工信部整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)：電動(dòng)車迎來機(jī)遇

工信部罕見放狠話，整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，2026年電動(dòng)車行業(yè)將迎來大機(jī)遇。工信部究竟放的什么狠話？電動(dòng)車行業(yè)究竟迎來什么機(jī)遇？歡迎留言點(diǎn)評(píng)。

工業(yè)部在部署2026年工作重點(diǎn)時(shí)，其中有條值得大家關(guān)注的，那就是深入整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。立即引起不少行業(yè)的關(guān)注和熱議。2026年，隨著新國標(biāo)正式落地，行業(yè)洗牌在即，此次工信部放狠話整治內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)卷或?qū)⒈唤K結(jié)，2026電動(dòng)車行業(yè)將迎來發(fā)展新機(jī)遇。

近些年來，筆者認(rèn)為電動(dòng)車制造行業(yè)，嚴(yán)重存在魚龍混雜以次充好問題，一些假冒偽劣產(chǎn)品擾亂了電動(dòng)車銷售市場(chǎng)，電動(dòng)車的外觀再好看沒用，主要車身的材質(zhì)質(zhì)量，一些假冒偽劣產(chǎn)品外觀好看，可是一旦遇上稍微撞擊車身就變形嚴(yán)重，給騎行者造成嚴(yán)重傷害。

大家購買電動(dòng)車圖的就是兩點(diǎn)，一看車身外觀和質(zhì)量，能不能夠保證騎行安全；二看它的續(xù)航時(shí)間，看電池品牌和質(zhì)量。在電動(dòng)車選購中常常遭到少數(shù)銷售商家以次充好的欺騙，省吃儉用，花幾千塊錢購買回的電動(dòng)車，沒跑多長(zhǎng)時(shí)間電池就跑不了了。

一些電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，為了搶占電動(dòng)車銷售市場(chǎng)，一家企在全國各地大肆設(shè)立分廠，導(dǎo)致電動(dòng)車質(zhì)量嚴(yán)重下降，給騎行者帶來嚴(yán)重安全隱患，給購買者造成人身安全和財(cái)產(chǎn)損失。2026年，工信部整治電動(dòng)車生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰機(jī)制，電動(dòng)車質(zhì)量更上一層樓。