近期，越南在新能源電池領域接連傳來重要動態(tài)，展現(xiàn)出該國市場巨大的發(fā)展?jié)摿腿找嬖鲩L的需求，也為深耕當?shù)氐闹袊髽I(yè)帶來了新的機遇。

比亞迪電池工廠落地越南

2026年1月27日，由金龍汽車（KIM LONG MOTOR）與全球新能源領軍企業(yè)中國比亞迪集團合作投資的電動汽車電池制造廠在順化市正式奠基。該項目總投資高達1.3億美元，是越南推動綠色轉型、發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)的重點項目之一。

該電池工廠專為商用車設計，將分兩期建設。一期工程占地4.4公頃，預計投產(chǎn)后年產(chǎn)能可達3吉瓦時（GWh），并采用全球領先的尖端技術，有望成為越南乃至亞洲領先的電動汽車電池工廠之一。二期計劃將產(chǎn)能提升至每年6吉瓦時，并新增占地10公頃的乘用車電池生產(chǎn)線。工廠投產(chǎn)后，將有力支撐金龍汽車實現(xiàn)到2026年第二季度國產(chǎn)化率超過80%的目標，并計劃以“越南制造”品牌出口電池與整車，助力越南成為區(qū)域性電池和電動汽車制造中心。通過與比亞迪的深度技術合作，中國企業(yè)正積極助力越南構建本土電池供應鏈，并為滿足其日益旺盛的市場需求提供堅實保障。

越南北寧省支持光伏電池復產(chǎn)

1月28日，越南北寧省人民委員會主席范黃山（Ph?m Hoàng S?n）在會見中國晶澳太陽能集團（JA Solar）代表團時明確表示，將全力支持該集團恢復其在北寧省的光伏電池技術項目生產(chǎn)。晶澳太陽能自2016年起在北寧省投資，累計投資額近9.67億美元，主要專注于硅棒、硅片及光伏電池的生產(chǎn)。盡管面臨外部市場環(huán)境的挑戰(zhàn)，集團仍計劃恢復生產(chǎn)，持續(xù)深耕東南亞市場。北寧省承諾將成立專項工作組，協(xié)助企業(yè)理解和適應新政策，這充分體現(xiàn)了越南地方政府為吸引和穩(wěn)定新能源投資所創(chuàng)造的有利條件。

制度破冰，2025年末新政奠定市場基石

這些項目的快速推進，得益于越南在政策層面的前瞻性布局。2025年12月，越南連續(xù)出臺兩項關鍵政策，為市場掃清障礙：12月10日，越南工貿部頒布第62/2025/TT-BCT號通函，首次明確儲能系統(tǒng)的獨立法律地位與兩部制電價機制，使其不再是新能源電站的附屬品；次日，越南國會通過第253/2025/QH15號決議，全面優(yōu)化投資環(huán)境，強化電價確定性、簡化審批流程并升級直接購電協(xié)議。這些舉措顯著提升了項目的可融資性，并為儲能配套設定了明確的經(jīng)濟激勵，如“光伏+儲能”項目可獲得更高上網(wǎng)電價。

表1：越南太陽能光伏上網(wǎng)電價上限（單位：VND/kWh）

市場前景廣闊，中越合作潛力巨大

從順化的電動汽車電池到北寧的光伏電池，近期項目的密集推進清晰表明，越南新能源儲能市場正進入快速發(fā)展階段。越南政府的發(fā)展政策與地方政府的務實支持，為市場增長提供了強勁動力。對于在電池技術、制造與供應鏈管理方面擁有顯著優(yōu)勢的中國企業(yè)而言，越南市場不僅需求明確，而且合作空間巨大。積極參與當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈建設，不僅能滿足越南本土日益增長的需求，更能依托“越南制造”品牌開拓更廣闊的區(qū)域市場，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

行業(yè)交流平臺應運而生，助力產(chǎn)業(yè)鏈資源整合

隨著越南電池與儲能市場熱度持續(xù)攀升，行業(yè)亟需一個集中展示技術、交流趨勢、對接資源的專業(yè)平臺。在此背景下，行業(yè)展會成為推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要載體。2026年9月9日至11日，第三屆越南國際電池及儲能技術展覽會The 3th Vietnam Int'l Battery and Energy Storage Technology Exhibition 2026 (Battery Expo 2026)將于越南河內VEC博覽中心隆重舉辦。展會將重點展示儲能技術系統(tǒng)、新能源電池、可再生能源等先進技術和產(chǎn)品及其生產(chǎn)設備、關鍵組件和材料等，為國際技術供應商、品牌商、項目投資商和產(chǎn)業(yè)資本進駐越南電池及儲能市場搭建了一座高效貿促投洽橋梁。

（文章部分內容來源于越南人民報、越南媒體Báo M?i）