湖北
我爸媽對車的評價體系非常古老：不暈車=好車，不腰疼=豪車。
按照這個標準，領(lǐng)克03在他們眼里可能是“超跑”。
場景一：初二，去鄉(xiāng)下姑媽家。
村道水泥路面開裂嚴重，以前開轎車過這段路，時速必須壓到20，否則全車人跟著顛。03的懸掛初段偏軟，細碎震動過濾得很干凈；后段支撐足，遇到大坑不會像船一樣晃。我媽坐在后排剝桔子，全程沒掉一滴汁。
場景二：初五，送岳父母返程。
兩位老人都有腰椎問題，坐不了太直的后排。03的座椅靠背角度可調(diào)，坐墊傾角比一般轎車大，大腿有承托，腰部不懸空。岳父難得在長途路上睡著了，醒來后沒揉腰，而是問：“這車座位能調(diào)嗎？幫我也看看。”
場景三：初六，全家去冰雪嘉年華。
出門前我用App提前啟動車輛、開啟空調(diào)和座椅加熱。孩子們穿得輕薄，上車第一句話“好暖”。妻子說我這是“云孝順”——人還沒上車，孝心先到了。
其實真正讓我觸動的是初七晚上。父親難得主動讓我教他用語音控制。他對著車機說：“播放京劇?！毕到y(tǒng)識別成功，老生唱腔從14個揚聲器流淌出來。那一刻，這臺車不再是冰冷的機器，而是兩代人溝通的媒介。
2月福利讓我省下的1.8萬，我換了一臺65寸電視給父母。但父親說，比電視更讓他高興的，是今年拜年沒聽母親抱怨過一句“坐車累”。
這才是春節(jié)消費的最高回報。
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