2026年1月9日，江西省景德鎮(zhèn)市中級(jí)人民法院對(duì)廖某以危險(xiǎn)方法危害公共安全案一審公開(kāi)宣判。

該案的核心爭(zhēng)議在于，檢方將最初的交通肇事罪變更為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

這兩種罪名在法律上存在本質(zhì)區(qū)別：交通肇事罪是過(guò)失犯罪，最高刑期為7年；而以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪則要求行為人明知其行為可能危害公共安全卻放任結(jié)果發(fā)生，最高可判處死刑。

庭審中，控辯雙方對(duì)罪名認(rèn)定展開(kāi)了激烈交鋒?？胤綀?jiān)持認(rèn)為廖某的行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，而辯方則堅(jiān)持成立交通肇事罪。

一審法院最終對(duì)被告人廖某以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處死刑，緩期二年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身。

我國(guó)《刑法》第一百一十四條和第一百一十五條規(guī)定，以“放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)”之外的“其他危險(xiǎn)方法”危害公共安全的，構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

而《刑法》第一百三十三條規(guī)定的交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

這兩種罪名的核心區(qū)別在于行為人的主觀心態(tài)不同。交通肇事罪是過(guò)失犯罪，行為人對(duì)危害結(jié)果持否定態(tài)度；而以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪則要求行為人明知其行為可能危害公共安全卻放任結(jié)果發(fā)生。

司法實(shí)踐中，關(guān)鍵在于判斷行為人的主觀心態(tài)是間接故意還是過(guò)于自信的過(guò)失。間接故意與犯罪過(guò)失在認(rèn)識(shí)層面的核心區(qū)別在于對(duì)危害結(jié)果發(fā)生概率的認(rèn)知程度。

間接故意是“明知結(jié)果發(fā)生的高度蓋然性”，即危險(xiǎn)已具體、迫近且極可能轉(zhuǎn)化為實(shí)害；過(guò)失僅為“預(yù)見(jiàn)結(jié)果發(fā)生的抽象可能性”。

在客觀方面，以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪要求“其他危險(xiǎn)方法”必須與放火、爆炸等法定危險(xiǎn)方法在危險(xiǎn)性程度上具有相當(dāng)性。

這意味著行為一經(jīng)實(shí)施，便對(duì)不特定多數(shù)人的生命、健康或重大公私財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了現(xiàn)實(shí)、緊迫的威脅。

對(duì)于廖某，其行為完全符合以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的構(gòu)成要件。

▌主觀方面

廖某在與同車人員因瑣事發(fā)生口角后，明知事發(fā)路段位于市中心城區(qū)，屬于人員車輛密集區(qū)域，卻不顧勸阻持續(xù)加速并嚴(yán)重超速行駛。

作為一個(gè)具備正常認(rèn)知能力和駕駛資格的成年人，他應(yīng)當(dāng)能夠預(yù)判到嚴(yán)重超速駕駛行為極有可能引發(fā)碰撞事故并造成人員傷亡。

這種選擇意味著其對(duì)可能引發(fā)的人員傷亡后果持聽(tīng)之任之、不管不顧的放任態(tài)度，符合間接故意的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

▌客觀方面

廖某在節(jié)假日晚高峰的城市主干道，將車速提升至限速的三倍以上。

在這種情況下，駕駛員基本喪失對(duì)車輛的有效控制，車輛轉(zhuǎn)化為在公共空間中橫沖直撞、難以預(yù)料的巨大危險(xiǎn)源。這種行為與在公共場(chǎng)所引爆炸彈、縱火等法定危險(xiǎn)方法具有實(shí)質(zhì)相當(dāng)性。

廖某的行為已經(jīng)超越了普通的交通違法行為，轉(zhuǎn)化為對(duì)公共安全的直接威脅。

▌關(guān)于量刑

法院判處廖某死緩而非死刑立即執(zhí)行，是基于多方面考慮。廖某屬于間接故意犯罪，與直接故意犯罪相比，其主觀惡性相對(duì)較低。

此外，廖某具有自首情節(jié)，案發(fā)后撥打了急救和報(bào)警電話，并在現(xiàn)場(chǎng)等候處理。這些法定和酌定從輕情節(jié)在死刑適用時(shí)應(yīng)予以考慮。

法院對(duì)廖某案的定罪量刑體現(xiàn)了罪責(zé)刑相適應(yīng)的刑法原則。

這一判決明確了此類案件的裁判規(guī)則——在高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景中，嚴(yán)重超速且放任公共安全風(fēng)險(xiǎn)的行為，已超出交通肇事罪的評(píng)價(jià)范疇，應(yīng)認(rèn)定為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

判決也彰顯了人民法院依法嚴(yán)懲危害公共安全的“馬路殺手”的決心，體現(xiàn)了“生命至上”的司法理念。

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