記者近日從廣西商務(wù)廳獲悉，作為我國面向東盟開放的前沿，廣西壯族自治區(qū)正全速推進(jìn)智慧口岸建設(shè)，以科技賦能跨境貿(mào)易，助力中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作提質(zhì)增效。2026年2月11日，中國東興—越南芒街智慧口岸項(xiàng)目建設(shè)正式啟動，標(biāo)志著第三對中越邊境智慧口岸項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。

據(jù)悉，此次啟動的東興—芒街智慧口岸項(xiàng)目，將對北侖河一橋客運(yùn)通道、北侖河二橋貨運(yùn)通道實(shí)施智慧化升級。項(xiàng)目建成后，一橋智慧客運(yùn)通道日通關(guān)能力將達(dá)3.5萬人次，二橋智慧貨運(yùn)通道日通車量將從目前的1000輛次大幅提升至3300輛次，顯著提升人員與貨物的跨境流通效率。

廣西的智慧口岸建設(shè)已取得系列實(shí)質(zhì)性成果。全國首創(chuàng)的友誼關(guān)—友誼、浦寨—新清貨運(yùn)通道智慧口岸，通過部署智能卡口、AI圖像識別、無人駕駛跨境運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物24小時不間斷智能化運(yùn)輸，通關(guān)環(huán)節(jié)縮減80%以上。其中，浦寨—新清貨運(yùn)通道智慧口岸中方項(xiàng)目自2025年12月運(yùn)行以來，無人集卡已累計開行213輛次，承運(yùn)貨值達(dá)7.6億元。

此外，廣西在智慧口岸建設(shè)上呈現(xiàn)多元化布局。欽州港建成了采用全球首創(chuàng)“U”型工藝的自動化集裝箱碼頭，并落地了國內(nèi)首例智慧港口混合交通大模型。南寧航空口岸則打造了“邕之翼”智慧綜合服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)航空物流全鏈條電子化與智能調(diào)度。

支撐這些智慧應(yīng)用的，是全區(qū)統(tǒng)一的“數(shù)字大腦”。廣西以國際貿(mào)易“單一窗口”為底座，構(gòu)建了智慧口岸指揮調(diào)度平臺，目前已投入試運(yùn)行，推動口岸管理邁向數(shù)智治理新階段。該平臺自2015年上線以來，服務(wù)全區(qū)貿(mào)易額從3190.3億元增長至超8000億元。2025年，全區(qū)口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)2.35億噸，同比增長14%；通關(guān)貨值1.53萬億元，同比增長26.9%。

下一步，廣西將持續(xù)深化智慧口岸建設(shè)，致力于打造連接中國與東盟的效率更高、服務(wù)更優(yōu)的國際物流大通道，進(jìn)一步促進(jìn)跨境供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)注入新的活力。