超5.2米車長，大灣區(qū)攬勝（參數(shù)丨圖片），大六座新能源，這些標簽綜合起來，成了小鵬GX。

這兩天小鵬汽車正式發(fā)布了全新旗艦大六座SUV——小鵬GX的官方圖片。這個名字大家可能有點陌生，因為在之前諜照圖曝光的時候，它有另一個名字，那就是G01。

小鵬的設計風格一直以來都另辟蹊徑，你一眼就能看出來這是小鵬的車，但又不會像套娃一樣千篇一律，所以來到了小鵬GX，似乎又走了另一條路線，尤其是側(cè)面線條，我感覺是路虎設計師來了都要愣上幾秒，陸風的設計師來了舉大拇指點贊的地步。

雖然大尺寸以及設計風格所營造出的氣質(zhì)確實神似攬勝，但小鵬GX上還是能找到一些自己專屬的設計語言，雖然官圖避開了正面，但結(jié)合早前的一些諜照圖以及側(cè)面圖推測，小鵬經(jīng)典的貫穿式燈帶得到保留，但遠近光燈位置下移到了霧燈區(qū)域，分體式大燈的設計也比較迎合當下新能源車的設計主流。

前包圍兩側(cè)帶有真正挖空的導流槽，不僅增強了運動氣息，也優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)。據(jù)稱前機蓋采用采用蚌式開啟結(jié)構(gòu)，這種一般是以前超豪華車型才會有的配置，不過個人覺得放在新能源車上，設計意義是否大于實際意義？這點還需要等實車公布才能知曉。以前的超豪華車型有巨大的發(fā)動機可以展示，那我猜測GX的前機蓋設計能展示的可能會是巨大空間的前備箱（純電版本）？

車尾設計相對簡潔平整，貫穿式尾燈組與車頭形成呼應。有消息稱，新車可能采用上下分體式天地門尾門設計，如果這樣的話，小鵬GX尾廂空間裝載的便利性在同級里表現(xiàn)確實優(yōu)秀，而且前后備箱的設計都下放了如此高級的豪華裝備，這臺車的定位在小鵬家族里一定不低。

從官方渲染圖來看，車頂并未搭載激光雷達，GX應該還會堅持小鵬的純視覺路線，將搭載小鵬最新的XNGP，支持車位到車位的全場景無圖的駕駛輔助以及多種自動泊車功能。

值得關注的是，小鵬GX基于全新的SEPA 3.0物理AI整車架構(gòu)打造，或搭載小鵬的AI底盤系統(tǒng)，這套技術整合了線控轉(zhuǎn)向與后輪轉(zhuǎn)向技術，所以這臺車的駕駛質(zhì)感和轉(zhuǎn)彎半徑應該會有一個不錯的表現(xiàn)。

動力方面，今年新能源車的趨勢是小油箱大電池的增程路線以及純電路線并存，小鵬旗下的產(chǎn)品都陸續(xù)推出增程版本，小鵬GX如此大的尺寸，大概率會提供增程和純電兩個版本，畢竟如此大的尺寸意味著能放下更大的電池 ，也有足夠的空間放置發(fā)動機。

小鵬GX預計會在2026年北京車展正式亮相，今年小鵬的新車推進速度依然會很快，除了小鵬GX以外，還包括另一款全尺寸旗艦SUV內(nèi)部代號G02，以及Mona品牌下也將推出兩款SUV，根據(jù)今年小鵬增程車型推出的思路，相信未來的車型也會走增程、純電并存的路線，今年想買新能源SUV的，大家不妨可以密切關注一下。