導語：做深、做精滴滴會員，是滴滴出行在移動互聯(lián)網存量時代開啟精耕細作戰(zhàn)略的一個具體體現。

路言/作者 礪石商業(yè)評論/出品

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“會員”為什么會成為企業(yè)的核心戰(zhàn)略？

在商業(yè)領域，“老客戶的忠誠度”是衡量一家企業(yè)經營質量的關鍵指標。各個行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，多將提升“老客戶忠誠度”作為企業(yè)最為關鍵的戰(zhàn)略目標之一。

而在承載“老客戶忠誠度”提升的具體行動上，構建具有高價值感的“會員”體系便是最為關鍵的戰(zhàn)略舉措之一。例如，Costco、山姆兩家全球零售行業(yè)標桿企業(yè)都完全采用了會員制為核心的業(yè)務模式，而淘寶、京東兩大電商平臺，其旗下的88VIP會員、京東Plus會員也都分別貢獻了二者絕大部分的營收與利潤。

除了上述零售型企業(yè)，會員體系在其它行業(yè)也同樣發(fā)揮著重要的價值，且一部分企業(yè)已經做出了大量極具創(chuàng)造力的探索嘗試。例如，中國著名的出行企業(yè)滴滴，其便在會員體系上進行了大量創(chuàng)新，是一個頗為值得關注的案例。

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越來越具價值感的滴滴會員

滴滴會員的核心權益主要包括打車權益、場站權益、聯(lián)名權益、尊享權益與其他權益五大類，會員等級分為V1-V8，不同等級的用戶可以享受不同內容的上述權益。

筆者作為一個V7等級的滴滴會員，便從上述權益中獲益良多。例如，滴滴會員的打車權益包括“月月領券、快速應答、免取消費”等一系列內容。其中，筆者最常用到的權益是快速應答，當在打車高峰期遇到打車排隊時，通過該權益便可以實現更快應答。

場站權益包括了機場休息室、高鐵貴賓廳與航司積分領取等權益。其中，機場休息室與高鐵貴賓廳是最為實用的，V7、V8會員可以分別享受每年1次與每月1次的機場休息室使用權益，V8會員可以享受每月1次的高鐵貴賓廳使用權益。

另外，如果在滴滴機票業(yè)務下單，V7、V8會員遇到退票或改簽的情況時，可享受每月1次，單張機票抵扣100%退改簽費用的權益，最高可抵1000元。

在上述豐厚權益的基礎上，滴滴沒有止步不前，而是依然持續(xù)擴容朋友圈，為會員用戶提供更多實用、好用的權益。例如，就在近日，其與中國著名航空公司海南航空達成合作，針對V7、V8會員，推出了海航金卡挑戰(zhàn)。

V7、V8用戶開啟挑戰(zhàn)后，無論在任何渠道下單，只需在99天內完成5個定級航段就可以升至海航金鵬俱樂部銀卡會員，完成9個定級航段就可以升至金卡會員。而如果通過海航金鵬俱樂部的正常會員體系，用戶則需要完成至少20個定級航段才可以升至銀卡，完成40個定級航段才可以升至金卡，遠高于滴滴會員的升級門檻。

對于很多用戶的行程而言，地面出行與航空出行其實是連續(xù)一體的，但在行業(yè)中地面出行企業(yè)與航空出行企業(yè)往往都是完全分離的，這使得用戶無法在其連續(xù)性出行中獲得更多的實惠與方便。而滴滴此次與海航合作，是線下出行企業(yè)與航空公司的首次創(chuàng)新合作，在全行業(yè)率先打造了一個“空地一體”解決方案的雛型，有著多重價值。

首先，相較過去用戶在出行方式上的隨機選擇，用戶現在可以有意識地選擇滴滴打車去機場，同時在滴滴出行的機票業(yè)務選擇海南航空的航班，在乘坐航班到達目的地機場后，還可以使用滴滴打車離開機場，去到滴滴會員聯(lián)名的酒店。在打車往返機場的過程中，用戶不僅會獲得優(yōu)惠券，實現可觀的出行成本費用節(jié)約，還可以獲取海航金鵬俱樂部的消費積分，通過積分兌換航司權益，進而享受到機場貴賓室、優(yōu)先值機與優(yōu)先登機等更便捷舒適的出行體驗。

其次，滴滴會員與金鵬俱樂部的合作，還只是線下出行與航空出行一體化探索的“牛刀小試”，隨著雙方合作的推進，未來有著巨大的進一步合作的空間，有可能創(chuàng)造出中國“空地一體”出行方案的新范式，為用戶帶來更大價值的同時，也為中國“大出行”領域探索出新的路徑，進一步激發(fā)行業(yè)活力。

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存量時代的精耕細作

在移動互聯(lián)網發(fā)展中早期的用戶增量時代，滴滴出行憑借更敏銳前瞻的戰(zhàn)略、更強的業(yè)務執(zhí)行力與更優(yōu)的用戶體驗，獲得了消費者的青睞。而最近幾年，中國移動互聯(lián)網發(fā)展開始步入存量時代，對用戶的深度運營便成為關鍵。在這種全新的行業(yè)背景下，滴滴應時而變，進入到針對存量用戶精耕細作的時代。

從滴滴會員不斷擴充的權益內容我們可以看出，一方面，滴滴始終圍繞核心用戶的商旅特征，提供大量符合這些用戶需求的有用、好用的權益設計；另一方面，其也一直堅持圍繞“出行”為主線，通過與自己主業(yè)之外的機場、高鐵站與航司等多元“出行”生態(tài)伙伴的合作，補充自己的短板，以探索一個更加一體化的出行體系。

我們可以預見到，滴滴會員業(yè)務的探索還只是開始。接下來，其勢必會加入越來越多的權益，讓用戶獲得越來越強的價值感，這有望讓滴滴會員成為滴滴出行的一張差異化名片。當擁有一批忠實且具有較強消費力的會員，擁有一批能夠很好協(xié)同的生態(tài)合作伙伴，滴滴出行的業(yè)務基本盤不僅會持續(xù)得到夯實，未來還有可能創(chuàng)造出一些意想不到的新業(yè)務機遇。對此，我們拭目以待。