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寶馬2026款 M240i上市!不足40萬(wàn)起售,外觀動(dòng)感十足,配3.0T六缸

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導(dǎo)讀:在電動(dòng)化浪潮席卷的當(dāng)下,寶馬2026款M240i依舊堅(jiān)守燃油性能初心,以純粹的后驅(qū)布局、經(jīng)典直六動(dòng)力,成為豪華入門性能轎跑市場(chǎng)的“清流”。作為寶馬2系參數(shù)圖片)家族的性能標(biāo)桿,2026款M240i在傳承M基因的基礎(chǔ)上,優(yōu)化外觀細(xì)節(jié)、升級(jí)內(nèi)飾配置,兼顧駕駛激情與日常實(shí)用性,官方指導(dǎo)價(jià)39.8萬(wàn)元,精準(zhǔn)適配追求駕駛樂(lè)趣、拒絕同質(zhì)化的年輕消費(fèi)群體,接下來(lái)就為大家介紹。



我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,前臉設(shè)計(jì)堪稱寶馬美學(xué)的現(xiàn)代演繹。標(biāo)志性的雙腎格柵采用熏黑處理,搭配M專屬側(cè)裙與19英寸鍛造輪轂,視覺重心顯著降低,營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的攻擊性姿態(tài)。格柵中央的“活頁(yè)”設(shè)計(jì)可根據(jù)進(jìn)氣需求自動(dòng)開合,兼顧功能性與動(dòng)感表達(dá)。兩側(cè)LED大燈組線條銳利,內(nèi)部采用日行燈與自適應(yīng)遠(yuǎn)光技術(shù),不僅提升了照明效率,更在夜間行車時(shí)增強(qiáng)了辨識(shí)度。



再來(lái)看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面是M240i美學(xué)的精髓所在。溜背式車頂線條從A柱流暢延伸至C柱,配合無(wú)框車門設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)降低,顯著提升了高速巡航的穩(wěn)定性。腰線從前翼子板貫穿至尾燈,勾勒出緊致而修長(zhǎng)的視覺效果,而19英寸雙色鋁合金輪轂強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。車身尺寸為4556mm×1838mm×1412mm,軸距2741mm,在同級(jí)中屬于緊湊型布局,但通過(guò)優(yōu)化車內(nèi)空間分配,確保了四座實(shí)用性。



再來(lái)看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)是M240i運(yùn)動(dòng)精神的集中體現(xiàn)。雙邊共四出排氣布局與擴(kuò)散器并非裝飾,實(shí)測(cè)中能有效引導(dǎo)高速氣流,提升下壓力,同時(shí)優(yōu)化了聲浪的震撼感。熏黑尾燈組采用LED光源,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致,夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度極高,兼顧了美學(xué)與安全性。后擾流板采用黑色高光處理,與車身線條無(wú)縫銜接,強(qiáng)化了尾部的立體層次感。排氣尾管的獨(dú)特梯形設(shè)計(jì),不僅提升了視覺張力,還優(yōu)化了氣流通道,減少風(fēng)噪干擾。



進(jìn)入車內(nèi),2026款M240i的內(nèi)飾延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì),同時(shí)針對(duì)配置與質(zhì)感進(jìn)行全面升級(jí),兼顧運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華質(zhì)感,配置上,搭載12.3英寸儀表+14.9英寸中控組成的一體式懸浮曲面屏,搭載最新iDrive系統(tǒng),操作流暢不卡頓,支持CarPlay、CarLife互聯(lián)與語(yǔ)音控制,空間表現(xiàn)兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用,作為2門4座布局,后排空間屬于“應(yīng)急級(jí)”,適合身高不超過(guò)165cm的乘客或兒童乘坐,配備4/2/4分離傾倒功能與USB-C充電接口,提升實(shí)用性。



最后來(lái)看動(dòng)力方面,搭載代號(hào)B58的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙渦流渦輪增壓器、Valvetronic可變氣門升程系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),經(jīng)過(guò)M專屬調(diào)校,最大功率374馬力,峰值扭矩500N·m,底盤方面,基于CLAR后驅(qū)模塊化平臺(tái)打造,這也是寶馬堅(jiān)守后驅(qū)初心的體現(xiàn),配備M專屬調(diào)校底盤與M自適應(yīng)懸架,可根據(jù)駕駛模式與路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)避震軟硬,舒適模式下能過(guò)濾大部分路面震動(dòng),大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!

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