泰國(guó)頭條新聞社訊 1月29日，泰國(guó)國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)、代理局長(zhǎng)阿南就正式考慮解除與意泰發(fā)展公共有限公司合同一事作出說(shuō)明。他表示，鐵路局董事會(huì)已收到中泰高鐵建設(shè)項(xiàng)目事故的調(diào)查結(jié)果。該事故涉及第3-4號(hào)合同路段，涵蓋“Lam Ta Khong–Si Khio”及“Kut Chik–Khok Kruat”區(qū)間。董事會(huì)一致同意，由管理層先行匯總?cè)肯嚓P(guān)資料，并在啟動(dòng)合同解除法律程序前，與總檢察署進(jìn)行磋商。

阿南指出，鐵路局調(diào)查委員會(huì)已完成初步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)承包商未按合同要求落實(shí)安全措施，特別是在鄰近既有鐵路線的施工區(qū)域未部署安全瞭望員。這一行為被視為承包商在防范列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)方面的重大失職，可作為解除合同的重要依據(jù)。

此外，調(diào)查在施工設(shè)備與材料方面也得出相似結(jié)論。初步分析認(rèn)為事故可能與施工支撐設(shè)備有關(guān)。目前，調(diào)查組正聯(lián)合泰國(guó)工程師協(xié)會(huì)及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜议_展進(jìn)一步技術(shù)審查，以正式確定事故原因。

阿南說(shuō)明，刑事案件調(diào)查屬警方職權(quán)范圍，鐵路局已將全部相關(guān)資料移交警方處理。合同管理是鐵路局須同步推進(jìn)的另一項(xiàng)工作，二者分屬不同法律程序。

阿南進(jìn)一步表示，鐵路局已就此事向內(nèi)部法律事務(wù)小組委員會(huì)匯報(bào)。該委員會(huì)認(rèn)為，合同解除必須慎重處理，因該合同屬行政合同，相關(guān)程序須嚴(yán)格遵循《政府采購(gòu)與公共物資管理法》第103條規(guī)定。該條款明確，解除合同須以維護(hù)國(guó)家機(jī)關(guān)或公共利益為首要考慮。

因此，鐵路局正準(zhǔn)備將所有材料提交總檢察署征詢意見，旨在獲取明確的法律指導(dǎo)與操作建議，之后再正式通知承包商解除合同。阿南透露，鐵路局預(yù)計(jì)可于下周內(nèi)將事項(xiàng)提交總檢察長(zhǎng)辦公室商討。其中一項(xiàng)討論重點(diǎn)是，若決定解除與該私營(yíng)承包商的合同，該公司是否仍具備參與后續(xù)政府項(xiàng)目投標(biāo)的資格。相關(guān)結(jié)論將再報(bào)鐵路局董事會(huì)審議。

阿南表示，如確需解除合同并另尋承包商，則須重啟招標(biāo)程序，預(yù)計(jì)耗時(shí)約14個(gè)月以完成剩余約5%的工程量。若進(jìn)入司法訴訟階段，進(jìn)程可能進(jìn)一步延遲。

此外，阿南稱鐵路局現(xiàn)已下令要求意大利—泰發(fā)展有限公司及中泰高鐵項(xiàng)目其他合同段的承包商暫停施工，直至第3-4號(hào)合同段工程結(jié)構(gòu)完成進(jìn)一步檢查。

（編譯：WAN；來(lái)源：matichon）