2026年2月，北汽極狐發(fā)布全新高端產(chǎn)品序列問(wèn)道，首款車型問(wèn)道V9劍指中大型高端電動(dòng)MPV市場(chǎng)，以5300mm車長(zhǎng)、3200mm軸距的越級(jí)空間，直接對(duì)標(biāo)騰勢(shì)D9、小鵬X9等標(biāo)桿車型，將于年內(nèi)正式登陸市場(chǎng)。

在30萬(wàn)元以上高端新能源MPV市場(chǎng)加速擴(kuò)容的行業(yè)風(fēng)口下，極狐正以“問(wèn)道”系列為先鋒，強(qiáng)勢(shì)搶占全品類高端的戰(zhàn)略高地，劍指新能源高端化下半場(chǎng)的價(jià)值重構(gòu)。

以北極星架構(gòu)為錨

重構(gòu)高端MPV價(jià)值標(biāo)尺

問(wèn)道V9的核心競(jìng)爭(zhēng)力，深植于極狐新一代北極星純電架構(gòu)的技術(shù)沃土。作為極狐當(dāng)前最高制造水準(zhǔn)的集大成者，這款中大型MPV以5300mm車身長(zhǎng)度與3200mm軸距，構(gòu)建起可媲美騰勢(shì)D9、小鵬X9的空間標(biāo)桿。

設(shè)計(jì)層面，其獨(dú)創(chuàng)ARC-FLOW極智源流設(shè)計(jì)哲學(xué)，將自然美學(xué)與科技質(zhì)感熔鑄一體，通過(guò)智感無(wú)界的交互界面、極致效能的空間布局、自適隨心的場(chǎng)景服務(wù)、溫暖環(huán)抱的座艙氛圍，讓物理空間與數(shù)字體驗(yàn)無(wú)縫交融。

盡管動(dòng)力參數(shù)尚未完全揭曉，但依托北極星架構(gòu)的技術(shù)積淀，問(wèn)道V9將搭載800V高壓快充系統(tǒng)、高階智能座艙及L2+級(jí)輔助駕駛功能，補(bǔ)能效率與智能化水平劍指行業(yè)頂尖水準(zhǔn)。

與騰勢(shì)D9主攻插混市場(chǎng)、小鵬X9聚焦智能體驗(yàn)不同，問(wèn)道V9以純電架構(gòu)為基底，實(shí)現(xiàn)空間、智能與補(bǔ)能效率的三維突破，構(gòu)建起差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

這種技術(shù)路徑的選擇，本質(zhì)是極狐對(duì)高端MPV用戶核心需求的深度解碼——商務(wù)場(chǎng)景渴求高效補(bǔ)能與穩(wěn)定智能，家庭場(chǎng)景依賴寬敞空間與舒適體驗(yàn)，而北極星架構(gòu)正是支撐全場(chǎng)景適配的硬核支撐。

極狐價(jià)值增長(zhǎng)的戰(zhàn)略躍遷

極狐推出問(wèn)道系列的底層邏輯，是對(duì)新能源高端化下半場(chǎng)的深刻洞察。當(dāng)前，30萬(wàn)元以上高端新能源MPV市場(chǎng)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2025年家用MPV銷量占比已達(dá)58%。

在這一背景下，極狐選擇以問(wèn)道系列切入高端細(xì)分領(lǐng)域，既是對(duì)自身技術(shù)積累的集中釋放，也是對(duì)品牌價(jià)值躍遷的主動(dòng)布局。

問(wèn)道之名，承載著極狐對(duì)高端價(jià)值的深層思考。“問(wèn)”是永不止步的探索，以敏銳洞察捕捉時(shí)代變革，以極致行動(dòng)打磨用戶體驗(yàn)，以突破精神重塑品牌邊界；“道”是始終如一的堅(jiān)守，在高端制造中淬煉品質(zhì)，以長(zhǎng)期主義定義標(biāo)準(zhǔn)，將真正的高端凝練為“本質(zhì)的秩序”，而非冰冷的配置堆砌。

這種理念驅(qū)動(dòng)下，問(wèn)道系列聚焦中大型MPV與旗艦SUV，填補(bǔ)極狐在MPV領(lǐng)域的布局空白，完善轎車+SUV+MPV的全品類產(chǎn)品矩陣，為后續(xù)高端車型鋪設(shè)技術(shù)與尺寸基準(zhǔn)。

從行業(yè)視角看，極狐“問(wèn)道”戰(zhàn)略為新能源品牌從主流市場(chǎng)向高端突圍提供了范本。極狐以“本質(zhì)的秩序”重構(gòu)高端定義，通過(guò)技術(shù)底座、產(chǎn)品矩陣與品牌理念的系統(tǒng)性升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向價(jià)值深耕。

隨著問(wèn)道V9年內(nèi)上市及后續(xù)車型的密集投放，在全品類高端新能源賽道占據(jù)關(guān)鍵話語(yǔ)權(quán)。