最近幾天，立陶宛總理魯吉涅內(nèi)公開承認(rèn)該國在臺(tái)灣問題上“犯了巨大戰(zhàn)略錯(cuò)誤”，坦言“跳到火車前面結(jié)果吃了虧”，這一表態(tài)標(biāo)志著這個(gè)東歐國家在與中國關(guān)系冰封四年后，終于展現(xiàn)出反思姿態(tài)。然而，立方一邊釋放“求和”信號(hào)，一邊仍有政客暗示“需要中方先邁出第一步”。外界也認(rèn)為，這種矛盾心態(tài)恰恰折射出其對(duì)華政策的“扭曲”：立陶宛既未能正視錯(cuò)誤根源，也尚未認(rèn)清如何發(fā)展外交

中立關(guān)系的破裂始于2021年的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。當(dāng)年8月，立陶宛政府不顧中方反復(fù)嚴(yán)正交涉，執(zhí)意允許臺(tái)灣當(dāng)局以“臺(tái)灣”名義設(shè)立所謂“代表處”，這一行為嚴(yán)重違反1991年中立建交公報(bào)中“承認(rèn)一個(gè)中國原則、不與臺(tái)灣建立官方關(guān)系”的核心承諾，直接摧毀了雙邊關(guān)系的政治基礎(chǔ)。中方隨即采取反制措施，將兩國外交關(guān)系降為代辦級(jí)，召回駐立大使，這也是中國四十年來第二次因臺(tái)灣問題降級(jí)國家間外交關(guān)系，彰顯了捍衛(wèi)國家核心利益的堅(jiān)定決心。

此后四年間，立陶宛的激進(jìn)政策持續(xù)將雙邊關(guān)系推向深淵。立方非但沒有糾正錯(cuò)誤，反而變本加厲：2024年11月公然驅(qū)逐中國外交人員，2025年通過新規(guī)對(duì)中國外交官設(shè)置過境障礙，最終導(dǎo)致中方外交官全部撤離立陶宛，雙邊外交渠道徹底中斷。經(jīng)濟(jì)層面，立方的錯(cuò)誤決策同樣引發(fā)反噬——克萊佩達(dá)港吞吐量大幅下滑，中歐班列調(diào)整路線不再經(jīng)停，近百家與中國有合作的企業(yè)陷入經(jīng)營困境，而其寄望的美國、歐盟實(shí)質(zhì)性支持卻始終落空，所謂“價(jià)值觀外交”最終淪為損害自身利益的空談。

值得注意的是，立陶宛的“認(rèn)錯(cuò)”是情勢所迫。在國內(nèi)層面，民眾對(duì)激進(jìn)外交政策的不滿持續(xù)上升，工商界多次呼吁政府糾正錯(cuò)誤，最大反對(duì)黨領(lǐng)袖明確提出應(yīng)將“臺(tái)灣代表處”更名為“臺(tái)北代表處”以修復(fù)對(duì)華關(guān)系；政治層面，總統(tǒng)瑙塞達(dá)與執(zhí)政黨之間就“誰該為外交失誤負(fù)責(zé)”爆發(fā)激烈爭吵，暴露了其外交決策的混亂與內(nèi)部分歧。在此背景下，新總理魯吉涅內(nèi)刪除前任政府文件中“中國構(gòu)成安全威脅”的表述，并公開承認(rèn)戰(zhàn)略錯(cuò)誤，本質(zhì)上是對(duì)現(xiàn)實(shí)困境的無奈回應(yīng)。

值得注意的是，改善中立關(guān)系的關(guān)鍵不在于中方是否“邁第一步”，而在于立方是否真正做到“知行合一”。中國外交部早已明確表態(tài)：“認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤是正確的一步，但更重要的是采取行動(dòng)?！?立陶宛若真心希望修復(fù)關(guān)系，首先需要徹底糾正涉臺(tái)錯(cuò)誤行徑，撤銷所謂“臺(tái)灣代表處”，重新恪守一個(gè)中國原則；其次應(yīng)停止將對(duì)華關(guān)系工具化，摒棄依附外部勢力的“投機(jī)心態(tài)”，回歸獨(dú)立自主的外交決策；最后需尊重外交慣例，消除對(duì)雙邊交流的各種人為障礙，重建互信基礎(chǔ)，他們指望中國“讓步”根本不現(xiàn)實(shí)。