SpaceX在2026年1月2日拋出個大動作，說要花一年時間把4400顆星鏈衛(wèi)星的軌道從550公里拉到480公里。公司高管邁克爾·尼科爾在網(wǎng)上發(fā)帖解釋，這主要是因為太陽活動要進(jìn)入最小期，大氣密度變小，失效衛(wèi)星在高軌道上容易長期漂著。

通過降軌，能讓這些衛(wèi)星更快被大氣阻力拽下來燒掉。表面上看，這步棋打著太空安全的旗號，可實際操作起來，卻讓低地球軌道的競爭更激烈了。星鏈衛(wèi)星本來就占了低軌大頭，現(xiàn)在擠到更低的地方，別的國家衛(wèi)星想過路或駐扎都得小心翼翼。

2025年12月10日，中國從酒泉發(fā)射的一顆衛(wèi)星和一顆星鏈衛(wèi)星在560公里高度擦肩而過，只隔200米。SpaceX馬上跳出來說中國沒提前協(xié)調(diào)好軌道數(shù)據(jù)，導(dǎo)致這險情。中國研究團(tuán)隊后來分析，這事直接推了SpaceX一把，讓他們加速降軌計劃。

畢竟，軌道擁擠已經(jīng)不是新鮮事，早幾年星鏈就出過岔子。2021年7月1日，星鏈-1095號衛(wèi)星逼近中國空間站，地面團(tuán)隊只好緊急調(diào)整站位避開。三個月后，10月21日，星鏈-2305號又來一次，空間站再次變軌。這些事讓大家看到，星鏈的自動變軌系統(tǒng)雖先進(jìn)，但沒及時通報，風(fēng)險不小。

降到480公里后，星鏈和中國空間站的垂直距離縮到90公里?？臻g站跑在390公里軌道上，衛(wèi)星軌道總有波動，受地磁太陽風(fēng)影響。星鏈衛(wèi)星密度高，變軌又頻繁，碰上的幾率自然上去了。

2025年12月17日，一顆星鏈35956號衛(wèi)星在418公里出故障，丟了通訊，還噴出推進(jìn)劑，掉下4公里高度，散出幾十塊可追蹤碎片。SpaceX說衛(wèi)星主體基本完好，幾周內(nèi)會墜落燒毀，可這事暴露了質(zhì)量把控的漏洞。碎片在軌道上飄，空間站得花更多功夫監(jiān)測避讓，每次變軌都燒推進(jìn)劑，本來這些燃料是留著穩(wěn)軌道的。

星鏈這步走得巧妙，繞過了國際電信聯(lián)盟的老規(guī)矩。本來衛(wèi)星上天得先申請軌道頻譜，現(xiàn)在SpaceX玩先占后談，先把衛(wèi)星塞滿再說。中國空間站每次躲閃都得付出代價，推進(jìn)劑消耗多了，壽命就短了。這等于用商業(yè)衛(wèi)星磨損對手資源。

凱斯勒效應(yīng)大家都知道，碎片連鎖反應(yīng)一發(fā)，整個低軌就成廢區(qū)。星鏈密度這么大，等于在火藥桶邊晃悠。SpaceX說降軌是為安全，可低軌本就擠，現(xiàn)在更亂了。中國外交部在聯(lián)合國點(diǎn)出，某些衛(wèi)星群擴(kuò)張沒管好，是大隱患。

中國沒坐著干等，趕緊推自家低軌星座。GW星座由中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)管，目標(biāo)13000顆衛(wèi)星，已有上百顆在軌，包括480公里附近的。千帆星座是上海元心衛(wèi)星的事，計劃15000顆，已發(fā)射108顆聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。

用長征火箭一箭多星，成本低，速度快。這些星座不光防身，還搶軌道資源。你占低層，我也要插旗。國際上，中國拉著發(fā)展中國家，在電信聯(lián)盟爭公平使用太空。反對無序擴(kuò)張，推合作模式。

歐洲聯(lián)盟砸100多億歐元搞IRIS2，部署290顆低中軌衛(wèi)星，破美國壟斷。俄羅斯的球體星座瞄準(zhǔn)近5000顆，已有首批上天。印度也發(fā)力低軌。大家都想分杯羹，太空不再是美國獨(dú)秀。星鏈雖快，但忽略別人安全，長遠(yuǎn)看不穩(wěn)。

馬斯克這環(huán)保招，實際擠壓了中國空間站空間，逼出全球反制。太空資源是公家的，中國布局就是護(hù)平衡，避免軌道變私人領(lǐng)地。

星鏈降軌后，碰撞風(fēng)險短期升了。中國通過GW和千帆加碼，2026年會多發(fā)射衛(wèi)星。規(guī)則制定成焦點(diǎn)，多國聯(lián)手或緩擁擠。太空博弈剛開頭，誰定調(diào)子還難說。