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中新社北京2月12日電 (記者 劉文文)中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)(簡稱“乘聯(lián)分會(huì)”)12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車出口57.6萬輛，同比增長52.0%。

乘聯(lián)分會(huì)當(dāng)日發(fā)布1月份全國乘用車市場分析。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月，全國乘用車市場零售154.4萬輛，同比下降13.9%。其中，新能源乘用車市場零售59.6萬輛，同比下降20.0%。1月數(shù)據(jù)有所下降，乘聯(lián)分會(huì)分析，一方面，受市場因素影響，近幾年1月零售同比偏低現(xiàn)象較普遍。另一方面，1月新能源車購置稅政策有所調(diào)整，部分消費(fèi)者已在去年12月享受了政策紅利，導(dǎo)致出現(xiàn)一定的透支效應(yīng)，這是預(yù)期之內(nèi)的短期波動(dòng)，不代表市場長期走勢。

展望2月份，乘聯(lián)分會(huì)分析，今年春節(jié)假期有9天，2月有16個(gè)工作日，有效產(chǎn)銷時(shí)間很短，預(yù)計(jì)2月車市銷量將處于全年低位，或有利于緩解零售端庫存壓力。

出口方面，1月新能源乘用車出口28.6萬輛，同比增長103.6%，占乘用車出口49.6%。乘聯(lián)分會(huì)稱，1月新能源乘用車出口量在歐洲、東南亞等地區(qū)高增長，表明中國新能源汽車品牌在國際市場上的影響力不斷擴(kuò)大，為未來出口增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。伴隨著中歐、中加電動(dòng)汽車關(guān)稅談判的良好進(jìn)程，新能源車出口已經(jīng)從“單純賣車”向“產(chǎn)業(yè)鏈出?！毖由?。綜合來看，預(yù)計(jì)未來汽車出口將從“量”的高速增長向“質(zhì)”的飛躍升級轉(zhuǎn)變。(完)