之前的文章中，作者和大家聊聊中國、俄羅斯在運輸機領(lǐng)域的產(chǎn)量、差距，例如俄羅斯大型運輸機，年產(chǎn)量7架。今天，我們聊聊中國、俄羅斯在戰(zhàn)機領(lǐng)域的數(shù)量差距。2025年，俄羅斯交付了44架各型戰(zhàn)機。那么，中國各型戰(zhàn)機的產(chǎn)量，到底什么水平呢？

俄羅斯蘇57系列戰(zhàn)機

首先，我們聊聊俄羅斯歷年的戰(zhàn)機產(chǎn)量。按照俄羅斯媒體的報道，2025年，俄羅斯總計交付了44架各型戰(zhàn)機，包括了蘇35、蘇34和蘇57等等。其中，蘇35和蘇34屬于主力型號。2024年，交付各型戰(zhàn)機39架。2023年，交付各型戰(zhàn)機42架。由此可見，俄羅斯歷年的戰(zhàn)機產(chǎn)量，大約在30—40架左右。

但是，俄羅斯空天軍的戰(zhàn)機數(shù)量，并沒有出現(xiàn)明顯的增長，這是因為2022年以來，俄羅斯空天軍，在歷年的作戰(zhàn)中，都出現(xiàn)了明顯的損失。一方面是戰(zhàn)機陸續(xù)服役，另一方面是戰(zhàn)機持續(xù)損失。在兩個因素的影響下，俄羅斯空天軍的戰(zhàn)機數(shù)量，并沒有出現(xiàn)明顯的增長。同時，俄羅斯戰(zhàn)機框架中，五代機的數(shù)量明顯偏少，僅僅只有20余架蘇57戰(zhàn)機。

蘇35、蘇34、蘇30SM同框

接下來，我們看一下美國、中國的戰(zhàn)機產(chǎn)量。近年來，美國的主要精力是生產(chǎn)F35系列戰(zhàn)機。按照美國官方的報道，2025年，美國總計交付了191架F35系列戰(zhàn)機。其中，有20架屬于2024年的存貨。即便是除去20架，F(xiàn)35系列戰(zhàn)機的年產(chǎn)量，也達到了171架。從單一戰(zhàn)機產(chǎn)量來說，F(xiàn)35系列戰(zhàn)機，屬于世界第一，優(yōu)勢明顯。

但是，除了F35之外，F(xiàn)16、F15、FA-18等一系列戰(zhàn)機的產(chǎn)量，并不高。我們以F15EX戰(zhàn)機為例，目前，僅僅下線了14架左右，略高于055型驅(qū)逐艦。接下來，我們聊聊我國的戰(zhàn)機產(chǎn)量問題。請注意，我國并沒有報道各型戰(zhàn)機的產(chǎn)量問題。接下來，我們參考一下英國媒體的報道。

英國媒體報道，2025年，中國生產(chǎn)了120架殲20系列、80—100架殲16系列、30多架殲10C、20多架殲15系列。從戰(zhàn)機年產(chǎn)量來說，達到了200多架，明顯高于美國。不過，在五代機產(chǎn)量上，低于美國。這是英國媒體的報道數(shù)據(jù)，并不完全準確，大家適當參考。

解放軍殲16戰(zhàn)機集群

無論是美國，還是中國，在戰(zhàn)機產(chǎn)量上，都是俄羅斯的四五倍左右。畢竟，美國、中國在戰(zhàn)機數(shù)量上，都明顯高于俄羅斯。以解放軍為例，各種戰(zhàn)機數(shù)量，超過2000架，而且以重型戰(zhàn)機為主。預計從2026年開始，中國的戰(zhàn)機生產(chǎn)體系，會出現(xiàn)明顯的變化。首先，按照公開報道，沈飛新廠區(qū)已經(jīng)批量投產(chǎn)。預計2026年，殲35戰(zhàn)機的年產(chǎn)量，會出現(xiàn)爬坡上升的情況。

美國F35戰(zhàn)機生產(chǎn)線

同時，殲16、殲15T等四代半戰(zhàn)機的產(chǎn)量，會明顯下降。因為，解放軍部隊裝備的四代半戰(zhàn)機，已經(jīng)基本能夠滿足部隊的使用需求。未來幾年，我國會以五代機生產(chǎn)為主、四代半戰(zhàn)機生產(chǎn)為輔。至于四代機，進入了存量時代，數(shù)量會越來越少。其實，最近幾年，90年代從俄羅斯進口的蘇27系列戰(zhàn)機，已經(jīng)開始陸續(xù)退役，進入各個航空大學和展館。

解放軍殲20戰(zhàn)機編隊

不僅僅是蘇27，按照時間計算，我國從俄羅斯進口的蘇30系列戰(zhàn)機，第一批次，已經(jīng)服役了超過25年，進入了服役后期。同時，殲轟7系列戰(zhàn)機的早期批次，也已經(jīng)開始退役。目前，解放軍的戰(zhàn)機體系，已經(jīng)形成了以五代機為主、四代半為輔助、四代機配合的階段。

解放軍殲35A戰(zhàn)機

關(guān)于解放軍各種機型發(fā)展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。