隨著春節(jié)假期的臨近，各大車企卻絲毫沒有放松的跡象。二月新車市場將迎來一輪密集投放，從純電到插混，從緊湊型SUV到豪華MPV，包括多個細分領域。

對于計劃在新年購車的消費者來說，與其現(xiàn)在匆匆入手舊款，不妨等一等再做出決定。鴨梨今天就為大家盤點二月或?qū)⑸鲜械?款新車，看看哪一款最能打動你。

第一款：新款起亞獅鉑拓界（2月7日鹽城工廠下線，預計2月中下旬上市）

先來說第一款，也是2月最早亮相的一款——新款起亞獅鉑拓界，定檔2月7日在鹽城智能工廠正式下線，下線后很快就會上市，不用多等。這款車主打家用SUV市場，共推出5款車型，售價區(qū)間預計17.98-19.98萬，和老款持平，但配置有不錯的升級。

外觀上，新款獅鉑拓界延續(xù)起亞“對立統(tǒng)一”設計語言。前臉采用重新設計的星圖式折線日間行車燈，配合橫貫式黑色格柵與鍍鉻飾條，營造出更寬體的視覺感受。車尾配備貫穿式星圖造型尾燈，與車頭形成呼應。搭配運動化擾流板及雙色后保險杠，層次感更加豐富。

尺寸方面，長寬高分別是4695×1865×1678mm，軸距2755mm，標準的緊湊型SUV尺寸，5門5座布局。內(nèi)飾用料很實在，大面積軟質(zhì)搪塑包裹，搭配少量金屬飾條，不廉價但也不刻意堆砌豪華感，家用氛圍不錯。儀表盤是12.3英寸全液晶儀表，中控屏也是12.3英寸，組成雙聯(lián)屏設計，弧面造型能減少反光，看著很舒服。車機搭載一代ccNC智能車載操作系統(tǒng)，支持語音控制、OTA升級及無線Apple CarPlay/Android Auto互聯(lián)，并首次引入的大尺寸HUD抬頭顯示器，搭配SBW旋鈕式電子換擋機構(gòu)，大幅提升了科技感。

配置上，全系標配LED光源、全景天窗、FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、SCC自適應巡航、雙區(qū)自動空調(diào)及空氣凈化系統(tǒng)。高配車型額外提供360°全景影像、SEW安全下車預警等功能，新車新增了HDA2高速公路駕駛輔助系統(tǒng)與RSPA遙控智能泊車輔助功能。。

動力方面，提供1.5T與2.0T兩種發(fā)動機選擇，均匹配采埃孚8速手自一體變速箱。1.5T發(fā)動機最大功率147kW，扭矩253N·m；2.0T發(fā)動機最大功率180kW，扭矩353N·m，零百加速時間為7.8秒。油耗方面，WLTC綜合油耗為7.45-8.03L/100km。底盤配置上，新車采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。

第二款：2026款日產(chǎn)艾睿雅（2月20日日本發(fā)售，國內(nèi)同步預售）

2026款艾睿雅將于2月20日在日本發(fā)售。這次改款對外觀進行了細節(jié)調(diào)整，將格柵部分從與車身異色改為同色設計，整體感更強。側(cè)面增加了V型運動設計元素，搭配流光飛羽LED大燈組。

尺寸方面，長寬高分別是4603×1900×1654mm，軸距2775mm，5門5座SUV布局，空間不算特別大，但足夠日常家用，后排腿部空間有兩拳多，適合小家庭使用。

內(nèi)飾方面，用料很細膩，采用真皮座椅，新增綠灰撞色搭配，質(zhì)感提升明顯，中控臺大面積軟質(zhì)包裹，觸感舒適。儀表盤是12.3英寸全液晶儀表，中控屏是12.3英寸懸浮式大屏，車機系統(tǒng)全新升級，換裝谷歌生態(tài)的NissanConnect系統(tǒng)，支持導航、語音助手、第三方應用下載，還新增了對外供電功能，戶外露營、野餐特別實用。

配置方面，該車配備了雙層隔音玻璃、全車6安全氣囊、主動剎車、車道偏離預警與糾正、盲區(qū)預警、ProPILOT超智駕Pro系統(tǒng)、S-ALC一鍵智能輔助變道、FAP雙模式智能泊車、智能距離控制系統(tǒng)、真皮方向盤（帶加熱）、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)及加熱、后排座椅加熱、多色氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)等配置。

動力方面，純電驅(qū)動，參考現(xiàn)款車型：提供三種版本：160kW單電機、178kW單電機和290kW雙電機，均匹配電動車單速變速箱。160kW單電機版本扭矩300N·m，CLTC純電續(xù)航501km；178kW單電機版本扭矩300N·m，續(xù)航550km；290kW雙電機版本扭矩600N·m，零百加速5.9秒，續(xù)航623km；NISMO高性能版本搭載320kW雙電機，動力更強勁。底盤是前置前驅(qū)或雙電機四驅(qū)，懸掛是前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛

第三款：別克至境世家純電版（2月中下旬上市）

第三款是豪華純電MPV——別克至境世家純電版，預計2月中下旬上市，主打高端家用和商務接待，氣場拉滿。這款車共推出2款車型，尊享版43.99萬，奢享版46.99萬。

該車車身尺寸為5260mm2000(或2023)mm1835(或1820)mm，軸距達到3160mm，5門7座布局。內(nèi)飾配置豪華，儀表盤是12.3英寸全液晶儀表，中控屏16.3英寸，副駕屏16.3英寸，AR HUD顯示50英寸、后艙還有21英寸4K多媒體智慧屏，組成8屏AI數(shù)字空間，奢享版的后艙智慧屏還支持多屏互動。車機搭載高通8775芯片，AI大模型語音助手支持四音區(qū)識別，能控制700多項車控功能，還能畫畫、陪聊，科技感拉滿。

配置上，全系標配“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備激光雷達和Momenta R6大模型，支持無斷點城市NOA領航，能應對窄路、避讓行人等場景，還有全車位一鍵泊車。舒適配置方面，二排多姿態(tài)零重力座椅，支持8場景10點指壓按摩、全域加熱，還能聯(lián)動副駕變身貴妃榻，一鍵開啟休憩模式；奢享版還有121色氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)、腳踢感應尾門等。安全配置上，全系標配9安全氣囊、主動剎車、車道保持、盲區(qū)預警，還有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

動力方面，根據(jù)申報信息，純電版將搭載強勁的前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。前電機最大功率為332千瓦，后電機最大功率為150千瓦。將提供兩種續(xù)航版本，在CLTC工況下，續(xù)航里程分別為601公里和632公里。

底盤上，極有可能搭載那套預瞄式“魔毯底盤”，由前雙叉臂后五連桿獨立懸架、空氣懸架及可提前掃描路面的CDC可變阻尼減震器組成。空氣懸架擁有80mm的超大調(diào)節(jié)行程，不僅能主動調(diào)節(jié)軟硬，更能一鍵降低車身，讓老人孩子上下車更輕松。

第四款：比亞迪宋L GT（2月下旬上市）

第四款是國產(chǎn)純電性能SUV——比亞迪宋L GT，預計2月下旬上市，主打運動與家用兼顧，性價比直接拉爆。這款車共推出3款車型，售價區(qū)間19.98-25.98萬。

外觀上，新車延續(xù)了宋L EV的設計語言，但在細節(jié)處進行了運動化升級。前保險杠經(jīng)過重新設計，增大了下部黑色裝飾區(qū)域的尺寸。側(cè)面，經(jīng)典的溜背式轎跑線條和隱藏式門把手得以保留。提供多款19英寸及20英寸輪輞選擇，并配備醒目的紅色制動卡鉗。車尾增加了“GT”標識，保留了電動升降后擾流板。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4840*1950*1560毫米，軸距達2930毫米。車內(nèi)延續(xù)比亞迪家族式設計，用料扎實，大面積軟質(zhì)搪塑包裹，搭配金屬飾條和翻毛皮材質(zhì)，運動氛圍拉滿。儀表盤是10.25英寸全液晶儀表，中控屏是15.6英寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)大屏，搭載DiLink 5.0車機系統(tǒng)，支持語音控制、OTA升級、CarPlay互聯(lián)，還內(nèi)置比亞迪自研的AI大模型，能實現(xiàn)連續(xù)對話、模糊語義識別等功能。

配置方面，據(jù)悉，宋L GT版有望全系標配激光雷達，搭載“天神之眼B”駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速領航、城市領航，能實現(xiàn)無保護左轉(zhuǎn)、自動避讓行人等場景。安全配置方面，全系標配8安全氣囊、主動剎車、車道偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測、自適應巡航等配置。舒適配置方面，前排座椅加熱/通風、自動空調(diào)、全景天窗、后排獨立出風口、手機無線充電都是標配，高配車型還有座椅按摩、氛圍燈等。

動力系統(tǒng)方面，宋L GT版提供后驅(qū)、四驅(qū)雙動力布局。后驅(qū)低功率版最大功率提升至170kW；后驅(qū)高功率版最大功率保持在230kW。四驅(qū)版本前橋驅(qū)動電機最大功率160kW，后橋電機最大功率230kW。電池方面，提供71.8kWh和87.04kWh兩種刀片電池，CLTC續(xù)航分別為550km、602km、662km，全系支持800V高壓快充，10分鐘就能補充200-240km續(xù)航。

底盤方面，采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛的組合，全系標配云輦-C智能阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，四驅(qū)版升級云輦-A系統(tǒng)，能實時調(diào)整懸架軟硬，兼顧運動操控和舒適性。

第五款：奇瑞風云T9L（2月下旬上市）

第五款是國產(chǎn)混動SUV——奇瑞風云T9L，預計2月下旬，，也就是春節(jié)之后正式上市。主打“智美大五座”，定位中型SUV。這款車共推出3款車型，售價區(qū)間預計18.98-22.98萬，性價比不錯。

尺寸方面，車身長寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距為2920mm，接近中大型SUV水平，5門5座布局，后排腿部空間1037mm，乘員艙空間達到2m級，二排兒童活動空間2.6m2，空間特別寬敞，家用很合適。

內(nèi)飾方面，前排標配雙零重力座椅，支持16向電動調(diào)節(jié)。后排座椅同樣提供電動調(diào)節(jié)、通風和加熱功能。車輛還配備了23揚聲器音響系統(tǒng)、寬溫域車載冷暖冰箱、流螢氛圍燈等配置。中控臺儀表盤是12.3英寸全液晶儀表，中控屏是15.6英寸懸浮式大屏，組成雙聯(lián)屏設計，車機搭載3納米座艙芯片及風云UI2.0車機系統(tǒng)，支持語音控制、OTA升級、手機互聯(lián)等功能。

輔助駕駛層面，新車搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備地平線征程6P芯片（算力560TOPS）和27個硬件傳感器，支持高速NOA（領航輔助駕駛）、城市NOA雙場景領航，能應對環(huán)島、掉頭還有全場景自動泊車等功能。

新車搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)，基于地平線征程6P芯片和27個硬件傳感器構(gòu)建感知體系。鴨梨覺得，風云T9L在空間、配置和能耗方面都有不錯表現(xiàn)，是家庭用戶值得考慮的插混SUV選擇。

動力系統(tǒng)搭載奇瑞最新鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，匹配DHT260超混變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率115kW，系統(tǒng)綜合最大功率260kW，峰值扭矩330N·m。CLTC工況饋電油耗最低僅3.9L/100km。

動力方面，搭載鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，搭配DHT260超混變速箱，1.5T混動發(fā)動機熱效率高達45.79%，系統(tǒng)綜合功率260kW，綜合扭矩330N·m，四驅(qū)版零百加速5秒級，最高車速240km/h。電池提供兩種選擇，對應CLTC純電續(xù)航里程分別為101km和170km，CLTC工況饋電油耗最低3.9L/100km。

第六款：iCAR V27（2月中下旬上市）

第六款是硬派越野增程SUV——iCAR V27，已于2025年12月開啟盲訂，預計2月中下旬上市，是iCAR品牌的旗艦車型，主打硬派外觀和長續(xù)航，適合喜歡越野、追求個性的年輕朋友，售價區(qū)間20-25萬。

車身尺寸方面，長寬高為4909（小書包版）/5055（備胎版）x1976x1894mm，軸距2910mm。5門5座布局，空間寬敞，車內(nèi)凈高1357mm，后排橫向空間1510mm，膝部空間950mm，坐起來很舒展，常規(guī)后備箱容積715L，擴展后達到1818L，儲物沒問題。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)飾設計被稱為“星際座艙”，采用“星際舷窗”雙天幕，懸浮“天空島”頂棚集成氛圍燈和拓展功能。儀表盤是10.25英寸全液晶儀表，中控屏是15.4英寸懸浮式大屏，屏幕清晰度很高，操作流暢。車機搭載高通8295P芯片，支持語音控制、OTA升級、手機互聯(lián)等功能，還配備23揚聲器7.1.4聲道豪華音響。車內(nèi)還有50處預留接口，可拓展原廠生態(tài)，個性化很足。

智能化方面，V27搭載依托地平線HSD高階智駕系統(tǒng)打造的“獵鷹700”智能輔助系統(tǒng)。滿足中歐雙五星安全標準，采用11橫11縱籠式車身，高強鋼占比超76%。鴨梨認為，V27將硬派外觀與家庭實用性結(jié)合得相當?shù)轿?，增程系統(tǒng)也解決了純電硬派SUV的續(xù)航焦慮問題。

配置方面，全系標配6安全氣囊、主動剎車、車道保持、盲區(qū)預警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。搭載獵鷹700+地平線HSD智能輔助系統(tǒng)，支持城市/高速領航NOA、智能泊車、智駕漫游等功能。舒適配置方面，前排座椅加熱/通風、自動空調(diào)、全景天窗、手機無線充電、后排獨立出風口都是標配，還有座椅按摩功能。另外，還配備外置踏板、車頂行李架、全尺寸外掛式備胎，硬派氣質(zhì)拉滿。

動力方面，V27搭載奇瑞領先“黃金增程”系統(tǒng)，基于中國心十佳1.5T增程專用發(fā)動機，熱效率達45.79%。搭配全系34.3kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航200km+，綜合續(xù)航1200km+。配備455匹澎湃動力前后雙電機，零百加速5秒級。

搭載1.5T增程器+電機組成的增程式動力系統(tǒng)，1.5T增程器最大功率105kW，提供兩驅(qū)單電機和四驅(qū)雙電機兩種版本。電池容量34.3kWh，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航超過1200km。油耗方面，CLTC工況燃料消耗量1.33L/100km。底盤方面，采用硬派越野專屬底盤，配備四驅(qū)系統(tǒng)。