這不是什么臨時起意，也不是誰在“站隊”，而是賬本算明白了——俄油折扣縮水，運一趟貴了，保險難辦了，再買下去，省的錢還沒對美出口少賺的多。

信實工業(yè)2月初那批200萬桶委內(nèi)瑞拉原油，不是新聞里說的“狂掃”，就是合同到期順手提的貨。船開進(jìn)蒙德拉港那天，連當(dāng)?shù)卮a頭工人都沒多問一句。委內(nèi)瑞拉油很重，含硫高，煉廠得調(diào)設(shè)備，但比去年買俄油便宜一點點，關(guān)鍵還不用過手盧比。

印度對俄油進(jìn)口量從200萬桶/天跌到110多萬桶，數(shù)據(jù)在俄能源部網(wǎng)站和IEA月報里都能查，不是誰編的。跌下來的那一半里，有三成補(bǔ)給了中東，兩成給了美國頁巖油，剩下五成，真就轉(zhuǎn)去了委內(nèi)瑞拉。不是因為多喜歡那邊，而是馬杜羅政府現(xiàn)在敢接盧比+黃金+化肥的混合付款，印度銀行不頭疼。

烏拉爾原油在波羅的海貼水15美元，不是賤賣，是付給中資保險公司和伊朗船東的“合規(guī)成本”。ESPO賣給中國的價，折下來每桶63到65塊，比布倫特低12塊左右——這點差價，夠養(yǎng)活遠(yuǎn)東港口一整條后勤鏈。

中國1月俄油進(jìn)口沖到160萬桶/天，但沒到“全包”的地步。土耳其還在買，埃及換了新船東接著運，孟加拉國上個月簽了三年協(xié)議。中國多買的這部分，一半進(jìn)了SPR儲備庫，一半進(jìn)了山東地?zé)拸S——那邊正把俄油跟沙特輕質(zhì)油摻著煉，成品油價格穩(wěn)住了，老百姓加92號油沒漲。

印度沒簽《美印能源安全伙伴關(guān)系》的約束條款，反手跟阿聯(lián)酋談妥了阿布扎比陸上油田的勘探權(quán)；俄羅斯GDP里能源占比掉到22%，IMF報告第7頁小字寫著“財政對盧布結(jié)算依賴度升至68%”；中國一邊拉俄油，一邊把LNG進(jìn)口量推到1.2億噸，卡塔爾新簽的兩個液化廠，今年二季度就要供氣。

這事說白了，不是誰背刺誰，就是大家各自扛著賬本、船期、海關(guān)單子，在縫隙里找條不卡脖子的路。印度換油種，俄羅斯換買家，中國補(bǔ)庫存。都挺累的，但都得干。