選擇坐綠皮車(chē)的原因，無(wú)非就兩個(gè)字：便宜。

有人在網(wǎng)上發(fā)了對(duì)比圖，綠皮車(chē)人滿(mǎn)為患，高鐵卻冷冷清清。當(dāng)然，這樣的對(duì)比有刻意之嫌，不同的車(chē)次、不同的城市，人流量都不同，不能拿來(lái)直接對(duì)比，但無(wú)疑，今年綠皮車(chē)的熱度確實(shí)比往年要高很多。

去年一整年，我只坐了兩趟火車(chē)，兩趟都是綠皮車(chē)。當(dāng)時(shí)并非節(jié)假日，而是上班日，但綠皮車(chē)上照樣座無(wú)虛席。

從上海去往哈爾濱的列車(chē)，要跑24個(gè)小時(shí)，中間經(jīng)過(guò)16個(gè)城市，臥鋪一票難求。我所在的硬臥包廂，床鋪從未空過(guò)，只要有一個(gè)乘客下車(chē)，立馬就有新的乘客進(jìn)來(lái)。

對(duì)鋪首先是一位大學(xué)生，她即將畢業(yè)，由于在校招中找不到合適的工作，只能從天津跑到江浙一帶找工作，她之所以要返回天津，是為了拿畢業(yè)證。對(duì)她來(lái)說(shuō)，坐綠皮車(chē)省下的錢(qián)，差不多就是半個(gè)月的飯錢(qián)。

女生在天津下車(chē)后，上來(lái)一位老人，老人家住哈爾濱，他看望完女兒女婿，獨(dú)自帶著大包小包，乘綠皮車(chē)回家。對(duì)他來(lái)說(shuō)，自己已經(jīng)退休，有大把的時(shí)間，實(shí)在沒(méi)有必要坐高鐵。我算了一下，中國(guó)光是60歲以上的老人就有3億多，占總?cè)丝诒壤^(guò)五分之一，這些老人的出行首選大多是綠皮車(chē)，但綠皮車(chē)的車(chē)次比例顯然沒(méi)有達(dá)到五分之一。

從哈爾濱回上海時(shí)，買(mǎi)不到臥鋪，于是買(mǎi)了硬座，30多個(gè)小時(shí)的旅途，車(chē)廂里竟然座無(wú)隙地。還有很多買(mǎi)到無(wú)座票的人，站滿(mǎn)了過(guò)道、廁所門(mén)口和車(chē)廂連接處，每每列車(chē)員推著餐車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，都要大聲嚷著讓人群退到一邊，才能從人群中間擠過(guò)去。

我遇到一位公司職員，他說(shuō)，由于公司差旅報(bào)銷(xiāo)額度降低，他現(xiàn)在出差只能坐綠皮車(chē)。

我還遇到四個(gè)正在讀醫(yī)專(zhuān)的年輕人，他們喜歡玩劇本殺，一場(chǎng)劇本殺，單人價(jià)格高達(dá)80到150元，他們?cè)敢庳?fù)擔(dān)劇本殺的高價(jià)，卻舍不得買(mǎi)一張高鐵票，寧愿買(mǎi)一張綠皮車(chē)的無(wú)座票，站了一路。

綠皮車(chē)上除了有中國(guó)人，也有外國(guó)人。經(jīng)過(guò)北京時(shí)，我對(duì)面坐了一位漂亮的美國(guó)大妞，她在上海留學(xué)，去北京玩，來(lái)回坐的都是綠皮車(chē)。我問(wèn)她為什么不坐高鐵？她說(shuō)，我喜歡慢慢旅行的感覺(jué)。

總之，以我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，綠皮車(chē)是許多人的出行剛需，因?yàn)樗尦丝偷玫搅俗畹偷某鲂谐杀?。綜合來(lái)算，同樣的里程，開(kāi)車(chē)最貴，高鐵次之，綠皮車(chē)最劃算，機(jī)票在平時(shí)會(huì)有一些折扣，但在春運(yùn)期間，價(jià)格卻讓人望而生畏。大家為了省錢(qián)，不選擇開(kāi)車(chē)，不選擇坐高鐵、坐飛機(jī)，這就是為什么今年春運(yùn)，綠皮車(chē)一票難求的原因。

以前高鐵稀缺的時(shí)候，能坐上高鐵都要拍照發(fā)朋友圈，現(xiàn)在綠皮車(chē)稀缺了，搶到綠皮車(chē)票就跟中了彩票一樣，羨煞旁人。

這是三十年河?xùn)|、三十年河西的時(shí)尚輪回嗎？恐怕不是，說(shuō)穿了，不過(guò)是越來(lái)越多的人囊中羞澀罷了。

筆者也是囊中羞澀的人，所以在此大聲呼吁，多增加一些綠皮車(chē)的班次！越多越好！讓綠皮車(chē)來(lái)得再猛烈一些！