據(jù)《今日》、《安莎社》、《晚郵報》消息：

夜色下，意大利Domodossola（多莫多索拉）火車站的檢票口顯得格外安靜。

邊防警握著手電筒，眼神在車廂里掃視，每一步都帶著警覺。

突然，他們注意到一名神情緊張的華人男子，他的手里握著車票，但卻惴惴不安。

車票顯示，該男子從米蘭乘火車抵達，當(dāng)要求他出示證件時，有護照，沒居留。

通過入境章和數(shù)據(jù)庫比對，警方確認(rèn)男子屬非法滯留。

現(xiàn)場氣氛瞬間緊繃，邊防警將他帶離車站，迅速移交給當(dāng)?shù)鼐帧?/p>

隨后，警察局長簽發(fā)驅(qū)逐令，警車將他押至羅馬Fiumicino機場，送上了飛往北京的航班……

這一行動再次顯示，意大利正不斷加大遣返力度。

這并非個例。

1月28日，斯洛文尼亞警方在Studenec高速公路休息區(qū)截獲一輛可疑車輛。

車上5名華人乘客無法自圓其說，司機是烏克蘭人，意欲進入Trieste。

他們自稱難民，但身份可疑，被帶走關(guān)押。

有人削減腦袋想闖意大利，上述男子為何要冒險出境？

或與西班牙大赦有關(guān)。

他輾轉(zhuǎn)出境，但運氣不佳，大赦不成，反被遣返。

歐盟的最新戰(zhàn)略，不再被動應(yīng)對偷渡潮，而是主動管理。

一方面強化外部邊界控制，另一方面打擊蛇頭，提高遣返效率。正如歐盟所言：歐洲將決定誰能入境、如何入境。

在此背景下，英國首相斯塔默訪華期間也與中國簽署一項警務(wù)合作協(xié)議。

雙方不僅共享蛇頭路線信息，還計劃加快對非法滯留華人的遣返速度。

如今，歐洲不再理會“報難民”這個套路，趕的就是難民。

不僅如此，對非法移民也不再“客氣”。

意大利的行動越來越快——一旦被查獲，幾乎沒有申訴過程，直接遣返；若非法移民關(guān)聯(lián)到雇主，雇主將承擔(dān)所有遣返費。