在推進“固特異前進”全球重組計劃的背景下，輪胎巨頭固特異再次宣布產(chǎn)能調(diào)整措施。日前，固特異正式宣布將合并其位于美國的兩家模具工廠，并決定關(guān)閉位于俄亥俄州芬德利的Tall Timbers模具工廠。

美本土產(chǎn)能再收縮，85名員工受影響

根據(jù)固特異的公告，Tall Timbers工廠的生產(chǎn)運營將轉(zhuǎn)移至公司位于北卡羅來納州斯泰茨維爾的模具工廠。此次合并旨在優(yōu)化生產(chǎn)布局，提升運營效率。Tall Timbers工廠預(yù)計將于3月31日正式關(guān)閉，該廠主要生產(chǎn)用于制造各種輪胎的專用模具。

這一決定將直接影響到85名員工，其中包括39名制造技術(shù)員、7名技術(shù)專家以及4名質(zhì)量技術(shù)員和區(qū)域經(jīng)理。固特異美國制造、密煉、賽車及非輪胎業(yè)務(wù)總監(jiān)Dusty Douglas表示，受影響的員工將獲得遣散費和就業(yè)安置服務(wù)，以幫助他們順利過渡。目前，斯泰茨維爾斯工廠約有170名員工，未來的生產(chǎn)水平和人員配置將根據(jù)業(yè)務(wù)需求繼續(xù)調(diào)整。

全球“關(guān)廠潮”下的戰(zhàn)略自救

俄亥俄州工廠的關(guān)閉，只是固特異龐大全球戰(zhàn)略收縮的最新注腳。面對業(yè)績承壓與亞洲高性價比輪胎品牌的激烈競爭，固特異正加速剝離非核心資產(chǎn)、關(guān)停高成本產(chǎn)能。

德國： 擁有125年歷史的富爾達工廠將于2025年9月30日正式關(guān)停，約1050名員工將失去工作；勃蘭登堡州菲爾斯滕瓦爾德工廠也計劃在2027年底前停止輪胎生產(chǎn)。

南非： 運營78年的Kariega工廠已于2025年8月永久關(guān)閉，涉及約900名員工失業(yè)。

其他地區(qū)： 公司已先后關(guān)停了馬來西亞莎阿南工廠及美國丹維爾工廠的商用輪胎產(chǎn)線。

這一系列激進的精簡措施是“固特異前進”計劃的核心，目標(biāo)是在2025年底前削減10億美元成本。盡管這一策略導(dǎo)致了大規(guī)模裁員和工廠關(guān)閉，但固特異認為這是降低運營成本、優(yōu)化歐洲、中東和非洲（EMEA）及美洲市場布局的必要之舉。

財務(wù)陣痛與未來展望

固特異近期的財務(wù)數(shù)據(jù)凸顯了轉(zhuǎn)型的緊迫性。2025年第三季度，公司凈虧損高達21.95億美元，盡管其中包含了巨額的商譽減值和遞延所得稅資產(chǎn)估值備抵等非現(xiàn)金項目，但其核心業(yè)務(wù)仍面臨替換胎市場銷量下滑的挑戰(zhàn)。

然而，通過出售非公路用輪胎業(yè)務(wù)、鄧祿普品牌及化學(xué)業(yè)務(wù)，固特異獲得了約22億美元的資金，用于償還債務(wù)和聚焦核心業(yè)務(wù)。公司CEO Mark Stewart表示，盡管全球貿(mào)易環(huán)境受阻，但強大的產(chǎn)品組合和重組計劃的穩(wěn)定執(zhí)行，將推動收益在第四季度加速增長。

隨著俄亥俄州Tall Timbers工廠的落幕，固特異正通過“刮骨療毒”式的資產(chǎn)重組，試圖在全球輪胎產(chǎn)業(yè)的版圖重塑中，換取新的生存空間與增長動力。