文/紙不語

2026年2月2日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合中央空管辦、國(guó)家發(fā)展改革委等十部門發(fā)布《低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2025年版）》（下稱《指南》），聚焦低空航空器、低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空空中交通管理、安全監(jiān)管、應(yīng)用場(chǎng)景五大核心領(lǐng)域，構(gòu)建起四維融合標(biāo)準(zhǔn)供給體系。

《指南》明確2027年基本建立低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系、2030年該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)超300項(xiàng)的目標(biāo)，為產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展筑牢制度根基。當(dāng)前我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)已步入產(chǎn)業(yè)化加速期，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，此次十部門統(tǒng)籌推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，精準(zhǔn)破解行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)帶來重大發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)向規(guī)?；⒁?guī)范化邁進(jìn)。

市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門關(guān)于印發(fā)《低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2025年版）》的通知。圖源：市場(chǎng)監(jiān)管總局

構(gòu)建四維體系，破解安全監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)協(xié)同瓶頸

作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心賽道，低空經(jīng)濟(jì)正從試點(diǎn)探索向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)型，而標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、監(jiān)管不完善等問題，成為制約產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵瓶頸。此次發(fā)布的《指南》秉持“安全為基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、國(guó)際接軌”的工作原則，構(gòu)建起技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際規(guī)則、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與推薦性標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)相融合的四維融合標(biāo)準(zhǔn)供給體系，覆蓋產(chǎn)業(yè)全鏈條，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)全生命周期管理，打造央地協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新生態(tài)。

國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)、灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)朱克力認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍面臨三方面突出問題：安全監(jiān)管體系尚未完善，低空空域運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控壓力較大；產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同性不足，相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一制約規(guī)模化應(yīng)用；國(guó)際接軌與自主創(chuàng)新的平衡問題影響產(chǎn)業(yè)全球化布局。

低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)。圖源：市場(chǎng)監(jiān)管總局

《指南》恰好針對(duì)性破解上述難題。朱克力表示，通過統(tǒng)一航空器適航、空管調(diào)度等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，搭建全流程風(fēng)險(xiǎn)防控體系，能守住低空運(yùn)行安全底線。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可降低協(xié)作成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，帶動(dòng)新材料、高端裝備等相關(guān)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

從國(guó)際維度來講，《指南》國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際規(guī)則融合的定位，有利于我國(guó)打造自主標(biāo)準(zhǔn)體系、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為全球低空經(jīng)濟(jì)治理提供中國(guó)方案?！吨改稀吠瑫r(shí)提出，積極開展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)合作，助力我國(guó)打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)桿。

上海市海華永泰律師事務(wù)所高級(jí)合伙人孫宇昊表示，《指南》為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)確立統(tǒng)一技術(shù)規(guī)則、明晰市場(chǎng)預(yù)期，破除規(guī)?；l(fā)展壁壘，布局企業(yè)可依托體系明確研發(fā)合規(guī)路徑。從法律視角看，《指南》融合強(qiáng)制與推薦性標(biāo)準(zhǔn)，既劃底線又留創(chuàng)新空間，參與標(biāo)準(zhǔn)制定的整機(jī)制造商及核心零部件供應(yīng)商更易形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

《指南》明確，2027年基本建立低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系，滿足產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展需求；2030年該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)超300項(xiàng)，形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、先進(jìn)合理、國(guó)際兼容的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)范化、高質(zhì)量發(fā)展新階段。

44家業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布，22家盈利、11家業(yè)績(jī)預(yù)增

十部門統(tǒng)籌推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為行業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。盡管行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段、業(yè)績(jī)喜憂參半，但頭部?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè)率先突圍，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展活力。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，截至2026年1月31日，Wind低空經(jīng)濟(jì)指數(shù)成分股中44家企業(yè)發(fā)布2025年業(yè)績(jī)預(yù)告，22家盈利、22家虧損；盈利陣營(yíng)含11家預(yù)增、4家扭虧，虧損陣營(yíng)含14家續(xù)虧、8家首虧。目前低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)對(duì)多數(shù)企業(yè)短期利潤(rùn)拉動(dòng)有限，核心收入仍來自整機(jī)制造等環(huán)節(jié)，但政策紅利下其增長(zhǎng)潛力逐步顯現(xiàn)。

截至2026年1月31日，Wind低空經(jīng)濟(jì)指數(shù)成分股中，44家披露了業(yè)績(jī)預(yù)告。圖源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

盈利陣營(yíng)中，布局低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)較深的企業(yè)，已逐步將政策紅利轉(zhuǎn)化為盈利優(yōu)勢(shì)。11家預(yù)增企業(yè)中，信質(zhì)集團(tuán)、商絡(luò)電子凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)數(shù)倍增長(zhǎng)，威海廣泰等多家企業(yè)增幅超50%。其中萬豐奧威的低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)成為凈利增長(zhǎng)重要推手，其通航飛機(jī)制造訂單充足，通過收購(gòu)Volocopter GmbH核心資產(chǎn)完善產(chǎn)品矩陣、推進(jìn)新機(jī)型研發(fā)。華創(chuàng)證券指出，此次收購(gòu)加速了公司eVTOL產(chǎn)品商業(yè)化，助力開拓全球市場(chǎng)。

隆鑫通用、宗申動(dòng)力等預(yù)增企業(yè)表現(xiàn)亮眼，隆鑫通用依托主業(yè)增長(zhǎng)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)提升，萬豐奧威則憑借汽車輕量化與通航飛機(jī)制造業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)力增強(qiáng)可持續(xù)性。截至2026年2月2日，44只低空經(jīng)濟(jì)概念股中，隆鑫通用等4家企業(yè)凈利潤(rùn)規(guī)模居前，信質(zhì)集團(tuán)等多家公司同比翻倍，信質(zhì)集團(tuán)增幅達(dá)559.77%。

4家扭虧企業(yè)中，中無人機(jī)、縱橫股份等核心領(lǐng)域企業(yè)，受益于低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃密集落地，無人機(jī)商業(yè)化應(yīng)用提速，技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為盈利優(yōu)勢(shì)?？v橫股份的低空AI數(shù)字化解決方案已在多地示范應(yīng)用，成為扭虧核心支撐；博云新材、*ST新研也成功實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)。

與此同時(shí)，部分企業(yè)因行業(yè)早期研發(fā)投入高、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等因素，仍面臨虧損壓力，行業(yè)洗牌持續(xù)加快。8家由盈轉(zhuǎn)虧企業(yè)中，海格通信表示，2025年持續(xù)加大低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域研發(fā)投入，全年研發(fā)費(fèi)用約9.3億元，其承研的廣東、廣州兩地低空飛行相關(guān)平臺(tái)已正式發(fā)布。14家續(xù)虧企業(yè)中，上工申貝提及，旗下SGIA公司通用航空飛行器制造業(yè)務(wù)仍處于恢復(fù)期，暫未盈利。

區(qū)域?qū)用?，四川地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)表現(xiàn)活躍。2025年川股業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，42家預(yù)喜企業(yè)中，縱橫股份、中無人機(jī)等受益于產(chǎn)業(yè)政策紅利成功扭虧，成為硬科技領(lǐng)域扭虧核心力量，印證了產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭。

市場(chǎng)潛力與資金涌入，2026年1月15股融資過億

十部門《低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2025年版）》的發(fā)布，不僅破解行業(yè)制度瓶頸，更帶動(dòng)政策、資金、市場(chǎng)等多維度利好集中釋放，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)迎來前所未有的發(fā)展黃金期。

政策層面，支撐體系逐步完善。西南證券指出，國(guó)家“十五五”規(guī)劃建議加快低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各地政策密集出臺(tái)，國(guó)資央企積極布局，低空物流等場(chǎng)景先行，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；瘧B(tài)勢(shì)明顯。

新《中華人民共和國(guó)民用航空法》已于2026年2月2日正式施行，眾和昆侖（北京）資產(chǎn)管理有限公司董事長(zhǎng)柏文喜表示，指南與新民航法等政策有效銜接，為產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展提供安全、效率、協(xié)同支撐。

柏文喜進(jìn)一步指出，未來1至2年，適航認(rèn)證、空域開放、場(chǎng)景應(yīng)用將成為行業(yè)核心看點(diǎn)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎。

2026年融資凈買入居前的低空經(jīng)濟(jì)股。圖源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

政策利好帶動(dòng)資金市場(chǎng)積極響應(yīng)，大量資金涌入為企業(yè)發(fā)展提供充足支撐。

2026年1月以來，15只低空經(jīng)濟(jì)概念股獲融資客凈買入超1億元，其中中航光電凈買入8.84億元，中航西飛、航天動(dòng)力凈買入超4億元。中航光電低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)配套覆蓋頭部企業(yè)，中航西飛擁有無人機(jī)研制技術(shù)儲(chǔ)備，資金注入將加快其技術(shù)研發(fā)與業(yè)務(wù)拓展。

市場(chǎng)需求層面，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、潛力不斷釋放。中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.5萬億元，2035年有望達(dá)3.5萬億元。依據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委的界定，國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)已形成覆蓋低空制造業(yè)、低空運(yùn)營(yíng)業(yè)、低空基建與信息服務(wù)業(yè)、低空配套業(yè)四大類的完整產(chǎn)業(yè)鏈。國(guó)家發(fā)展改革委界定，國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，賽迪顧問測(cè)算顯示，低空航空器制造和運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模占比接近55%，經(jīng)濟(jì)價(jià)值突出。

圖源：AI

企查查數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)新增注冊(cè)近5萬家，同比增長(zhǎng)141.0%；年末存量達(dá)16.1萬家，截至2026年2月3日現(xiàn)存16.4萬家，2026年以來新增3702家，企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)反映市場(chǎng)普遍看好產(chǎn)業(yè)前景。

利好支撐下，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)搶先布局成效顯著，跨界企業(yè)也紛紛入局，豐富產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

整機(jī)制造領(lǐng)域，萬豐奧威收購(gòu)Volocopter核心資產(chǎn)構(gòu)建多場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣；核心零部件領(lǐng)域，浙江金盾風(fēng)機(jī)設(shè)立子公司推進(jìn)涵道推進(jìn)器研發(fā)，相關(guān)產(chǎn)品完成裝機(jī)驗(yàn)證；運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域，順豐控股啟動(dòng)“空地協(xié)同”智慧物流運(yùn)營(yíng)中心，構(gòu)建輻射粵港澳大灣區(qū)的低空物流網(wǎng)絡(luò)。

蘇州科達(dá)等產(chǎn)業(yè)鏈外企業(yè)也跨界布局，通過引入民航背景戰(zhàn)略投資者，切入低空經(jīng)濟(jì)賽道，有望培育新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

對(duì)于市場(chǎng)企業(yè)而言，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)帶來直接利好。符合標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)準(zhǔn)入門檻，將倒逼企業(yè)加大研發(fā)、提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，掌握標(biāo)準(zhǔn)制定話語權(quán)的企業(yè)，將占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端位置。隨著標(biāo)準(zhǔn)體系完善和利好釋放，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)將迎來更廣闊發(fā)展空間，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

[引用]

①　十部門統(tǒng)籌推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè).人民郵電報(bào).2026-02-05.

②　最多賺了99億元！川股“搶先披露”2025年業(yè)績(jī)，這些企業(yè)來報(bào)喜…….川觀新聞.2026-02-02.

③　十部門聯(lián)手 低空經(jīng)濟(jì)迎重磅指南.證券時(shí)報(bào).2026-02-03.

④　44家低空企業(yè)披露業(yè)績(jī)預(yù)告：萬豐奧威等預(yù)增，上工申貝等續(xù)虧.21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道.2026-02-02.

⑤　低空經(jīng)濟(jì)迎利好！融資客加倉(cāng) 業(yè)績(jī)預(yù)喜的概念股名單來了.證券時(shí)報(bào)網(wǎng).2026-02-03.

⑥　低空經(jīng)濟(jì)迎來利好，2025年相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量激增141%.封面新聞.2026-02-03.

⑦　低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)提速 相關(guān)上市公司迎來發(fā)展新坐標(biāo).證券日?qǐng)?bào).2026-02-04.