正值中國春節(jié)來臨之際，日本扣押了一艘中國漁船，把連同船長在內(nèi)的所有人都抓捕起來了，中方對日本的反制正在持續(xù)加碼，這個春節(jié)假期能夠看到明顯效果。

此前，國臺辦曾正告民進(jìn)黨當(dāng)局，春節(jié)是中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，民進(jìn)黨當(dāng)局如果膽敢在祥和的節(jié)日里挑起事端，必須承擔(dān)由此引發(fā)的一切惡果。

同樣的警告應(yīng)該也給日本一份，目前來看民進(jìn)黨當(dāng)局主要在島內(nèi)“折騰”，打擊在野力量，而日本是專門挑中國春節(jié)進(jìn)行挑釁，其處事方式正是為了激怒中國。

據(jù)日媒引述日本漁業(yè)部門的通報(bào)稱，日方的執(zhí)法船在長崎縣五島市女島西南方向約165公里處，發(fā)現(xiàn)了一艘中國漁船。日方認(rèn)為這片海域處于日本的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，向中方漁船發(fā)出了停船指令，打算強(qiáng)行登船進(jìn)行檢查。

很明顯，日方的執(zhí)法要求不合理，中方漁船很硬氣，拒絕配合并駛離現(xiàn)場。日方卻不依不饒，以所謂的“不服從停船命令駕船逃逸、違反‘漁業(yè)主權(quán)法’為由”，出動“白鷗丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”4艘執(zhí)法船只，將中方漁船團(tuán)團(tuán)圍住，最終強(qiáng)行攔截，扣押了包括中國籍船長在內(nèi)的11名船員。

這艘中國漁船來到這片海域主要是捕撈鮐魚和竹?魚，是在執(zhí)行正常的漁業(yè)操作，而且中方一貫不承認(rèn)日本該海域單方面劃定的所謂專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的主張。

涉事的長崎縣五島市女島西南海域位于東海北部，而東海大陸架是中國東部陸地領(lǐng)土向海洋的自然延伸，一直平緩延伸至沖繩海槽，該海槽深度達(dá)2940米，是天然的地質(zhì)斷裂帶，完全符合公約中“切斷大陸架”的標(biāo)準(zhǔn)，也是中日兩國海域的天然地理分界線。

日方無視這一客觀地理地質(zhì)事實(shí)，強(qiáng)行將沖繩海槽以西的中國大陸架延伸海域劃入其所謂“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”，顯然缺乏自然地理依據(jù)。

日本漁業(yè)部門近年來加大了在周邊海域懲治所謂的“非法捕撈”問題，去年分別扣押了一艘中國臺灣漁船和一艘韓國漁船，更早之前也曾扣押來自中國臺灣的漁船，但已經(jīng)有很長時間沒有對中國大陸的漁船下手了，上次扣押來自中國大陸的漁船還是在4年前。

中方對日本可以說是仁至義盡，即便在中日關(guān)系緊張的局面下，中方仍然展現(xiàn)出改善和恢復(fù)中日關(guān)系的誠意，就連此前對日提出“斬首論”的中國駐大阪總領(lǐng)事館薛劍，仍然在強(qiáng)調(diào)中日關(guān)系雖嚴(yán)峻復(fù)雜，但中方對日本的立場政策是明確的、一貫的，不會有任何動搖和改變，希望日方以及日本各界人士推動中日關(guān)系重回正軌。

當(dāng)然，中方對日本一直軟硬兼施，兩手都要抓，兩手都很硬。在表明與日本改善關(guān)系的誠意的同時，中方對日本的反制也在持續(xù)加碼。有數(shù)據(jù)顯示，往年進(jìn)入春運(yùn)周期后，赴日旅游是很火爆的，然而這次的春運(yùn)首周，中國赴日游客同比猛降54%，創(chuàng)下近十年來的最低，實(shí)際執(zhí)行航班減少了1292班次，預(yù)計(jì)日本旅游業(yè)后續(xù)將損失近500萬人次消費(fèi)力，

此外，日本制造業(yè)面臨關(guān)鍵原材料斷供風(fēng)險(xiǎn)，航空業(yè)陷入運(yùn)營困境。如果高市內(nèi)閣仍堅(jiān)持錯誤路線，繼續(xù)以各種方式向中方發(fā)起挑釁，日本將付出更沉重的政治與經(jīng)濟(jì)代價，甚至不排除還有軍事代價。