在英國首相訪華結(jié)束后，有意思的一幕來了。

立陶宛新任總理魯吉尼埃內(nèi)在發(fā)布會上，公開承認，這些年與東大站在對立面是錯誤的！用她的話來講，就是:

“立陶宛確實是一頭撞在火車頭上，結(jié)果栽了”。

立陶宛當年干了一件什么事兒？這里簡單回顧一下。

當初臺灣民進黨搞事，在歐美各國尋求建立“代表處”，幾乎所有國家給的名義都是“臺北代表處”，但立陶宛，卻一意孤行，硬要搞一個“臺灣代表處”。

懂的人都知道，這是公然踐踏東大主權(quán)。

立陶宛為何要這么做？

答案是為了邀功，為了表現(xiàn)。

以為在整個西方都在反東大的背景下，跳出來第一個反，充當火車頭，可以拿到美國和歐盟的支持，給錢、給市場。

結(jié)果歐美承諾的援助基本全部落空，歐洲在世貿(mào)組織的訴訟也沒有改變局面。

更有意思的是，立陶宛徹底惹怒了東大，被全面制裁，脫離貿(mào)易關(guān)系。

此后立陶宛乳企停產(chǎn)，木材商搬出國外，中歐列班改道，造成了立陶宛財政嚴重損失。

反而其他歐洲國家，嘴上一個個都在罵東大，但身體卻很誠實，排隊跟東大做生意。

所以立陶宛覺得自己就是個傻子，做夢也沒想到被盟友給賣了，做夢也沒想到25年貿(mào)易戰(zhàn)東大沒輸，更沒想到川普敢如此壓榨羞辱歐洲，沒想到美國逼迫烏克蘭接受俄羅斯城下之盟……

如果美國像過去拜登政府一樣，重視歐洲、重視盟友、重視共同價值觀，立陶宛還能說自己吃虧嗎？

他一定不會。

包括這次認錯，自始自終都說是自己誤判了局勢，而不是承認當初就不應(yīng)該侵占他國主權(quán)。

所以東大自始至終都不會理會立陶宛，這種第三世界的輕重量玩家，也沒有資格在國際舞臺上與我們對話。

接下來，預(yù)計會有越來越多的歐洲國家排隊訪華。很多人看不懂這是為什么。

難道美國公開羞辱歐洲，用關(guān)稅欺壓歐洲，歐洲就要轉(zhuǎn)向我們嗎？

非也。

這些資本主義國家，算的都是一個字，利。

拿立陶宛來講，它是從2021年開始公然挑釁我們的。

2020年，立陶宛gdp，568億美元

2021年，664億美元

2024年，848億美元

是不是看起來經(jīng)濟增長不錯？但是通脹爆了。

算下來經(jīng)濟其實沒增長，甚至是倒退的。

所以歐洲國家想與東大做生意，第一訴求就是降通脹。

一方面購買東大的高性價產(chǎn)品，來降低社會居民的生活成本，穩(wěn)定選票。

另一方面，通過與東大強大的制造業(yè)合作，來降低自己的生產(chǎn)成本，從原材料到工業(yè)生產(chǎn)，每個環(huán)節(jié)，只要用東大的配套，就會降低自己的生產(chǎn)成本，從而提高利潤。

比如馬斯克的特斯拉之所以能成功，上海工廠功不可沒，不是東大的產(chǎn)能和成本管理，馬斯克的汽車不會有太大的利潤。

剛剛馬斯克再次訪華，秘密帶著團隊去找光伏供應(yīng)鏈，是為了給自己的帝國打造上游電力設(shè)施，包括馬斯克未來的機器人，也要通過東大的工廠生產(chǎn)。

回到歐洲角度，其實這些國家的產(chǎn)業(yè)一直都存在同質(zhì)化競爭，他們想要轉(zhuǎn)型，讓自己的產(chǎn)品賣得更好，利潤更高，就必須找東大合作。

所以在這方面，德國很聰明，嘴上罵得最兇，但私底下合作規(guī)模最大，其次是法國，把空客第二條生產(chǎn)線放在了天津，然后從阿爾斯通的能源技術(shù)后續(xù)合作，到LVMH等奢侈品巨頭，形成了對東大市場的絕對依賴，法國的利潤高地幾乎都錨定在東方。

還有匈牙利、意大利等等。

聰明的國家都在找合作，只有立陶宛這種絲毫沒有戰(zhàn)略眼光的，才選擇不過腦子的對抗。

最后最近很多讀者問，我們這么高性價比的產(chǎn)品，輸出到歐洲，是不是在用廉價勞動力來補貼老外？這個集中回答一下。

首先，雖然我們現(xiàn)在制造業(yè)是全球第一，但回顧歷史就明白，我們屬于是彎道超車，用40年的世間，來追趕西方工業(yè)史200年。

在制造業(yè)被西方品牌高度壟斷的基礎(chǔ)下，我們只能通過高性價比來掀翻市場，讓全球消費者知道東大的產(chǎn)品便宜又好用。

當全球都在使用我們的產(chǎn)品，依賴我們的供應(yīng)鏈，就會沖垮其他國家的供應(yīng)鏈，把全球各國推入“空心化"陷阱，他們的產(chǎn)業(yè)工人就會轉(zhuǎn)入服務(wù)業(yè)。

一旦這種“斷層”形成20年以上，他們將失去重啟工業(yè)的能力。轉(zhuǎn)而只能圍繞著東大做生意。

這一步就是搶奪全球“定價權(quán)”。

目前我們在很多領(lǐng)域已經(jīng)做到了，比如稀土的定價權(quán)，光伏、鋰電池與儲能、特高壓與電力基建、造船、高鐵、液晶面板等等等等。

擁有定價權(quán)的我們，正在啟動重新定價，抬高利潤，比如電力、稀土、汽車、跨境貿(mào)易等等板塊，今年都在漲價，核心目的就是在全球資源重分配。而這時候西方只能眼巴巴看著我們漲價，而無法找到其他替代國。

總的來說，我們的外貿(mào)策略是：

用當下微利，換取未來的全局話語權(quán)。 這種定價權(quán)不一定表現(xiàn)為賣得貴，而是表現(xiàn)為如果我不賣，你根本沒得買。這是大國博弈的戰(zhàn)略邏輯。

未來在宏觀角度，這種“資源置換”會越來越深刻：

我們輸出的是經(jīng)過加工的、高附加值的工業(yè)制成品（本質(zhì)上是輸出我們的組織效率和工業(yè)電力）。換回的是歐洲的歐元外匯、核心技術(shù)專利、以及對高端農(nóng)產(chǎn)品/奢侈品的定價權(quán)讓步。

更重要的是，這種輸出維持了我們國內(nèi)龐大的就業(yè)基本盤。對于一個工業(yè)大國來說，“工廠開工”本身就是巨大的財富積累，它保持了工人的技能熟練度和全產(chǎn)業(yè)鏈的運轉(zhuǎn)慣性。

如果硬說，誰補貼誰？

我認為是歐洲在用他們的“時間成本”補貼我們的“進化速度”。

由于他們選擇了享受東大價廉物美的產(chǎn)品，其本土產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型動力會進一步被削弱。等他們回過神來發(fā)現(xiàn)自家產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)斷層時，即便想花三倍的價錢重建，也買不到那個“時間窗”了。

所以耐心一點，再給產(chǎn)業(yè)鏈一點時間，目前重定價正在層層滲透，一旦逆轉(zhuǎn)，外匯涌入東大，未來的日子會比現(xiàn)在好過很多很多。

更多干貨內(nèi)容，投資分享、實操思路、人生感悟和一線資訊，都會放在星球，有需要的讀者，可掃描文末二維碼加入后閱讀。歡迎跟1W+投資愛好者共同成長，日富一日。