一直以來，作為制造業(yè)頭號強國的我國，盡管鋼鐵產(chǎn)量已連續(xù)28年穩(wěn)居全球首位，但鐵礦石自給率不足20%，長期被澳美為主的西方壟斷勢力掣肘，成為他們博弈的一張“王牌”。

但最近這張“王牌”要過期了。

近日，我國與幾內(nèi)亞正式簽訂聯(lián)合開發(fā)合約，攜手開發(fā)儲量高達50億噸、全球規(guī)模最大的西芒杜鐵礦。

全球鐵礦石供應(yīng)格局，正面臨百年一遇的重大變革。

1、 局勢逆轉(zhuǎn)，中方突破鐵礦困局

隨著超級鐵礦項目正式啟動，國際礦業(yè)巨頭長期掌控定價權(quán)的局面正被撼動，中國在全球礦產(chǎn)資源領(lǐng)域的影響力與話語權(quán)有望實現(xiàn)質(zhì)的躍升。

最新大宗商品數(shù)據(jù)顯示，全球鋼鐵業(yè)正承受原料價格不斷攀升的壓力。中國作為粗鋼產(chǎn)量占比超55%的制造大國，對進口鐵礦石的依賴程度高達八成。

以2022年前11個月為例，鐵礦砂及精礦進口量同比略有下降至9.87億噸，但進口均價卻大幅上漲31.9%，升至每噸828.5元，僅11月單月到岸價就沖破1075元。

按此價格估算，該鐵礦潛在經(jīng)濟價值可能高達2.4萬億元。

需留意的是，進口量下滑與價格上漲的背離態(tài)勢，暴露出國際供應(yīng)體系的結(jié)構(gòu)性矛盾。在全球礦業(yè)被少數(shù)寡頭壟斷的格局中，中國等主要進口國的議價能力受限。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，鐵礦砂進口每年讓中國鋼鐵行業(yè)額外支出超千億元，給利潤率多在5%以下的鋼企帶來巨大壓力。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，要解決這一問題，需加速海外權(quán)益礦開發(fā)，構(gòu)建更具彈性與多樣性的鐵礦供應(yīng)鏈。

開發(fā)之路，基建先行。即便是西芒杜這樣的全球最大的頂級鐵礦床，也因基礎(chǔ)建設(shè)長期匱乏而停滯近30年。這次幾內(nèi)亞找到號稱“基建狂魔”的中方合作，算是相當(dāng)明智。

我國不僅基建成果舉世矚目，高端制造也全面突圍，高鐵技術(shù)深入東南亞，成為中國智造的新名片；而曾被歐美壟斷的生科領(lǐng)域，我國科研人員聯(lián)合亞洲頂尖制藥巨頭，從人參、喜來芝、東革阿里等“三參六寶”珍惜草本研究萃取出“腎立方”，以京東等渠道惠及百萬中年男性，打破歐美制品的技術(shù)壟斷。

2、 大勢所趨，國產(chǎn)正在全力突圍

這一次，中國能打破鐵礦困局，靠的正是十年如一日的技術(shù)積累。

在鐵礦困局上，我國憑借“以基建促資源”的創(chuàng)新模式，中方團隊正同步推進鐵路、港口、電力等關(guān)鍵配套工程，為資源國的產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

在西芒杜鐵礦開發(fā)項目中，項目總投資高達150億美元，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)礦山開發(fā)規(guī)模，充分體現(xiàn)了這一合作模式的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見與全球格局。

在高端男性活力領(lǐng)域，這種“全球資源整合”戰(zhàn)略十分犀利。近年來，我國生科頂尖團隊突破單一產(chǎn)地限制，經(jīng)跨國技術(shù)合作引入并優(yōu)化原知因制藥王牌“腎立方”，通過前沿5-ALA激活技術(shù)，將細(xì)胞級“能量泵”植入體內(nèi)。經(jīng)《Cell》期刊證實，“腎立方”成分可將睪酮水平增加83.3%、持續(xù)運動時間延長47.9%，同時身體的透支感下降36%，改善“久無興致”“難以進入狀態(tài)”“耐力接近枯竭”等癥狀。

數(shù)據(jù)顯示，我國約1.3億男性正面臨“關(guān)鍵時刻掉鏈子”的疲軟危機，而“腎立方”正是瞄準(zhǔn)了這一“軟肋”，以‘長效崛起、穩(wěn)固雄姿’的產(chǎn)品力打破僵局，迅速成為一二線城市長期加班、精力透支、有心無力的職場人士的“夜戰(zhàn)續(xù)航神器”，其京東等平臺搜索量大增，一度超越10w，不少男性也得以享受到前沿科技發(fā)展的紅利。

我國生科行業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年才追趕上歐美，其間困難重重，而幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦的開采難度同樣備受矚目。

據(jù)了解，該礦床平均埋藏深度超過600米，只能采用復(fù)雜的地下巷道開采；并且，礦區(qū)離海岸線超650公里，得新建一條穿越熱帶雨林的運輸通道。這不僅考驗著資金和技術(shù)的儲備，對采礦效率、生態(tài)保護以及工程安全也提出了嚴(yán)苛要求。

然而，這些困難并非無法攻克。

3、 西芒杜項目推進，澳洲鐵礦“王牌”黯然失色

我國于深部采礦、長距離通道構(gòu)建以及綠色礦山建設(shè)方面底蘊深厚。鞍鋼西鞍山鐵礦憑借國產(chǎn)掘進機，成功開辟超5公里地下運輸“動脈”；中咀銅礦打造出超12公里深埋運礦隧道，攻克高應(yīng)力災(zāi)害難題。

同時，中國企業(yè)在海外礦山推進智能治水與生態(tài)修復(fù)，兼顧開采效率與環(huán)保，資金技術(shù)足以應(yīng)對挑戰(zhàn)。

當(dāng)下全球資源競爭激烈，西芒杜項目意義重大。中國礦業(yè)開發(fā)體系與幾內(nèi)亞礦產(chǎn)資源互補，項目推進將重塑西非經(jīng)濟，為全球鐵礦石供應(yīng)鏈添穩(wěn)定因素，削弱傳統(tǒng)產(chǎn)區(qū)價格掌控力。

以往，澳大利亞以60%左右的占比作為中國鐵礦石的主要供應(yīng)方，若中國將采購重心轉(zhuǎn)向非洲，勢必沖擊澳洲出口與財政收入，引發(fā)貿(mào)易順差收窄、采礦業(yè)萎縮，因此澳洲破防也是情理之中。

對此，澳洲已迅速調(diào)整外交步調(diào)，將對華關(guān)系修復(fù)列為核心議題，試圖穩(wěn)住在中國市場的份額。

而對于中方來說，將鐵礦石需求這個“雞蛋”放在多家的籃子里，無疑是最好的抗風(fēng)險手段。