小時候也忘記是多大年紀(jì)也許是上初中時，時間并不重要也許是昨天。從前有一段時間一直有一個偏執(zhí)的認識“大艦無用論”。看看蜂群戰(zhàn)術(shù)，裝載大量反艦導(dǎo)彈，別管多大噸位，一發(fā)足矣。一發(fā)不行就兩發(fā)。即便“大和”它能頂幾發(fā)？小艇換大艦，神仙難敵一溜煙。后來，知道一個名詞“海況”！制約海戰(zhàn)還有一個因素就是“海況”。雖然小艇每一寸全是攻擊力，可惜在海面上它就需要非常好的“海況”才能進行任務(wù)作戰(zhàn)。而大艦艇就要好于小艇，就可以在更大一些海浪下航行作戰(zhàn)。話題回到大軍艦上，我們早期是近海防御與小艦艇為主。大艦艇屈指可數(shù)，就那么幾個。寶貝中的寶貝，不僅數(shù)量不多，而且損失一艘不能自建只能向外采購。最艱難的時刻還好有幾個種子，為以后海軍建設(shè)打下基礎(chǔ)。

20世紀(jì)初，最后一個古代王朝走到了終點。

說起戰(zhàn)斗力，陸軍是公認的第一?？上г谔K聯(lián)人眼中，只給出“尚可”的評價。真不清楚，頂級戰(zhàn)斗力是誰？還有加一個可惜，雖然陸力當(dāng)時戰(zhàn)斗力“尚可”。那么海軍又如何？正如前文所講，處于缺衣少穿的狀態(tài)。此時就急需填補海上防線的戰(zhàn)斗艦艇，誰又能彌補這個空缺，成了大問題。

海軍力量的極端薄弱。巡洋艦“重慶”號，被擊沉后，已不具備修復(fù)價值。在役艦艇僅有2艘護航驅(qū)逐艦、7艘護衛(wèi)艦（或輕型護衛(wèi)艦），以及少量炮艇和巡邏艦，主要來源于前日本和美國艦艇。

對于一個海岸線漫長、經(jīng)濟和人口高度集中于沿海、且依賴國際貿(mào)易的國家而言，這樣的海軍力量無疑是嚴(yán)重不足的。

1952年4月，由軍海軍司令率領(lǐng)的代表團抵達莫斯科。中方希望獲得大型作戰(zhàn)艦艇——驅(qū)逐艦?zāi)酥裂惭笈?/strong>。然而，當(dāng)時蘇聯(lián)自身也正處于海軍恢復(fù)和現(xiàn)代化造船的初期階段，現(xiàn)代艦艇連本國都供不應(yīng)求。相關(guān)問題最終上升到最高層級進行討論。

談判過程異常艱難。雙方領(lǐng)導(dǎo)曾兩次通電話討論艦艇問題；海軍副司令也曾兩次飛赴莫斯科。中方對此極為不滿。

“蘇聯(lián)不僅向我們出售‘廢物’，而且還為這些東西索要不合理的高價?！?br/>

3月16日，海軍司令在回電中將蘇聯(lián)提出的艦艇稱為“廢金屬”。

盡管如此，1953年6月4日，雙方仍簽署了海軍領(lǐng)域合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，蘇聯(lián)轉(zhuǎn)讓4艘7型驅(qū)逐艦、4艘潛艇，以及掃雷艦和魚雷艇。同時，蘇聯(lián)還派遣專家負責(zé)培訓(xùn)人員，提供技術(shù)文件、材料和設(shè)備，協(xié)助建設(shè)新型軍艦并修建現(xiàn)代化船廠。

當(dāng)然，中方原本希望獲得最先進的艦艇，但最終只能接受現(xiàn)實。根據(jù)中方面的資料，每艘驅(qū)逐艦的價格相當(dāng)于17噸黃金。慈父時代的人民委員們深諳經(jīng)商之道。

所選艦艇，是太平洋艦隊所屬的驅(qū)逐艦：“尖銳”號、“果斷”號、“堅決”號和“熱心”號”。

這些艦艇均于1936年在尼古拉耶夫的馬爾季工廠開工建造，隨后以分段形式運往遠東。艦艇的組裝與完工工作由共青城199號工廠和符拉迪沃斯托克202號工廠完成。

1941—1942年間，這些驅(qū)逐艦陸續(xù)服役；1945年，它們以太平洋艦隊輕型兵力分隊第1驅(qū)逐艦支隊的編制，參加了對日作戰(zhàn)。

1947—1953年期間，這些艦艇編入蘇聯(lián)第5海軍艦隊。

在1951—1954年間，驅(qū)逐艦按中央設(shè)計局第53號的標(biāo)準(zhǔn)方案進行了修理和現(xiàn)代化改裝，內(nèi)容包括：安裝新型雷達站、換裝三腳式前桅、改進火控系統(tǒng)和魚雷發(fā)射裝置、全面更換防空火炮。

前景中的艦艇為**“尖銳”號驅(qū)逐艦**，約攝于1943—1944年。

符拉迪沃斯托克的“七型”驅(qū)逐艦

“果敢”號驅(qū)逐艦艦員合影，1946年

“七型”驅(qū)逐艦成為蘇聯(lián)海軍發(fā)展的里程碑式艦艇，并在偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間構(gòu)成了艦隊的中堅力量。在共建造的46艘7型與7У型驅(qū)逐艦中，有19艘在戰(zhàn)爭中損失。

在幸存的艦艇中，有四艘注定將在另一偉大國家——海軍建設(shè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。相當(dāng)長一段時間里，這些“七型”驅(qū)逐艦一直是海軍規(guī)模最大、戰(zhàn)斗力最強的水面作戰(zhàn)艦艇，也是其海軍的“名片”。在媒體中，這些艦艇獲得了“四大金剛”的稱號。

這些在蘇聯(lián)海軍中服役超過十年的驅(qū)逐艦，又繼續(xù)服役了近四十年。它們地位的最好證明，便是這些艦艇后來被用作博物館艦。其他“七型”驅(qū)逐艦均未能保存至今。

蘇聯(lián)的援助，從根本上改變了海軍的面貌。據(jù)西方資料顯示，至1960年，海軍編制包括：

• 4艘驅(qū)逐艦
• 12艘護衛(wèi)艦
• 24艘潛艇
• 4艘護航艦
• 27艘反潛艇
• 33艘掃雷艦
• 40艘炮艇
• 125艘魚雷艇
• 63艘登陸艦艇
• 300艘輔助艦艇

海軍人員編制約為4.8萬人，另有2.8萬人在海軍陸戰(zhàn)隊服役。

“撫順”號

鞍山”號

《簡氏年鑒》1960年版

《簡氏年鑒》1972年版

“鞍山”號

（鞍山，ānshān）

• 1940年9月20日起：艦名“果敢”號
• 1940年9月以前：艦名“靈活”號
• 建造船廠
• 第198號船廠（安德烈·馬爾蒂造船廠〔南廠〕），尼古拉耶夫
• 第202號船廠（遠東船廠），符拉迪沃斯托克
• 工廠編號：С-327
• 舷號：201，改裝后為101
• 開工：1936年9月25日
• 重新鋪設(shè)龍骨：1938年8月13日
• 下水：1939年4月6日
• 服役：1941年1月9日
• 移交：1954年10月4日
• 1956年8月6日：編入海軍，更名為“鞍山”號
• 服役至：1986年
• 現(xiàn)狀：自1992年4月起作為青島艦船博物館艦

“撫順”號

（撫順 / 撫順，F(xiàn)ǔshùn，原“尖銳”號）

• 建造船廠：
• 第198號船廠（安德烈·馬爾蒂造船廠〔南廠〕），尼古拉耶夫
• 第202號船廠（遠東船廠），符拉迪沃斯托克
• 工廠編號：С-319
• 舷號：202，改裝后為102
• 開工：1936年5月15日
• 重新鋪設(shè)龍骨：1938年7月
• 下水：1940年4月29日
• 服役：1942年
• 移交：1954年10月4日
• 退出現(xiàn)役：1986年
• 除籍：1989年

“長春”號

（長春，Changchun，原“果斷”號；1940年8月25日以前為“堅決”號）

• 建造船廠
• 第198號船廠（安德烈·馬爾蒂造船廠〔南廠〕），尼古拉耶夫
• 第199號船廠，共青城
• 舷號（改裝后）：103
• 開工：1936年8月
• 重新鋪設(shè)龍骨：1939年8月
• 下水：1940年4月30日
• 服役：1941年8月
• 移交：1955年6月28日
• 現(xiàn)狀：1989—1990年起作為博物館艦

“太原”號

（太原，Taiyuan，原“吉林”，原蘇聯(lián)“熱心”號）

• 建造船廠
• 第198號船廠（安德烈·馬爾蒂造船廠〔南廠〕），尼古拉耶夫
• 第199號船廠，共青城
• 舷號（改裝后）：104
• 開工：1936年8月
• 重新鋪設(shè)龍骨：1939年7月
• 下水：1937年10月27日
• 服役：1941年10月
• 移交：1955年6月28日
• 現(xiàn)狀：自1991年9月起作為博物館艦

總體情況

• 建造時間：1936—1942年
• 在服役時間：1954—1992年
• 1970年代改裝后：成為導(dǎo)彈驅(qū)逐艦

技術(shù)參數(shù)

• 標(biāo)準(zhǔn)排水量
• 1657長噸（1690噸）
• 或1900噸
• 滿載排水量
• 2040長噸（2070噸）
• 或2215噸

尺寸

• 全長：112.8米（370英尺）
• 型寬：10.2米（33英尺）
• 吃水：
• 平均3.27米
• 最大4.10米

動力系統(tǒng)

• 動力裝置
• 2 × 帶減速齒輪的GTZA-24蒸汽輪機
• 3 × 三角形鼓式鍋爐
• 2軸推進
• 功率：48,000馬力
• 最大航速：32–35節(jié)
• 燃油儲備：535噸
• 航程
• 19節(jié)時 2670海里
• 20節(jié)時 2720海里
• 艦員：197–205–246人（不同階段）

電子設(shè)備（西方資料）

• 火控系統(tǒng)：PUTS“米納”
• 對空搜索雷達：
• “Cross Bird”（“十字鳥-2”，相當(dāng)于英國291型）
• 空/面搜索雷達：High Sieve
• 對海搜索雷達：Square Tie（“桅桿”，或本土352型）
• 導(dǎo)航雷達：“Ball End”“Fin Curve”
• 聲吶：Pegas-2M 主動聲吶

（蘇/中方資料）

• 雷達：“十字鳥-1”“礁石-1”“信號旗-2”
• 聲吶：“塔米爾-5N”
• 陀螺羅經(jīng)：“航向-1”

武器裝備

原始配置

• 4 × 單裝130毫米/51倍徑 B-13艦炮
• 4 × 雙聯(lián)裝37毫米/70倍徑 V-11高射炮
• 2 × 三聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管 TA-39-Ю
• 使用53-38型魚雷（6枚）
• 2 × BMB-1深彈投射器
• 2 × 艉部深彈投放軌
• 深水炸彈
• 大型48枚，小型32枚
• 水雷
• 60枚KB-3型或1908年式

1971—1974年改裝后

• 2 × 雙聯(lián)裝“上游-1”或HY-2反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置
• （另有資料稱：1971年裝備SY-1/2、1974年裝備HY-2）
• 4 ×130毫米（5英寸）/50艦炮
• 4 × 雙聯(lián)裝37毫米高射炮
• 2 × 深彈投射器
• 60枚水雷

外觀差異

四艦之間唯一明顯的外部區(qū)別在于：

• “尖銳”號與**“果斷”號1號與4號130毫米艦炮防盾頂部**設(shè)有加強筋
• “果敢”號與**“熱心”號沒有加強筋**

現(xiàn)代化改裝1971—1974年（全部艦艇）

• 拆除
• 2 × 三聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管
• 雷達：“十字鳥-1”“礁石-1”“信號旗-2”
• 聲吶：“塔米爾-5N”
• 加裝
• 2 × 雙聯(lián)裝HY-2反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置（共4枚）
• 雷達：352型、517型、“桅桿”、Decca-707
• 聲吶：Pegas-2M

驅(qū)逐艦的移交分為兩個階段進行。第一艘移交的是**“鞍山”號**。

1954年10月13日，太平洋艦隊的一支艦艇分隊（兩艘驅(qū)逐艦、兩艘潛艇和兩艘掃雷艦）自符拉迪沃斯托克啟航，駛往青島。每艘艦上均配備兩套艦員編制——一套蘇方艦員、一套中方艦員。在航渡過程中，中方水兵在蘇方的指導(dǎo)和監(jiān)督下，實際操作艦艇的儀表與機械設(shè)備，并進行了訓(xùn)練性射擊。

1954年10月14日，“果敢”號與**“尖銳”號正式由中方艦員接管。

10月25日，艦艇編隊抵達青島港；10月26日，雙方簽署了艦艇交接文件。驅(qū)逐艦隨即以中國東北（滿洲）地區(qū)的工業(yè)城市**重新命名：

• “果敢”號更名為**“鞍山”號**
• “尖銳”號更名為**“撫順”號**

1954年10月26日，向中方移交**“尖銳”號與“果敢”號**驅(qū)逐艦的交接儀式簽字現(xiàn)場。

第二對驅(qū)逐艦于1955年6月28日移交中國：

• “堅決”號更名為**“長春”號**
• “熱心”號更名為**“吉林”號**（后改名為**“太原”號**）

博物館內(nèi)的銘牌，標(biāo)注了各艦的編號與艦名。

從法律程序上看，這些驅(qū)逐艦被正式從蘇聯(lián)海軍編制中除籍的時間要更晚一些：

• “果斷”號與**“熱心”號**——1955年1月14日
• “果敢”號與**“尖銳”號**——1955年7月6日

這些驅(qū)逐艦在海軍中服役了近三十年，直到由本土造船廠自行建造的新一代現(xiàn)代化驅(qū)逐艦投入使用，才逐步被替代。盡管它們并未直接參與實戰(zhàn)，但卻參加了多次規(guī)模較大的軍事演習(xí)。

1955年9月至11月，“鞍山”號與“撫順”號參加了在遼東半島舉行的抗擊海上登陸作戰(zhàn)演習(xí)。

1959年，“鞍山”號與“長春”號在與陸軍的聯(lián)合演習(xí)中，演練了登陸作戰(zhàn)行動，并使用130毫米艦炮對舊日本海岸防御工事實施射擊。僅在6分鐘內(nèi)，130毫米炮彈便將厚達1米的混凝土碉堡墻體轟擊成碎屑。在此次演習(xí)中，驅(qū)逐艦共消耗炮彈197發(fā)。

1970年9月，這些驅(qū)逐艦參加了沈陽軍區(qū)組織的大規(guī)模演習(xí)，重點演練了海軍、航空兵與陸軍部隊之間的協(xié)同作戰(zhàn)。

多年來，“鞍山”號一直擔(dān)任海軍的旗艦。

此外，“鞍山”號還多次執(zhí)行非作戰(zhàn)任務(wù)：

• 1965年8月，在一次強烈臺風(fēng)中，成功救助了一艘遇險的朝鮮漁船
• 1977年5月至7月，“鞍山”號與“撫順”號一起，參與了海底尋寶考察行動（擔(dān)任護航與警戒任務(wù)）。當(dāng)時中方試圖尋找據(jù)稱為1945年日本人試圖通過運輸船“阿波丸”號（Awa Maru）轉(zhuǎn)移、價值50—100億美元的黃金和鉆石。該船在兩岸海峽被擊沉。然而，歷時3年、耗資1億美元、進行了1萬次潛水作業(yè)、打撈出1萬立方米淤泥的搜索行動最終一無所獲。后續(xù)調(diào)查表明，該船所載僅為生鐵和橡膠，根本不存在所謂的巨額財寶。

1954年，水兵在休息時的娛樂活動。在艦尾130毫米艦炮炮盾上，可以清楚看到加強筋?！?strong>“撫順”號

1954年，水兵正在清潔艦首130毫米艦炮。——“鞍山”號

驅(qū)逐艦“鞍山”號艦體涂裝作業(yè)

1962年4月，驅(qū)逐艦**“鞍山”號、“長春”號和“太原”號實施了海軍首次在領(lǐng)海外開展的大規(guī)模行動**。

當(dāng)時，美國**“艾倫·M·薩姆納”級驅(qū)逐艦 “德哈文”號（DD-727）正在執(zhí)行其首次DESOTO巡邏任務(wù)（De Haven Special Operations off Tsingta O）。該艦加裝了專門的情報收集設(shè)備**，用于在敵對水域?qū)嵤╇娮优c通信偵察。盡管中方正式宣布其領(lǐng)海范圍為沿海及島嶼向外12海里，但美方僅承認距“由中方控制地區(qū)”10海里的限制線。

此次巡邏任務(wù)設(shè)定了三項目標(biāo)：

1. 在中方沿海的國際水域維持美國第七艦隊的存在
2. 在冷戰(zhàn)背景下，對中方持續(xù)刺激和施壓
3. 在巡邏過程中盡可能多地搜集情報資料

首次巡邏自1962年4月14日至20日進行。在這7天內(nèi)，中國方面三次就“德哈文”號侵犯海上邊界發(fā)出“嚴(yán)正警告”。而美方則在此次行動中收集到了創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的情報數(shù)據(jù)。

中方驅(qū)逐艦一路伴隨并監(jiān)控這艘入侵艦艇，直至其駛抵日本佐世?；?/strong>，同時實施電子干擾，并試圖阻止其情報收集活動。

1963年9月底至10月初，類似情況再次發(fā)生。這一次的“闖入者”是美國驅(qū)逐艦“藍”號（USS Blue, DD-744）。

“鞍山”號與“撫順”號對其實施了持續(xù)監(jiān)控，不斷向美艦發(fā)出警告，聲明其行為不可接受，并且甚至使用實彈進行了警告射擊。

一艘參加海軍演習(xí)的7型工程驅(qū)逐艦，20世紀(jì)60年代。

6607工程驅(qū)逐艦上的學(xué)習(xí)活動。

“長春”號上的B-13型艦首火炮。

“鞍山”號上的B-11型武器。

到20世紀(jì)70年代初，海軍的規(guī)模進一步擴大，但中蘇關(guān)系破裂使其技術(shù)落后狀況被長期固化。根據(jù)西方資料，至1972年，解放軍海軍擁有42艘潛艇、仍舊只有4艘驅(qū)逐艦、9艘護航驅(qū)逐艦、11艘護航艦、17艘導(dǎo)彈艇、20艘反潛艇、315艘炮艇和200艘魚雷艇、22艘近海與內(nèi)河防御艦艇、27艘掃雷艦、54艘登陸艦以及33艘輔助艦艇，總計375艘各類艦船與艇只——典型的“蚊子艦隊”。

與此同時，世界主要海軍正大量列裝導(dǎo)彈巡洋艦、驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦，而中方當(dāng)時并不具備這樣的建造能力。于是中方采取了一種折衷方案：將現(xiàn)有的4艘驅(qū)逐艦改裝為導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。6607號現(xiàn)代化改裝方案計劃將驅(qū)逐艦上的魚雷發(fā)射管更換為SY-1反艦巡航導(dǎo)彈發(fā)射裝置。

同時還更換了鍋爐，并安裝了較為先進的電子設(shè)備。改裝完成后，艦艇滿載排水量增加至2681噸，最大航速則下降至34節(jié)。

在與蘇聯(lián)決裂之前，曾獲得過P-15“冥河”（Термит）反艦導(dǎo)彈，但在國內(nèi)實現(xiàn)其國產(chǎn)化的過程中困難重重。南昌飛機制造廠生產(chǎn)了未經(jīng)許可的仿制型——SY-1（“上游-1”），但性能并不理想，可靠性較低，其導(dǎo)引系統(tǒng)還容易受到艦載雷達的干擾。

SY-1導(dǎo)彈：

質(zhì)量2095千克；

長度6.55米；

翼展2.41米；

采用液體火箭發(fā)動機并配有固體助推器；亞音速飛行，射程42公里；制導(dǎo)方式為慣性制導(dǎo)加雷達或紅外尋的頭；配備質(zhì)量510千克的高爆聚能戰(zhàn)斗部；理論命中概率約為70%。

進入70年代后，在SY-1基礎(chǔ)上又發(fā)展出了改進型反艦導(dǎo)彈HY-1和HY-2（“海鷹”）。這些型號通過加裝附加油箱提高了射程，換裝了抗干擾能力更強的新型導(dǎo)引頭，并改進了雷達高度表。

最早在大連造船廠完成現(xiàn)代化改裝的是“撫順”號，工程于1971年結(jié)束?！鞍吧健碧柕母难b時間為1974年3月至10月。另有資料認為，最先完成改裝的其實是“鞍山”號，而1974年只是將其原有的SY-1導(dǎo)彈更換為HY-2導(dǎo)彈。兩種導(dǎo)彈使用的是同一型發(fā)射裝置。

這些驅(qū)逐艦最終裝備了4座HY-2（“海鷹-2”，出口型號C-201，北約代號“蠶式”Silkworm）反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置。HY-2是HY-1的加長型。

HY-2導(dǎo)彈主要參數(shù)：

質(zhì)量3000千克；

長度7.36米；

直徑0.76米；

射程100公里；

速度約0.9馬赫；

飛行高度100—300米。

HY-2反艦導(dǎo)彈

7型工程驅(qū)逐艦在海上航行

驅(qū)逐艦“長春”號

經(jīng)6607工程改裝后的驅(qū)逐艦“鞍山”號

1986年，“鞍山”號在黃海航行。照片由美國飛機拍攝

“撫順”號

“七型”驅(qū)逐艦在海上防線服役，直到1971—1993年，自行建造的17艘51型驅(qū)逐艦投入服役（幾乎是蘇聯(lián)41型驅(qū)逐艦的完整仿制版），同樣裝備了“海鷹”反艦導(dǎo)彈。失去了艦隊最強戰(zhàn)艦的地位，這些“老將”仍然堅守崗位，例如“鞍山”號僅在中方就航行了超過20萬海里。

在服役期間，“鞍山”號先后更換了15任艦長，成為中國海軍真正的人才熔爐。有趣的是，這艘驅(qū)逐艦的首任艦長海軍中校蘇俊，正是艦船退役前最后一任艦長蘇海英的父親。

“撫順”號（編號102）于1989年從海軍序列中除名，被移交至江蘇省造船廠拆解報廢。

“長春”號（編號103）于1990年退役，“太原”號（編號104）于1991年退役，而曾經(jīng)的旗艦“鞍山”號則直到1992年4月24日才從序列中除名。算上其在蘇聯(lián)海軍的服役歷史，這些艦船的壽命整整半個世紀(jì)！

四艘“七型”驅(qū)逐艦中，有三艘至今仍在水面上保存。

• “鞍山”號?？吭谇鄭u海軍博物館；
• “太原”號自1991年9月19日起移交大連市，用作海軍學(xué)院教學(xué)艦，目前為博物館船使用；
• “長春”號于1990年8月由山東省乳山市購入，原計劃作為艦船博物館使用，但據(jù)最新消息尚未進行修復(fù)，目前仍停放并逐漸生銹。

驅(qū)逐艦“長春”號停泊狀態(tài)

“長春103號”在乳山，2019年

“鞍山”號作為博物館艦在青島

驅(qū)逐艦**“鞍山”號**——原蘇聯(lián)“果敢號”——?？吭谇鄭u海軍博物館的碼頭。

“鞍山”號驅(qū)逐艦在青島，2019年

海軍博物館展出的HY-1反艦導(dǎo)彈（未裝助推器）。

“太原”號作為博物館艦在大連

驅(qū)逐艦**“太原”號**（原“熱心號”）位于大連市。

“太原”號作為博物館艦

驅(qū)逐艦**“太原”號上的旋轉(zhuǎn)式反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置**。

“太原”號驅(qū)逐艦的130毫米火炮

37毫米B-11型高射炮裝置

在旅順口（原旅大港）軍事博物館展出的HY-2系列反艦導(dǎo)彈。前景中可見火藥助推器。

“七型”驅(qū)逐艦的記憶也在虛擬世界中得以保留。

在游戲《戰(zhàn)艦世界》中，“鞍山”號是VI級高級艦，掛泛亞洲旗幟。

自2021年起，光榮艦名的優(yōu)秀繼承者“鞍山”號”（舷號103）。

055型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“鞍山”號（103）

不僅在實物上保留了蘇聯(lián)的“七型”驅(qū)逐艦，也展示了它們的潛力。有人經(jīng)常批評其結(jié)構(gòu)較弱。確實，對于北冰洋而言，需要更堅固的艦體。但在中方周邊同樣復(fù)雜、且并非完全平靜的海域中，這些艦艇又額外服役了30年，只能說當(dāng)時真沒有合適的艦艇能替代他們的位置。