法國著名的智庫——戰(zhàn)略與國際關(guān)系研究所扔出了一份重磅報告，這份報告的負(fù)責(zé)人不是別人，正是那位一直對華強硬的前部長克萊芒博納。他在報告里那是聲淚俱下，直言歐洲工業(yè)正面臨“生死存亡”，被中國的“工業(yè)巨輪”碾壓得喘不過氣。

為了救命，這哥們兒給歐盟開了兩劑猛藥：第一，對中國商品不僅要查，還要普遍征收30%的關(guān)稅；第二，這才是最狠的，建議通過政策協(xié)調(diào)，強行讓歐元對人民幣貶值20%到30%。

消息一出，連法國自家的BFM電視臺都驚呼“令人震驚”，著名財經(jīng)大報《回聲報》更是直言不諱：這哪是什么新政，這分明就是想把1985年美國收拾日本的那套《廣場協(xié)議》，原封不動地套在中國頭上！

都2026年了，還在翻幾十年前的老皇歷？法國人這回恐怕是打錯了算盤，想拿前朝的劍，斬本朝的官，這招對中國，真不靈。

年輕點的朋友可能對《廣場協(xié)議》不太熟，咱們先簡單回顧一下這段歷史，你就能明白為什么法國人對這招念念不忘。

把時間撥回1985年。那時候的日本，風(fēng)頭無兩，滿大街都是揮舞著日元的日本游客，號稱要買下整個美國。美國一看，自家貿(mào)易赤字這么大，全是日本貨，這怎么行？于是，美國拉著英、法、德、日五國的財長，在紐約的廣場飯店開了個會。

說是開會，其實就是“逼宮”。美國把協(xié)議往桌上一拍：日元必須升值，美元必須貶值，否則我就制裁你。日本那時候也是沒辦法，軍事上靠美國保護(hù)，政治上沒話語權(quán)，只能乖乖簽字。

后果呢？那簡直是災(zāi)難片。

協(xié)議一簽，日元匯率像坐了火箭一樣往上竄，短短三年升值超過100%。什么概念？等于日本出口的東西，價格憑空翻了一倍。日本引以為傲的出口制造業(yè)，直接被打斷了腿。為了救經(jīng)濟(jì)，日本央行只能瘋狂印錢放水，把利息降到極低。

這些錢沒去工廠，全涌進(jìn)了樓市和股市。那時候東京一個區(qū)的地價，能買下整個美國。日本人覺得自己富得流油，殊不知這是最后的瘋狂。1991年，巨大的資產(chǎn)泡沫“砰”的一聲破了，日本經(jīng)濟(jì)直接從云端跌進(jìn)泥潭，開啟了著名的“失去的三十年”，直到今天，這口氣還沒完全緩過來。

這就是《廣場協(xié)議》的本質(zhì)：通過金融手段，兵不血刃地摧毀一個國家的工業(yè)競爭力，收割其幾十年的財富積累。

現(xiàn)在，法國人看著中國制造業(yè)席卷全球，特別是這幾年新能源汽車、光伏、鋰電池這些“新三樣”在歐洲攻城略地，他們急眼了。他們覺得，既然當(dāng)年美國能這么搞垮日本，那我們歐洲是不是也能照貓畫虎，搞垮中國？

想法挺美，但這簡直是天大的誤判。

法國人最大的錯誤，就是把2026年的中國，當(dāng)成了1985年的日本。這兩者之間，差了十萬八千里。

首先，底氣不一樣。

當(dāng)年日本說白了，是美國的半殖民地，脖子上拴著鏈子。美國讓他往東，他不敢往西。但中國呢？咱們是聯(lián)合國五常，擁有完整的國防工業(yè)體系和戰(zhàn)略威懾力量。咱們堅持的是獨立自主的外交政策，沒人能拿著槍逼我們簽字。想在談判桌上逼中國吞下這種毒藥？門兒都沒有。

產(chǎn)業(yè)鏈的厚度不一樣。

日本當(dāng)年雖然強，但很多技術(shù)和原材料還是依賴美國和西方。而中國現(xiàn)在是什么情況？咱們是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。從一顆螺絲釘?shù)紺919大飛機，從最基礎(chǔ)的化工原料到最尖端的量子通信，我們有自己的全產(chǎn)業(yè)鏈。

就拿讓歐洲人最頭疼的電動汽車來說。法國人以為加個關(guān)稅就能擋住？太天真了。中國的優(yōu)勢不僅僅是價格便宜，而是技術(shù)迭代快、供應(yīng)鏈效率高。一塊電池，從礦山到裝車，咱們在國內(nèi)就能完成閉環(huán)。這種結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢，是你調(diào)幾個點的匯率就能抹平的嗎？

再者，金融防火墻不一樣。

當(dāng)年日本金融體系完全對美國敞開，美國資本想進(jìn)就進(jìn)，想出就出?，F(xiàn)在的中國，雖然也在推行人民幣國際化，但我們有嚴(yán)格的資本管制，有龐大的外匯儲備，還有這一兩年迅速壯大的CIPS（人民幣跨境支付系統(tǒng)）。我們早就防著西方這一手了。你想通過做空人民幣來收割中國財富？索羅斯當(dāng)年在香港沒做到的事，現(xiàn)在更別想做到。

咱們再來拆解一下法國報告里的那兩個餿主意：加稅30%和歐元貶值30%。這哪里是殺敵一千自損八百，這分明是自殺式襲擊。

第一招：加稅30%？歐洲老百姓先得哭。

法國人喊得響，但歐盟里面27個兄弟，心可不齊。德國人第一個就不樂意。德國的大眾、寶馬、奔馳，哪個離得開中國市場？你這邊對中國加稅，中國反手一個對等反擊，德國車企在中國的日子還過不過了？

再說，現(xiàn)在的歐洲，通脹好不容易才壓下來一點。中國商品那是出了名的物美價廉，是歐洲控制通脹的“壓艙石”。你這一下加30%的稅，衣服鞋帽、家電手機，所有東西全漲價。歐洲老百姓現(xiàn)在的購買力本來就縮水，你這是逼著大家上街游行啊。

而且，中國企業(yè)也不是吃素的。這兩年，像比亞迪、寧德時代這些巨頭，早就開始在匈牙利、西班牙建廠了。我們在歐洲本地生產(chǎn)，你怎么加關(guān)稅？這叫“你打你的原子彈，我打我的手榴彈”，咱們見招拆招。

第二招：歐元貶值30%？這是在玩火。

這個建議更是顯得缺乏經(jīng)濟(jì)常識。歐元是世界第二大儲備貨幣，信譽是它的命根子。你為了貿(mào)易戰(zhàn)，主動把自家貨幣貶值三成，誰還敢存歐元？資本立馬就會外逃，去買黃金、買比特幣、甚至買人民幣。

更要命的是，歐洲是個資源匱乏的地方。石油、天然氣、銅、鐵，甚至很多芯片，都得靠進(jìn)口。這些大宗商品，國際上大多還是用美元結(jié)算。你歐元貶值30%，意味著你進(jìn)口能源和原材料的成本至少漲30%。

大家還沒忘前兩年能源危機時歐洲的慘狀吧？電費賬單翻好幾倍，工廠因為用不起電而倒閉。要是真按法國說的干，歐元大幅貶值，輸入性通脹瞬間爆炸，歐洲的制造業(yè)還沒被中國壓垮，就先被高昂的能源成本給勒死了。

希臘、意大利這些本來債務(wù)就高的國家，利息一漲，馬上就是新一輪的歐債危機。為了打壓中國，先把歐盟給拆了？這圖啥呢？

那既然這招這么損，為什么法國還要提？

說白了，這是一種深深的戰(zhàn)略焦慮，以及政客們的甩鍋表演。

曾幾何時，歐洲人習(xí)慣了躺在高端產(chǎn)業(yè)鏈上數(shù)錢。他們出品牌、出設(shè)計，中國出苦力、出資源。那是他們眼里的“美好時代”。

但現(xiàn)在，時代變了。中國不僅能造襯衫，還能造飛機、造芯片、造最好的電動車。中國開始在利潤最豐厚的高端制造業(yè)分蛋糕了。這下觸動了歐洲老牌列強的靈魂。他們發(fā)現(xiàn)，自己引以為傲的所謂“工匠精神”，在中國的“中國速度”和“規(guī)模效應(yīng)”面前，顯得那么蒼白無力。

面對競爭，正常的邏輯應(yīng)該是：我也努力創(chuàng)新，我也降本增效，咱們公平比拼。但現(xiàn)在的歐洲政壇，彌漫著一股“巨嬰”心態(tài)。我不反思為什么我的工人動不動罷工，我不反思為什么我的能源成本這么高，我不反思為什么我的數(shù)字化轉(zhuǎn)型這么慢。我就怪中國！怪中國補貼，怪中國太卷，怪中國不按套路出牌。

法國這份報告，與其說是嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)建議，不如說是一場政治作秀。克萊芒博納這些人，是要給國內(nèi)選民一個交代：你看，不是我們無能，是敵人太狡猾！我們在努力對抗了！

至于這方案能不能成？他們心里門兒清：根本成不了。

德國總理這幾天還在強調(diào)要加強對華合作，西班牙首相也剛從北京回去，帶走了一大筆訂單。歐盟內(nèi)部利益錯綜復(fù)雜，誰愿意為了法國的“大國夢”去當(dāng)炮灰？

1985年的廣場協(xié)議，是美國霸權(quán)的一次巔峰展示，也是日本國運的一個轉(zhuǎn)折點。但歷史不會簡單地重復(fù)。

現(xiàn)在的世界，早就不是西方一家獨大的世界了。全球南方正在崛起，金磚國家的影響力越來越大。中國有著14億人的超大市場，有著通達(dá)全球的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。即使歐洲真的發(fā)瘋，搞閉關(guān)鎖國，中國頂多是損失一塊市場，雖然肉疼，但不至于傷筋動骨。我們可以通過一帶一路，通過深耕東盟、非洲、拉美市場來對沖風(fēng)險。

反倒是歐洲，如果真的聽信了法國這份報告的讒言，搞什么“新廣場協(xié)議”，那才是真正的自我孤立。失去了中國這個最大的消費市場，失去了中國高效的供應(yīng)鏈支持，歐洲的“再工業(yè)化”只能是一句空話。

對于我們普通人來說，看到這種新聞，不用慌，也不用怒。這恰恰說明，咱們的產(chǎn)業(yè)升級走對路了，真把他們打疼了。他們越是叫喚得兇，越說明他們手里的牌不多了。

法國想搞“廣場協(xié)議2.0”？我只能送他們一句中國老話：刻舟求劍，不知魏晉。

時代的車輪滾滾向前，誰想當(dāng)擋車的螳螂，誰就得做好被碾碎的準(zhǔn)備。與其整天琢磨怎么給別人下絆子，不如好好想想，怎么在這個劇變的世界里，找到自己新的位置。

大家覺得呢？歐洲這幫政客，還能折騰出什么花樣來？