寧洛大舞臺(tái)，能憋你就來！

年關(guān)將至，關(guān)于南京周邊高速公路的討論如約而至！不過，今年來的都是好消息。

隨著滁州段的四改八逐步完成，寧洛高速的壓力便給到了南京段。好在，最近有緩解方案了！

PART 01

寧滁高速明天通車

根據(jù)官宣消息：有著寧洛高速復(fù)線之稱的寧滁高速南京段，將于2月13日0點(diǎn)開通。

資料顯示，寧滁高速江蘇段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》“十五射六縱十橫”的重要組成部分，也是國家高速G36寧洛高速的聯(lián)絡(luò)線。

該項(xiàng)目位于南京市六合區(qū)境內(nèi)，起于南京繞越高速公路與寧連高速公路（長深高速）交叉處，向西與235國道交叉后，止于蘇皖省界，全長約7.4公里。

項(xiàng)目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全線設(shè)置程橋樞紐、程橋北互通2處互通式立交，程橋北1處匝道收費(fèi)站。

自從2023年10月全面開工建設(shè)以來，該工程一直以來都備受關(guān)注，催通的聲音此起彼伏。

為什么大家這么關(guān)注？因?yàn)樘饪柿?！隨手截個(gè)圖，都能看到寧洛高速南京段堵車。寧滁高速開通后，能夠緩解不小的壓力。

說完寧滁高速，其實(shí)新?lián)P高速也是經(jīng)常堵車。某種程度上講既是寧滁高速東延又是新?lián)P高速復(fù)線的寧鹽高速，也在加速推進(jìn)中。

PART 02

寧鹽高速加速推進(jìn)中

從地圖中我們也能看到，寧滁高速和寧鹽高速都是填補(bǔ)空白、承擔(dān)節(jié)點(diǎn)作用的重要線路。

項(xiàng)目起自南京市六合區(qū)新篁鎮(zhèn)北，經(jīng)儀征市、高郵市，終至興化市荻垛鎮(zhèn)接鹽靖高速公路，全長126.589公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，經(jīng)龍?zhí)哆^江通道與儀祿高速銜接。

泰州段于2022年6月30日開工，揚(yáng)州段于2023年11月28日啟動(dòng)建設(shè)，南京段主體工程于2024年5月正式啟動(dòng)。

目前其南京段新篁北樞紐已貫通，主體結(jié)構(gòu)全面完成，今年有望全線貫通，預(yù)計(jì)2027年建成通車。

建成后可分流新?lián)P高速車流，與寧滁高速無縫銜接，讓南京周邊高速“堵點(diǎn)”變“通點(diǎn)”，年關(guān)回家再也不用受堵車之苦！

在寧滁高速和寧鹽高速通車后，南京北部的高速系統(tǒng)算是逐步成型，但還不夠！

PART 03

南京都市圈高速環(huán)線加油

下一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)，就是南京都市圈高速環(huán)線了。項(xiàng)目由安徽天潛高速（皖S22）、揚(yáng)天高速（S49）、儀祿高速（蘇S47）及北延線、祿口至全椒高速組成，利用錦文路過江通道和龍?zhí)哆^江通道兩條過江通道過江。

江南部分先不聊，今天主要看看江北。

第一段：儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段，已經(jīng)在今年1月1日通車了。寧揚(yáng)長江大橋就此結(jié)束了兩頭不通高速的歷史，向北接入寧海線和滬陜高速。向南接入滬寧高速的項(xiàng)目也在推進(jìn)，按下不表。

第二段：滬陜高速至蘇皖省界。這一段屬于揚(yáng)州，由于沒有公開消息，我們只能推測(cè)：揚(yáng)州目前的精力主要在寧揚(yáng)城際地鐵和寧鹽高速公路，儀祿高速這一段怕是沒有精力，先等吧！

ps：寧鹽高速揚(yáng)州段總里程89.5公里，包含8處互通、3處樞紐和2個(gè)服務(wù)區(qū)，概算198億元，是揚(yáng)州交通史建設(shè)體量最大、投資最多的雙向六車道高速公路建設(shè)項(xiàng)目。

寧揚(yáng)城際則是整個(gè)揚(yáng)州交通建設(shè)史上投資最大的單一工程。

第三段：蘇皖省界至新?lián)P高速段。

項(xiàng)目全線位于安徽省滁州市天長市境內(nèi)，總體呈南北走向，起點(diǎn)位于現(xiàn)狀新?lián)P高速，往北順接S37金湖至天長段，向南終點(diǎn)位于皖蘇省界，與在建寧鹽高速交叉后往南順接G9904儀征段。

路線全長約17公里，擬采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米，設(shè)置金集北樞紐、金集互通2處互通式立交。

2024年6月，這一段的工程可行性研究順利通過交通運(yùn)輸部咨詢?cè)u(píng)估審查。

2025年5月，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)。

11月15日上午，G9904南京都市圈環(huán)線高速公路天長至儀征段破土動(dòng)工，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

但是，揚(yáng)州最后一段還沒動(dòng)靜，天長段建好了效果也發(fā)揮不出來，期待揚(yáng)州加油。

寧洛大舞臺(tái)的調(diào)侃終將成為歷史，寧滁高速明日通車，率先為寧洛高速解壓；寧鹽高速南京段主體完工、今年將全線貫通，同步分流新?lián)P高速車流；南京都市圈環(huán)線高速天長段動(dòng)工，高速閉環(huán)加速成型。

從“單線擁堵”到“復(fù)線并行”，南京北部高速正從補(bǔ)斷點(diǎn)、通堵點(diǎn)，轉(zhuǎn)向織密網(wǎng)、聯(lián)全域。未來，前面說的三條高速都通車后，能撐起南京北部交通新格局，讓南京都市圈北向輻射更強(qiáng)勁、出行更順暢！