1月31日，在湖北省襄陽(yáng)市谷城縣五山鎮(zhèn)南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程現(xiàn)場(chǎng)，隨著始發(fā)指令響起，開(kāi)挖直徑11.93米、重達(dá)3700噸的敞開(kāi)式雙結(jié)構(gòu)TBM“江漢武當(dāng)號(hào)”刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，在油缸巨大的推力下破巖前行。中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)所轄引江補(bǔ)漢工程土建8標(biāo)兩臺(tái)TBM開(kāi)啟“雙機(jī)并進(jìn)”模式，為工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

按照計(jì)劃，引江補(bǔ)漢工程將投入10臺(tái)TBM，隨著“江漢武當(dāng)號(hào)”TBM始發(fā)，引江補(bǔ)漢工程共8臺(tái)TBM同時(shí)掘進(jìn)。“江漢武當(dāng)號(hào)”TBM整機(jī)長(zhǎng)約185米，主機(jī)長(zhǎng)度約32米，設(shè)計(jì)最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，將承擔(dān)14.57公里的掘進(jìn)任務(wù)，途中將穿越3條區(qū)域性斷裂帶、2條河流、1條高速公路，具有施工環(huán)境復(fù)雜、隧道埋深淺等特點(diǎn)，施工難度大。為應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變地質(zhì)問(wèn)題，該設(shè)備搭載集地質(zhì)感知、精準(zhǔn)控制與自動(dòng)糾偏于一體的智能掘進(jìn)系統(tǒng)，并集成智能支護(hù)、超前探測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，能夠有效破解斷層、破碎帶、軟巖變形等施工難題，保障工程安全高效推進(jìn)。

自設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司構(gòu)建起全方位、多層次的安全質(zhì)量管理體系，組織組裝團(tuán)隊(duì)與時(shí)間賽跑，以高效協(xié)作的工作模式全力推進(jìn)組裝調(diào)試工作，僅用55天圓滿完成設(shè)備的洞內(nèi)組裝與調(diào)試任務(wù)，確保合同節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期達(dá)成。

“江漢武當(dāng)號(hào)”TBM的始發(fā)掘進(jìn)，將進(jìn)一步增強(qiáng)引江補(bǔ)漢工程TBM的集群攻堅(jiān)能力，為引江補(bǔ)漢工程整體提速注入強(qiáng)大動(dòng)力。

撰稿 | 朱代杰 蘭潤(rùn)澤

編審 | 許安強(qiáng)

責(zé)編 | 安亦揚(yáng)

校核 | 陳思璐

審核 | 張存有

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