在舟山，有這樣一群貨運人，他們手握方向盤，穿梭于山海之間，以車輪承載責任，用堅守保障民生。余琛便是其中的佼佼者，這位專送“高危快遞”的危貨司機，用一路平安的堅守，詮釋著貨運人的靠譜與擔當。

1989年出生的余琛，是舟山市盛富物流有限公司的危貨運輸司機，已經(jīng)和危險品柴油運輸打了10年交道。在舟山的道路上，他駕駛著10米85長的大型貨車，將一車車柴油安全送達目的地。這10年里，他沒有發(fā)生過一次事故、一次違章，也從未出現(xiàn)過貨物泄漏，用日復一日的認真，把安全二字融進了每一段路程。

專送“高危快遞”，安全是刻進骨子里的信仰

危貨運輸是交通運輸行業(yè)公認的“高危工種”，而余琛承運的柴油閃點低、易揮發(fā)，20噸的裝載量意味著任何一絲疏忽——哪怕是一個未擰緊的閥門、一次不經(jīng)意的急剎，都可能引發(fā)不可挽回的危險。從2016年第一次坐上危貨車駕駛座那天起，他就把“安全是底線，更是生命線”刻在心里。十年間，他摸索出一套“三查三勤”心得，每個環(huán)節(jié)都透著近乎苛刻的認真。

出發(fā)前的“細查”，是他雷打不動的儀式。每次出車前，他會提前一個半小時到停車場，繞著貨車仔細檢查：輪胎胎壓是否正常；隨車工具、接卸工具是否齊全；在有效期內(nèi)，排氣管防火帽開關(guān)是否正常；導靜電帶是否有效接地；各個閥門是否正常關(guān)閉。“檢查多花十分鐘，路上就能少一分風險。”這份較真，他堅持了十年。

行駛中的“勤察”，也是他守護安全的關(guān)鍵。駕駛大型危貨貨車，長時間保持專注不易，但余琛始終緊繃安全弦。哪怕跑長途，他也從不開小差，一直堅持防御性駕駛，遇到顛簸路段主動減速，并及時停車檢查貨物是否移位?！拔Ｘ涍\輸，慢就是快，穩(wěn)才能遠”，這是他的經(jīng)驗之談。

應急場景下的“穩(wěn)控”，更見其專業(yè)功底。2021年高考前，為了保障舟山考點應急發(fā)電，余琛拿著公司加急辦的通行證，安全把柴油送到指定地點，沒耽誤半點事；2024年臺風“貝碧嘉”來襲時，他再次展現(xiàn)出責任與擔當。養(yǎng)護中心急需柴油保障搶修設(shè)備，余琛將柴油順利送達目的地，養(yǎng)護中心工作人員連連道謝，他卻擺擺手：“這是我的本職工作。”

薪火相傳，帶出十多個“靠譜徒弟”

“一個人安全不算啥，整個團隊靠譜才安心！”當公司安排他帶新人時，余琛毫不猶豫地答應，并毫無保留地傳授十年積累的“干貨”。他注重實操，不搞空洞說教。新司機學習裝卸柴油時，他親自示范每個步驟，強調(diào)軟管連接、防靜電措施等細節(jié)，并讓徒弟親手操作，自己在一旁指導糾正。

車輛隱患排查是新司機的薄弱環(huán)節(jié)，余琛就帶著他們一遍遍繞車講解可能會出現(xiàn)的隱患或問題。他有時還會故意設(shè)置“小隱患”，讓其動手排查，直到他們能快速準確地找出所在問題。

遇到突發(fā)情況該如何處置，是危貨運輸?shù)闹刂兄?。余琛將自己十年間遇到的狀況整理成案例，逐一講解處置流程。如今，十多個徒弟都成長為公司骨干，帶著“安全秘籍”與靠譜精神，共同守護運輸安全。

沒有驚天動地的壯舉，卻在平凡崗位上書寫著不凡。余琛用10年時光，證明了責任與擔當。這位舟山"貨運先鋒"，用每一次安全送達，守護著城市的正常運轉(zhuǎn)，也讓我們看到了普通勞動者身上最耀眼的光芒！

采編：小麗

審核：陽光