F1巴塞羅那冬季測試迎來收官日！與前幾日幾家歡喜幾家愁的局面不同，**周五幾乎所有車隊(duì)和車手都帶著積極情緒離開了加泰羅尼亞賽道**。從遭遇故障的邁凱倫到狀態(tài)火熱的法拉利，從經(jīng)驗(yàn)豐富的老將到初露鋒芒的新人，圍場內(nèi)外洋溢著對新賽季的期待。 邁凱倫：解決問題，找回節(jié)奏

經(jīng)歷周四的燃油系統(tǒng)故障后，衛(wèi)冕冠軍在最后一天測試中終于找回節(jié)奏。

奧斯卡·皮亞斯特里一早就展現(xiàn)出積極心態(tài)：

“感覺很好。今天早上跑了幾圈，感覺很棒，比前兩天順利多了。我覺得自己找到了不錯的節(jié)奏，開始真正感受到賽車的性能?！?/blockquote>

“我嘗試了一些不同的設(shè)置，看看如何改進(jìn)賽車，嘗試在不同的配置和設(shè)置下進(jìn)行測試，預(yù)期下在比賽周末的表現(xiàn)?？偟膩碚f，我認(rèn)為這是一個相當(dāng)成功的上午?！?/blockquote>

對于即將到來的巴林測試，他務(wù)實(shí)表示：

“首先，我們已經(jīng)為測試做好了充分準(zhǔn)備，所以在駕駛方式、動力單元的運(yùn)作等方面，在巴塞羅那沒有太多意料之外的情況?！?/blockquote>

“接下來最重要的，是確保一切都按預(yù)期運(yùn)行。我們可能會回顧一些符合預(yù)期的情況，一些不符合預(yù)期的情況，以及一些需要改進(jìn)的地方?！?/blockquote>

蘭多·諾里斯在下午接過測試任務(wù)，他的關(guān)注點(diǎn)更為具體：

“我們很容易陷入比較的怪圈，因?yàn)槲覀兌己苡懈偁幜?，所以總是希望自己表現(xiàn)出色，感覺自己速度很快?！?/blockquote>

“對我而言，我專注于學(xué)到什么，并且確實(shí)收獲頗豐，包括低燃油和高燃油狀態(tài)下的表現(xiàn)，以及輪胎方面的情況。”

“我們來這里的主要目的就是了解賽車，尤其是在可靠性方面，確保所有傳感器都能正常工作，動力單元、變速箱等等一切部件都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”

“確保一切都符合我們的預(yù)期，這是最重要。所以很多工作都集中在可靠性方面，接下來的幾天和幾周，車隊(duì)也會對其他方面進(jìn)行研究，并努力改進(jìn)和提升。”

“對我來說，就是重新適應(yīng)賽車，有些小地方需要調(diào)整，除此之外，新車給人的感覺很快，令人享受?！?/blockquote>

? 法拉利：勒克萊爾感受到“圍場興奮情緒”

夏爾·勒克萊爾延續(xù)了此前的積極狀態(tài)，對新賽車贊不絕口：

“感覺很棒。我們完成了預(yù)定的測試項(xiàng)目，也完成了所有我們想做的事情。我們還稍微提高了速度，這讓我能夠更好地感受賽車的極限，也對賽車有了更深入的了解。”

“我很高興，因?yàn)槲覀冊俅瓮瓿闪怂蓄A(yù)定的測試項(xiàng)目，也完成了所有我們想做的事情?！?/blockquote>

他敏銳地察覺到圍場氣氛的變化：

“不僅在法拉利車隊(duì)，我認(rèn)為整個圍場都充滿了興奮的情緒?！?/blockquote>

“這對一級方程式賽車來說是一個激動人心的時刻，因?yàn)橛泻芏嘧兓?，我們作為車手必須適應(yīng)，車隊(duì)也必須適應(yīng)，并努力找到方法來最大限度地發(fā)揮我們新賽車的性能，尤其是在能量管理方面，這比以往任何時候都更加重要?！?/blockquote>

“所以我感覺我很興奮，但除此之外也還好的?，F(xiàn)在還處于早期的階段，接下來只能期待著在巴林能學(xué)到些什么，然后專注于我們自身?！?/blockquote>

梅賽德斯：漢密爾頓盛贊新車“駕駛體驗(yàn)更舒服”

劉易斯·漢密爾頓用“非常愉快的一周”總結(jié)了自己的測試感受：

“說實(shí)話，這是非常愉快的一周。我認(rèn)為整個冬天我個人做了大量的準(zhǔn)備工作，而車隊(duì)在冬季也做了很多改進(jìn)，為這次測試做好了準(zhǔn)備?！?/blockquote>

“過去幾天我們能夠跑出這么多的里程，這都要?dú)w功于工廠里所有工作人員的辛勤付出，我對此非常感激，因?yàn)槲覀儽３至朔€(wěn)定性，沒有出現(xiàn)任何問題，當(dāng)然，總會有一些小問題，但我們確實(shí)沒有遇到任何停工的情況，我想未來幾周可能會出現(xiàn)一些問題，但這幾天，確實(shí)是非常非常順利的幾天。”

談到新車駕駛體驗(yàn)，漢密爾頓給出了高度評價：

“就對賽車的理解和平衡性而言，我們的下壓力比往年少了很多。**這一代賽車開起來其實(shí)更有樂趣**，它更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，反應(yīng)靈敏，容易打滑，但也更容易控制，而且我絕對可以說駕駛體驗(yàn)更加舒服。

“當(dāng)然，我們還有很多需要改進(jìn)的地方，就像其他車隊(duì)一樣。但我認(rèn)為我們進(jìn)行了非常棒的賽后總結(jié)，每個人都非常投入，我比以往任何時候都更能感受到團(tuán)隊(duì)中每個人的必勝信念，所以這是個積極的信號。”

紅牛：維斯塔潘稱“不錯的開端”

在遭遇了糟糕的測試開局后，紅牛終于在最后一天轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)順

馬克斯·維斯塔潘總結(jié)道：

“總體來說相當(dāng)不錯。第一個上午由于天氣原因，我沒能跑太多圈，但今天很順利。我跑了很多圈，我們學(xué)到了很多東西?！?/blockquote>

“當(dāng)然還有很多方面需要我們進(jìn)一步研究和改進(jìn)，但這也很正常?？偟膩碚f，使用新引擎能夠跑這么多圈是非常好的，這是一個不錯的開端?！?/blockquote>

關(guān)于新引擎的進(jìn)展，他坦言：

“這是一個持續(xù)改進(jìn)的過程，但我認(rèn)為我們在某些方面已經(jīng)取得了不錯的進(jìn)展。我認(rèn)為這對每個人來說都是一個非常復(fù)雜的領(lǐng)域，還有很多工作要做，但這也很正常。”

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