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財(cái)聯(lián)社1月30日訊（記者 胡皓瓊）今日晚間，南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、中國國航（601111.SH）、中國東航（600115.SH）分別發(fā)布2025年年度業(yè)績預(yù)告，業(yè)績表現(xiàn)分化。

其中，南方航空、海航控股預(yù)計(jì)2025年凈利潤同比扭虧為盈，中國國航、中國東航仍虧損，虧損規(guī)模較為接近。

南方航空方面，2025年，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8億元-10億元，上年同期為-16.96 億元。至于盈利的原因，南方航空表示，主要是因?yàn)楣痉e極主動(dòng)作為，搶抓市場機(jī)遇，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，優(yōu)化客貨經(jīng)營布局，強(qiáng)化精益成本管控，狠抓提質(zhì)增效，經(jīng)營效益持續(xù)改善。

財(cái)聯(lián)社記者還從南方航空獲悉，截至2025年年底，南航集團(tuán)新開及復(fù)航40余條國內(nèi)國際航線，國際航線覆蓋全球46個(gè)國家和地區(qū)。

海航控股預(yù)計(jì)去年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤18億元-22億元。公司表示，除了及時(shí)調(diào)整運(yùn)力配給，持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理，推進(jìn)航線網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效外，海南自由貿(mào)易港封關(guān)運(yùn)作也帶來了積極影響，帶動(dòng)了經(jīng)營增長。此外，公司大多數(shù)的租賃債務(wù)及部分貸款以外幣結(jié)算（主要為美元），因2025年人民幣升值，公司產(chǎn)生匯兌收益。

另外兩家航司的業(yè)績?nèi)蕴幪潛p中。其中，中國國航預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約為-13億元至-19億元；中國東航預(yù)計(jì)2025年歸母凈利潤約為-13億元至-18億元。

對于虧損的原因，兩家航司皆提及，報(bào)告期內(nèi)轉(zhuǎn)回部分前期可抵扣虧損形成的遞延所得稅資產(chǎn)，增加所得稅費(fèi)用，導(dǎo)致歸母凈利潤為負(fù)值。

不過，根據(jù)此前各公司披露的運(yùn)營數(shù)據(jù)，四家航司2025年累計(jì)的綜合客座率指標(biāo)皆達(dá)到了八成以上，其中南方航空為85.74%、海航控股為83.79%、中國國航為81.9%、中國東航為85.86%。

（財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊）