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“一代神車”停產(chǎn),雷軍宣布不做了

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  作者| 王暉 來(lái)源 | 首席品牌觀察

  車圈狠人雷總,再次教會(huì)我們什么叫“見(jiàn)好就收的智慧”。

  昨天小年夜,雷總在小米汽車工廠開了場(chǎng)直播,輕描淡寫地扔了個(gè)重磅消息,第一代SU7,正式停產(chǎn)了。

  

  ? 圖源:雷軍

  其實(shí)這也屬于意料之中的消息,畢竟,初代SU7可以說(shuō)出色完成了它的使命。

  上市不到兩年,賣了接近37萬(wàn)輛。去年一年就干了25萬(wàn)多輛,還曾經(jīng)把特斯拉Model 3擠下過(guò)銷量榜首。

  而就在大家琢磨“是不是賣不動(dòng)了才停產(chǎn)”時(shí),雷總順手公布了另一個(gè)數(shù)字,小米汽車工廠去年接待了13萬(wàn)游客,2026年目標(biāo)是20萬(wàn)。

  好家伙,這哪里是汽車工廠,這是要打造成科技主題公園的節(jié)奏。

  一邊是功成身退的爆款神車,一邊是悄然興起的工業(yè)旅游,雷總這局造車的棋,下得是越來(lái)越虎虎生風(fēng)了。

  

  封神,然后隱退

  直播里,雷軍用一種近乎“凡爾賽”的平靜語(yǔ)氣宣布,“最后一輛第一代小米SU7已經(jīng)下線,并已在運(yùn)輸途中?!?/p>

  一代“價(jià)格屠夫”的使命,就此終結(jié)。

  回首看,從2024年3月上市,到2026年2月停產(chǎn),生命周期不到兩年。這在動(dòng)輒賣五六年才換代的傳統(tǒng)車圈看來(lái),簡(jiǎn)直是“閃電式迭代”。

  

  ? 圖源:雷軍/最后一輛下線的SU7

  有人肯定會(huì)跳腳,才賣兩年就停產(chǎn),肯定是賣不動(dòng)了,清庫(kù)存呢!

  但現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)是一記響亮的耳光。2025年全年,小米SU7賣了25.82萬(wàn)輛。

  換句話說(shuō),停產(chǎn)不是敗退,而是巔峰時(shí)期的主動(dòng)離場(chǎng)。這就好比一位球星在拿下冠軍、刷新紀(jì)錄后突然宣布退役,留下一個(gè)傳說(shuō),讓你琢磨不透。

  為什么這么干?因?yàn)閯”疽呀?jīng)寫完了。

  初代SU7的任務(wù)是什么?是破局,是用極高的性價(jià)比和米粉的情懷,在血海一片的新能源市場(chǎng)撕開一道口子,讓“小米汽車”這四個(gè)字立住。

  這個(gè)KPI,它超額完成了。

  接下來(lái)的劇本,需要新的主角,承載新的技術(shù)(比如全域800V、更卷的智駕),去打新的戰(zhàn)役。老將SU7,可以帶著38萬(wàn)輛的戰(zhàn)績(jī),體面地走進(jìn)歷史教科書了。

  

  ? 圖源:雷軍

  這種迭代速度,與其說(shuō)像造車,不如說(shuō)像小米更熟悉的手機(jī)行業(yè)打法,即快速推出爆款占領(lǐng)用戶心智,然后在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒(méi)完全反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí),迅速進(jìn)行技術(shù)換代,保持市場(chǎng)新鮮感和壓迫感。

  雷總這是要把手機(jī)圈那套“不服就干”的兵法,原封不動(dòng)搬到車圈再來(lái)一遍。

  

  成神之路,滿地荊棘

  當(dāng)然,SU7的封神之路,并非一帆風(fēng)順,可以說(shuō)是鮮花與板磚齊飛,掌聲與質(zhì)疑共振。

  它的成功,是互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的一次“降維打擊”,而它面臨的爭(zhēng)議,也是所有跨界猛人必須經(jīng)歷的“渡劫天雷”。

  小米SU7的輝煌,非常簡(jiǎn)單粗暴:

  上市即封神。27分鐘大定破5萬(wàn),24小時(shí)大定超8.8萬(wàn)。

  這數(shù)據(jù),放在新能源車圈,也是相當(dāng)炸裂的存在。那不是賣車,那是大型“電子茅臺(tái)”搶購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)。

  長(zhǎng)期霸榜。連續(xù)一年多的中大型純電轎車銷冠,2025年把特斯拉Model 3都干下去了。用銷量說(shuō)話,是最硬的道理。

  關(guān)鍵是它還能賺錢。汽車業(yè)務(wù)毛利率一度沖到23%以上,比很多新勢(shì)力都高。說(shuō)明這車不僅叫座,還叫好(指賺錢能力)。

  

  ? 圖源:小米汽車微博

  但它的爭(zhēng)議,也從未停歇。

  比如安全風(fēng)波。

  幾起備受關(guān)注的事故,一次次把SU7推向風(fēng)口浪尖。在輿論場(chǎng)上,“安全”是永不過(guò)時(shí)的爆點(diǎn),也是所有車企的阿喀琉斯之踵。

  比如高端受挫。

  定位高端的SU7 Ultra,銷量高開低走,從月銷三千多輛滑落到幾十輛。

  這足以說(shuō)明,用性價(jià)比打下的江山,很難直接長(zhǎng)出高端的果子。品牌上攻,道阻且長(zhǎng)。

  比如營(yíng)銷翻車。

  那個(gè)4萬(wàn)多的碳纖維前艙蓋,被質(zhì)疑是“智商稅”。這教訓(xùn)很深刻,在硬核的車圈,過(guò)度營(yíng)銷就像在鋼絲上跳舞,容易反噬。

  

  ?圖源:@小米汽車

  再比如激烈的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。

  小米自家兄弟YU7上市后,不可避免地分流了SU7的客戶。左手打右手,是產(chǎn)品矩陣擴(kuò)大后的甜蜜煩惱。

  盧偉冰當(dāng)年那句“一個(gè)能打的都沒(méi)有”,現(xiàn)在聽起來(lái)依然霸氣,但也透著一絲孤獨(dú)。

  因?yàn)镾U7之后,面臨的不僅僅是外部對(duì)手的圍剿,還有自身技術(shù)迭代速度與市場(chǎng)預(yù)期之間的賽跑,以及如何管理內(nèi)部多款產(chǎn)品“打架”的新難題。

  

  后SU7時(shí)代,小米在打什么算盤?

  更樂(lè)觀的說(shuō),初代SU7停產(chǎn),絕非一個(gè)時(shí)代的結(jié)束,而是一場(chǎng)更大規(guī)?!凹瘓F(tuán)軍作戰(zhàn)”的開始。

  如今,雷軍的棋盤,已經(jīng)從小米SU7這一顆棋子,擴(kuò)展到了整個(gè)新能源汽車的戰(zhàn)場(chǎng)。

  其一,產(chǎn)品矩陣化布局,拒絕“單吊”。

  正如我們看到,小米汽車正在以迅雷不及掩耳之勢(shì),鋪開產(chǎn)品線。

  新一代SU7只是開場(chǎng),后面還有瞄準(zhǔn)家用的SUV,有更性能的轎跑,甚至據(jù)傳還有增程車。

  

  ?圖注:新一代小米SU7

  這意味著,小米要從“靠一款神車打天下”的冒險(xiǎn)模式,切換到“多線出兵,總有一款收割你”的穩(wěn)健模式。雞蛋不放在一個(gè)籃子里,風(fēng)險(xiǎn)才可控。

  其二,駛?cè)爰夹g(shù)深水區(qū),瘋狂補(bǔ)課。

  根據(jù)介紹,新一代SU7全面升級(jí)800V平臺(tái)、激光雷達(dá)、大算力芯片,這是在瘋狂補(bǔ)課。

  初代SU7被人詬病的一些技術(shù)短板,必須用最快的速度追上。

  

  ?圖源:@雷軍

  車圈的競(jìng)爭(zhēng),上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化。智能化這座堡壘,需要真金白銀和時(shí)間去堆,雷軍顯然不想掉隊(duì)。

  其三,人車家全生態(tài)覆蓋,終極王炸。

  這才是小米最“不講武德”的地方。數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)六成的SU7車主,家里有10件以上的小米智能產(chǎn)品。

  車,不再是獨(dú)立的交通工具,而是小米“人車家全生態(tài)”巨網(wǎng)中的一個(gè)超級(jí)節(jié)點(diǎn)。

  當(dāng)你家里的空調(diào)、燈、掃地機(jī)器人都能和你的車對(duì)話時(shí),換車的成本就不僅僅是金錢,還有整個(gè)生活習(xí)慣。這套生態(tài)枷鎖(或者說(shuō)護(hù)城河),才是未來(lái)最恐怖的競(jìng)爭(zhēng)力。

  當(dāng)然,挑戰(zhàn)依舊肉眼可見(jiàn)。55萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo),市場(chǎng)在觀望;高端化的道路,依然磕磕絆絆;出海面對(duì)全球市場(chǎng),更是荊棘密布。

  但無(wú)論如何,小米汽車已經(jīng)成功渡過(guò)了“會(huì)不會(huì)造車”的生死質(zhì)疑期,進(jìn)入了“能不能成為巨頭”的資格賽階段。

  

  雷軍的更大野心

  其實(shí),雷總在直播里說(shuō)工廠要接待20萬(wàn)游客,這或許是個(gè)隱喻。

  小米汽車工廠,未來(lái)可能不只是造車的地方,更是一個(gè)展示小米科技實(shí)力的巨型櫥窗。

  

  ?圖源:@小米汽車

  從這里開出去的,是車,也是流動(dòng)的廣告牌;來(lái)這里參觀的,是游客,也是潛在的生態(tài)用戶。

  初代SU7完美謝幕,它像一支沖進(jìn)城池的先鋒騎兵,完成了使命。而現(xiàn)在,城門已破,后面跟上的,是雷軍指揮的,一整支現(xiàn)代化、多兵種的“生態(tài)化”集團(tuán)軍。

  這場(chǎng)好戲,第二幕才剛剛拉開。

  別不信,雷總手里的牌,還多著呢。

  *編排 | 三木 審核 | 三木

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