斯科莫羅霍夫是俄羅斯軍事圈里比較活躍的評論員，主要在TOPWAR上發(fā)海軍和武器裝備的分析。他從2000年代起就寫這類東西，一開始多聊俄羅斯海軍老艦維護和新艦建造的麻煩事兒，后來視野放寬，也經常點評亞太地區(qū)的艦艇變化。

他重點提了兩大變化：一是船體噸位上去了，滿載排水量從054A的4000噸跳到5000噸以上；二是電子系統(tǒng)全面升級。噸位增加意味著儲備更多油、水、彈藥和食物，船員生活空間也寬裕了點，能撐更長的遠洋任務。

過去054A雖然比老艦好，但長期海外部署還是吃力，船員疲勞問題容易出事兒。拿美國海軍杜魯門號航母舉例，從2024年9月開始高強度部署8個月，結果2025年出好幾起事故，包括2月撞商船，還有三架F/A-18損失，這些都跟人員疲勞掛鉤。

斯科莫羅霍夫認為，054B船體大點，舒適度提升，就能讓船員保持狀態(tài)，這對遠洋作戰(zhàn)是實打實的加分。

電子部分他更看重雙波段有源相控陣雷達，S波段管遠距搜索，X波段管高精度鎖定，單艦就能完成從發(fā)現(xiàn)到照射的全流程，不用像老雷達那樣靠多艦配合。054B還搞定了雷達、通信、電子戰(zhàn)設備一體化，所有系統(tǒng)同時開機不干擾。

過去俄羅斯莫斯科號巡洋艦雷達和衛(wèi)星通信就互相掐架，開一個關一個；英國謝菲爾德號在1982年馬島戰(zhàn)爭里關雷達用通信，結果沒及時發(fā)現(xiàn)導彈被擊沉。斯科莫羅霍夫覺得054B解決這類老毛病，信息化水平直接上臺階，讓美國海軍在西太的行動更難受。

首艦2025年1月22日在青島交接入列，舷號545，叫漯河艦。從下水到服役只用一年多，速度挺快。入列后漯河艦馬上進訓練，實彈射擊、編隊機動這些課目都練起來了。

第二艘也在2023年10月下水，2025年4月前后入列，叫欽州艦，舷號555。海軍繼續(xù)保持建造節(jié)奏，054B逐步補充到護航編隊和區(qū)域防空體系里。

054B型護衛(wèi)艦的下水與快速列裝，不僅是中國海軍裝備迭代升級的重要標志，更彰顯了中國遠洋海軍建設的扎實步伐與堅定決心。中國海軍這類艦的快速列裝，對比美國星座級護衛(wèi)艦建造慢，差距拉大。

國海軍早已不是 “近岸防御” 的傳統(tǒng)海軍，而是正在向深藍穩(wěn)步前行，未來，隨著更多054B型護衛(wèi)艦入列，它們將與航母、驅逐艦、補給艦等形成更完善的遠洋作戰(zhàn)體系，進一步強化中國在西太平洋的海上防御能力，為維護地區(qū)和平穩(wěn)定注入重要力量。

參考資料

島內輿論關注解放軍054B護衛(wèi)艦下水服役，臺海軍前艦長稱或裝備劃時代武器．海峽導報 引用日期2025-02-06

中國將開工054B護衛(wèi)艦噸位增10% 首次采用電力推進|護衛(wèi)艦|中國海軍|海軍．新浪網 引用日期2025-02-06

漯河艦更多細節(jié)曝光！海軍054B護衛(wèi)艦有多強？專家解讀．環(huán)球網 引用日期2025-01-22