春節(jié)將至，2026 年春運(yùn)也即將拉開(kāi)序幕。不知道大家今年計(jì)劃哪一天回家呢？以及更重要的，大家已經(jīng)買好了回家的車票、機(jī)票了嗎？

對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，在 12306 上「搶票」，已經(jīng)成為了春運(yùn)的核心環(huán)節(jié)。春節(jié)歸心似箭，在外游子為了買到回家的票自然不遺余力。問(wèn)題是在春運(yùn)這種「較短時(shí)間、極高需求」的沖擊下，鐵路運(yùn)力依舊緊張，回家的車票自然也需要拼手速、拼運(yùn)氣。

但有些平臺(tái)卻動(dòng)起了壞心思。

前段時(shí)間，國(guó)鐵集團(tuán)再一次澄清：國(guó)鐵集團(tuán)并未與第三方平臺(tái)合作，搶票服務(wù)無(wú)法改變鐵路 12306 平臺(tái)的購(gòu)票順序。更不存在什么「加速通道」「搶票通道」等付費(fèi)服務(wù)；第三方平臺(tái)所謂的「搶票功能」落后于鐵路 12306 的候補(bǔ)購(gòu)票，沒(méi)有實(shí)際意義。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是所謂的「加速」「搶票」服務(wù)，在 12306 面前的優(yōu)先級(jí)，和自己用手機(jī) App 手動(dòng)買票是一樣的。如果沒(méi)有票，人買不到，「加速」「搶票」同樣買不到。

但話又說(shuō)回來(lái)，既然 12306 沒(méi)有和這些第三方平臺(tái)合作，那這些「加速」「搶票」服務(wù)又為什么「能買到票」呢？

這還得從搶票服務(wù)的基本原理說(shuō)起。

所謂搶票神器，工作原理并不復(fù)雜

和在線購(gòu)買演唱會(huì)、體育賽事門票的形式類似，所謂「搶票服務(wù)」「加速渠道」的工作原理大致分為兩種：退票回流和機(jī)房代搶。事實(shí)上，隨著國(guó)鐵售票機(jī)制的日益完善，12306 退票回流的路徑幾乎已被堵死。但考慮到在其他購(gòu)票場(chǎng)景下，「退票回流」依舊存在操作的空間，所以這里我們還是先介紹一下這個(gè)「老牌做法」。

我們知道，因?yàn)榇哼\(yùn)能買到心儀車次的難度實(shí)在太大，大量鐵路旅客會(huì)在不同日期、不同車次之間反復(fù)下單、退票、改簽；同時(shí)，12306 本身也會(huì)在臨近發(fā)車前，陸續(xù)釋放因改簽、退票產(chǎn)生的庫(kù)存。

而基于「退票回流」機(jī)制的「搶票神器」，會(huì)持續(xù)用比普通用戶更高的頻率刷新查詢接口。

圖片來(lái)源：雷科技

當(dāng)某個(gè)車次出現(xiàn)退票時(shí)，第三方平臺(tái)的服務(wù)器會(huì)第一時(shí)間捕捉到這個(gè)變化，然后自動(dòng)替用戶提交購(gòu)票請(qǐng)求。從用戶體驗(yàn)上看，就變成了「我沒(méi)一直盯著手機(jī)，但它幫我搶到了」。

但這里有一個(gè)經(jīng)常被刻意忽略的前提：它提交請(qǐng)求的速度，并不比 12306 的候補(bǔ)票更快。

如果同一時(shí)刻，有 1000 個(gè)用戶（無(wú)論是人還是程序）同時(shí)向 12306 提交購(gòu)票請(qǐng)求，最終誰(shuí)能買到票，余票將會(huì)先滿足「候補(bǔ)」乘客的購(gòu)票需求，之后才會(huì)在隨機(jī)延遲后重新上架（避免票頭手里囤票，有人買票就退一個(gè)囤票進(jìn)票池）。

第二類搶票服務(wù)，聽(tīng)起來(lái)就「高級(jí)」得多，通常會(huì)配合一些聽(tīng)上去很唬人的說(shuō)法，比如「機(jī)房直連」「多節(jié)點(diǎn)并發(fā)」「高成功率」。

但如果把這些詞翻譯成人話，意思其實(shí)很簡(jiǎn)單：它們用更多的服務(wù)器，替你反復(fù)點(diǎn)按鈕。

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和普通用戶用手機(jī) App 買票不同，第三方平臺(tái)往往部署在數(shù)據(jù)中心里，可以在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)起大量請(qǐng)求。事實(shí)上，這種和平臺(tái)機(jī)房「做鄰居」的方式在高頻金融交易中非常常見(jiàn)，華爾街的巨頭們甚至?xí)榱藥缀撩氲牟罹?，頂著極高的房租直接把自己的機(jī)房設(shè)置在交易所機(jī)房的隔壁。

技術(shù)上，這種「機(jī)房代搶」的模式確實(shí)能在某些場(chǎng)景下提高購(gòu)票請(qǐng)求被系統(tǒng)處理的概率，但前提依然沒(méi)變——它們調(diào)用的，還是同一個(gè) 12306 接口——沒(méi)有白名單，沒(méi)有綠色通道，更沒(méi)有所謂的「內(nèi)部接口」。

再說(shuō)了，不管平臺(tái)的機(jī)房離國(guó)鐵集團(tuán)的機(jī)房有多近，延遲有多低，車票的數(shù)量就只有這么多。一旦某個(gè)熱門車次的放票量遠(yuǎn)小于需求量，無(wú)論你是用手機(jī)點(diǎn)，還是用服務(wù)器點(diǎn)，最終結(jié)果都高度隨機(jī)。

更不用說(shuō)這種高強(qiáng)度的高頻請(qǐng)求極容易被機(jī)房的防火墻識(shí)別、攔截了。在防火墻面前，高端的機(jī)房搶票很可能還不如發(fā)動(dòng)村里長(zhǎng)輩們用手機(jī)「人工搶票」有用。

也正因如此，在雷科技看來(lái)，這些所謂的「搶票神器」，其價(jià)值從來(lái)不體現(xiàn)在「搶得快」上，而是體現(xiàn)在幫用戶刷新、買票，不需要用戶親自盯著的「體驗(yàn)」上。

AI 手機(jī)會(huì)成為下一代搶票神器嗎？

當(dāng)然了，可能有人也發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題：既然所謂的「搶票神器」本質(zhì)上就是幫我點(diǎn)擊 App，那當(dāng)前坐在風(fēng)口上的 AI 手機(jī)，是不是也可以拿來(lái)?yè)屍蹦兀?/p>

技術(shù)上，確實(shí)可以。

只從能力層面看，AI 手機(jī)其實(shí)已經(jīng)具備了「搶票神器」的大部分條件：

1. 可以在靜默（用戶后臺(tái)、App 前臺(tái)）持續(xù)監(jiān)控某個(gè)車次；

2. 可以在檢測(cè)到余票變化時(shí)，第一時(shí)間提醒甚至自動(dòng)操作；

3. 可以代替用戶完成登錄、查詢、下單等步驟。

從邏輯上講，這和第三方平臺(tái)的退票監(jiān)控型搶票已經(jīng)高度相似了。但就和豆包 AI 手機(jī)一樣，AI 搶票的限制從來(lái)都不在 AI 的能力上：「搶票」任務(wù)涉及 12306 和支付 App，而兩者都對(duì)機(jī)器人操作、系統(tǒng)注入權(quán)限和系統(tǒng)安全環(huán)境有極高的敏感度。

換句話說(shuō)：買不到票事大，但把號(hào)封了以后都買不到票，甚至是「破壞計(jì)算機(jī)系統(tǒng)罪」的問(wèn)題更大。

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除此之外，AI 購(gòu)票的「公平性」也有待討論。說(shuō)到底，鐵路運(yùn)輸是一種公共資服務(wù)。如果不同品牌、不同價(jià)位的手機(jī)，在搶票能力上出現(xiàn)差異，那春運(yùn)購(gòu)票，很可能會(huì)變成一場(chǎng)新的「硬件競(jìng)賽」。

這顯然不是國(guó)鐵集團(tuán)愿意看到的局面。

也正因如此，無(wú)論是 12306，還是手機(jī)廠商，在這一點(diǎn)上都非常謹(jǐn)慎。即便是 AI 手機(jī)，目前能做到的，也只是定時(shí)提醒、簡(jiǎn)化操作，而不是完全代替人去「搶」。

事實(shí)上，在春運(yùn)買票這件事上，國(guó)鐵集團(tuán)唯一明確推薦、并持續(xù)優(yōu)化的「搶票」方案，其實(shí)只有一個(gè)——候補(bǔ)購(gòu)票。而候補(bǔ)的本質(zhì)，也不是簡(jiǎn)單的「拼設(shè)備」「拼手速」，而是鐵路系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度。當(dāng)有票回流時(shí)，系統(tǒng)會(huì)按照候補(bǔ)順序自動(dòng)分配，而不是簡(jiǎn)單粗暴的「各憑本事、先到先得」。

從公平性的角度看，這是目前最可控、也最透明的一種方案。

春運(yùn)搶票有無(wú)最優(yōu)解？

搶票神器之所以年年被人罵、年年有人用，背后其實(shí)反映的是一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題：如何將有限的公共資源盡可能公平地分給所有人？

認(rèn)清了春運(yùn)的矛盾本質(zhì)，我們也不難發(fā)現(xiàn)，任何「搶票神器」都只能緩解搶票的焦慮，無(wú)法插隊(duì)的能力，更不可能憑空變出票來(lái)。

圖片來(lái)源：雷科技

在雷科技看來(lái)，考慮到機(jī)房購(gòu)票可能會(huì)在網(wǎng)絡(luò)和高頻處理上獲取一定的優(yōu)勢(shì)，而第三方平臺(tái)的問(wèn)題也算不上「詐騙」。但只要第三方平臺(tái)還把「自動(dòng)刷新」包裝成「加速通道」，關(guān)于「搶票神器」的爭(zhēng)議和批評(píng)就不可避免。

對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō)，雷科技建議其實(shí)可采取類似“搖號(hào)”一樣的模式隨機(jī)分配票源，也就是說(shuō)，用戶只需提前登記購(gòu)票需求，放票后平臺(tái)隨機(jī)分配車票，既能確保公平，也可避免任何“搶”的動(dòng)作，這就像股票打新一樣。理論上來(lái)說(shuō)，電商平臺(tái)1499元飛天茅臺(tái)（53°）這樣的需要搶購(gòu)的商品也可采取類似模式，只不過(guò)電商平臺(tái)出于導(dǎo)流獲客的運(yùn)營(yíng)需求，才會(huì)一直堅(jiān)持有些“耍猴”感的“搶購(gòu)”機(jī)制。12306平臺(tái)并無(wú)這樣的運(yùn)營(yíng)需求，因此完全可以采取“搖號(hào)”分配模式，避免哄搶。

而對(duì)普通用戶來(lái)說(shuō)，雷科技的建議其實(shí)一直沒(méi)變：早點(diǎn)規(guī)劃、多選方案、善用候補(bǔ)，遠(yuǎn)比把希望全部寄托在某個(gè)「神器」身上更可靠。

最后，雷科技也祝大家春運(yùn)能順順利利，輕松買到需要的車票、平平安安到家。