏，應(yīng)該不會(huì)太保守。

總的來說，方程豹鈦7純電版給人的印象是：樣子很“硬派”，內(nèi)核很“電動(dòng)”。它沒有在造型上搞什么顛覆性創(chuàng)新，更多是把成熟的方盒子設(shè)計(jì)拿來，往里塞了一組功率很高的電機(jī)，順帶把高階輔助駕駛做成標(biāo)配。這種做法穩(wěn)扎穩(wěn)打，也務(wù)實(shí)。

未來這臺車的定價(jià)和續(xù)航表現(xiàn)，會(huì)是決定它能走多遠(yuǎn)的兩個(gè)關(guān)鍵變量。