澳總理阿爾巴尼斯

澳大利亞北部那個(gè)達(dá)爾文港，本來(lái)是個(gè)不起眼的碼頭，2015年時(shí)年年虧損，北部地區(qū)政府就把運(yùn)營(yíng)權(quán)租給了中國(guó)嵐橋集團(tuán)，99年期限，租金5.06億澳元，折合人民幣24億左右。

嵐橋接手前，港口設(shè)施陳舊，貿(mào)易量小得可憐，澳洲人自己管著也沒(méi)啥起色。嵐橋來(lái)了之后，花錢(qián)升級(jí)碼頭，優(yōu)化物流，還建了工業(yè)園，慢慢地把港口盤(pán)活了�，F(xiàn)在它不光扭虧為盈，還成了北部經(jīng)濟(jì)的重要支點(diǎn)，牲畜出口和石油轉(zhuǎn)運(yùn)都上去了。

嵐橋沒(méi)少投錢(qián)進(jìn)去，新建泊位，引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備，港口效率蹭蹭上漲。之前澳洲政府不看好這個(gè)地方，覺(jué)得偏遠(yuǎn)不值錢(qián)，可嵐橋看中它的戰(zhàn)略位置，靠近亞洲航線，就下功夫開(kāi)發(fā)。結(jié)果十年過(guò)去，港口貿(mào)易伙伴多了，雇了當(dāng)?shù)厝�，還搞了環(huán)保項(xiàng)目。澳洲北部企業(yè)也沾光，出口更順暢了。嵐橋的這些動(dòng)作，讓達(dá)爾文港從包袱變成寶貝，可澳洲政界總有人覺(jué)得不放心，擔(dān)心安全問(wèn)題。

澳洲總理阿爾巴尼斯在2025年大選前就放話，要把達(dá)爾文港拿回來(lái)，說(shuō)是為了國(guó)家利益。選上后，他沒(méi)食言，2026年1月28日在東帝汶訪問(wèn)時(shí)，又公開(kāi)表態(tài)，政府鐵了心要讓港口回歸澳洲控制。阿爾巴尼斯強(qiáng)調(diào)，通過(guò)談判或強(qiáng)制手段都行，反正不能讓外資管著。他這話說(shuō)出口，等于直接對(duì)嵐橋攤牌，現(xiàn)在港口賺錢(qián)了，澳洲想分杯羹，卻不提補(bǔ)償嵐橋的投入。

阿爾巴尼斯政府這么干，背景是美澳聯(lián)盟的壓力，美國(guó)從一開(kāi)始就批評(píng)這個(gè)租賃，說(shuō)有戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)。澳洲跟著美國(guó)的亞太布局走，越來(lái)越緊盯著中國(guó)投資。嵐橋運(yùn)營(yíng)合規(guī)，通過(guò)了多次審查，可澳洲還是要?jiǎng)拥蹲�。北部地區(qū)首席部長(zhǎng)也催促聯(lián)邦趕緊行動(dòng)，說(shuō)不確定性傷經(jīng)濟(jì)�？蓫箻虼砻鞔_表態(tài)，不想賣(mài)，租金和升級(jí)錢(qián)都投了進(jìn)去。

嵐橋來(lái)了之后，花錢(qián)升級(jí)碼頭，優(yōu)化物流，還建了工業(yè)園，慢慢地把港口盤(pán)活了

中國(guó)駐澳大使肖千很快就回應(yīng)了，1月29日在記者會(huì)上警告，如果澳洲用強(qiáng)制辦法破壞協(xié)議，北京有義務(wù)保護(hù)嵐橋權(quán)益。肖千直言，這不是做生意的方式，嵐橋把虧損港變盈利港，澳洲現(xiàn)在來(lái)?yè)專(zhuān)Q(mào)易合作會(huì)受影響。他沒(méi)細(xì)說(shuō)措施，但澳洲出口商已經(jīng)慌了，怕對(duì)華貿(mào)易又起波瀾。嵐橋堅(jiān)持持有權(quán)，談判還在進(jìn)行中。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社看到這事，發(fā)表文章分析，說(shuō)澳洲政府病急亂投醫(yī)，已經(jīng)掉進(jìn)了美國(guó)的陷阱。專(zhuān)家指出，澳洲把命運(yùn)綁在美國(guó)亞太戰(zhàn)略上，對(duì)中國(guó)正常經(jīng)營(yíng)也看成威脅。嵐橋的成績(jī)擺在那，港口盈利了，澳洲卻非要收回，這不是獨(dú)立決策，而是盲從美國(guó)觀點(diǎn)。俄媒稱(chēng)，這種做法會(huì)讓澳洲自食惡果，信譽(yù)下滑。

澳洲這么一鬧，嵐橋的24億租金加上后續(xù)投資，風(fēng)險(xiǎn)大了。要是強(qiáng)制收回，沒(méi)補(bǔ)償?shù)脑�，中�?guó)錢(qián)就打水漂了。澳洲政客像阿爾巴尼斯，推動(dòng)這事，卻忽略國(guó)際協(xié)議的嚴(yán)肅性。北部經(jīng)濟(jì)依賴(lài)港口穩(wěn)定，現(xiàn)在不確定性增加，出口商叫苦。嵐橋離開(kāi)后，誰(shuí)來(lái)管？澳洲自己以前就沒(méi)管好，難保不重蹈覆轍。

俄媒的評(píng)論有道理，澳洲跟著美國(guó)走，犧牲自家利益。中國(guó)投資幫澳洲開(kāi)發(fā)資源，可一有風(fēng)吹草動(dòng)，就翻臉。嵐橋的案例，會(huì)讓其他外資猶豫，澳洲的長(zhǎng)期信譽(yù)受損。阿爾巴尼斯政府以為搶回港口就贏了，其實(shí)可能丟掉更多合作機(jī)會(huì)。貿(mào)易戰(zhàn)教訓(xùn)還不夠嗎？澳洲得想想長(zhǎng)遠(yuǎn)。

中國(guó)警告明確，澳洲若一意孤行，反制措施免不了

這事鬧到現(xiàn)在，談判沒(méi)結(jié)果，嵐橋不愿讓步。中國(guó)警告明確，澳洲若一意孤行，反制措施免不了。俄媒說(shuō)澳洲陷阱深，的確，美國(guó)拉著澳洲對(duì)抗中國(guó)，自己坐收漁利。澳洲北部發(fā)展靠中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)在攤牌搶蛋糕，等于自斷臂膀。阿爾巴尼斯的決定，會(huì)不會(huì)成歷史笑柄？

想想2015年租賃時(shí)，澳洲樂(lè)得收錢(qián)，現(xiàn)在港口火了，又眼紅。嵐橋的努力白費(fèi)？中國(guó)企業(yè)海外投資，總遇這種事，得警惕。俄媒點(diǎn)出，澳洲被美國(guó)戰(zhàn)略綁架，無(wú)法客觀看嵐橋貢獻(xiàn)。收回港口短期贏面子，長(zhǎng)遠(yuǎn)丟里子，經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)。

澳洲政府推進(jìn)計(jì)劃，嵐橋投資面臨流失。中國(guó)大使強(qiáng)調(diào)，租賃是市場(chǎng)行為，應(yīng)尊重。俄媒分析，澳洲若不爬出陷阱，將失去開(kāi)發(fā)伙伴。嵐橋的能力，不是澳洲企業(yè)輕易復(fù)制的。港口回歸低效，北部失業(yè)增加，阿爾巴尼斯得擔(dān)責(zé)。

這攤牌背后，是地緣博弈。中國(guó)24億投進(jìn)去，澳洲搶蛋糕，俄媒喊陷阱。嵐橋運(yùn)營(yíng)十年，成績(jī)有目共睹，可政治風(fēng)向變了。澳洲政客短視，忽略協(xié)議穩(wěn)定。后續(xù)發(fā)展看談判，但風(fēng)險(xiǎn)高，中國(guó)反制在望。

圖為中澳國(guó)旗