合肥地鐵的發(fā)展取得了長足進展，截止2025年底已經(jīng)陸續(xù)開通了1號線（含1號線三期）、2號線（含2號線東延線）、3號線（含3號線南延線）、4號線（含4號線南延線）、5號線，8號線一期與6號線一期等7條地鐵線路，基本實現(xiàn)了合肥市區(qū)+臨近三縣的全覆蓋。

同時還有正在建設(shè)中的7號線一期和合肥新橋機場S1線。2026年1月29日，7號線一期、合肥新橋機場S1線項目工程驗收順利通過，表明7號線、S1線工程具備試運行條件，預(yù)計最快7月份就可開通。本文更新時間為2026年1月30日（含各地鐵運營時刻表時間）。

合肥已運營與建設(shè)中地鐵圖匯總

一、地鐵開通好處分析

合肥地鐵的快速發(fā)展對于緩解城市交通壓力、提升居民出行質(zhì)量、促進城市發(fā)展具有重要意義。具體好處如下：

首先，地鐵的開通極大的縮短了市民的通勤時間，使得原本需要耗費數(shù)小時乘坐公交車才能到達的地方，現(xiàn)在只需半小時左右即可抵達目的地。而且地鐵運營時間穩(wěn)定，不受天氣等因素的影響，無論刮風(fēng)下雨還是下雪，市民都能準(zhǔn)時到達，擺脫了交通堵塞的困擾。

作者簡介：合肥買房參謀（有個同名公眾號，關(guān)注即免費送2.5萬字合肥優(yōu)選安心買房寶典），211 大學(xué)畢業(yè)，十余年房產(chǎn)經(jīng)驗，可幫梳理買房需求，全市范圍內(nèi)精薦新房與二手房小區(qū)清單，助你一站式高效安心安家合肥。

2026年1月20日合肥地鐵線網(wǎng)客運量達287.17萬人次，較前一日（194.92萬人次）激增 47%。因降雪導(dǎo)致地面交通受阻，地鐵成為市民主要出行選擇，其中 6 號線、8 號線增幅超 50%，其他線路同步增長。地鐵房在極端天氣下的可靠性進一步凸顯，即使平時使用頻率低，關(guān)鍵時刻仍能保障出行不受影響。上班距離比較遠的，建議關(guān)注地鐵沿線房源，結(jié)合自身需求與通勤距離選擇適配房源。

其次，地鐵的開通增加了居住選擇空間。市民可以在價格低廉的板塊居住，并通過地鐵快速到達工作地點。這為剛需購房者提供了更大的選擇性和購房空間。同時，地鐵線路的開通也帶動了沿線地區(qū)的發(fā)展，提高了沿線住宅的便利性，未來出租和轉(zhuǎn)售也更加簡單，進一步擴大了投資和升值空間。

此外，地鐵開通還對沿線房價穩(wěn)定和未來二手房順利賣出產(chǎn)生了極大的好處。隨著地鐵線路的延伸和開通，遠離市區(qū)的郊區(qū)樓盤變得更加具有吸引力。交通的便利性推動了郊區(qū)住宅的關(guān)注和需求增加。

截止2025年底，目前已經(jīng)開通與在建的地鐵線路有如下（如線路圖上的站點名稱與運營時刻表站點名稱不一致的，以運營時刻表上的站點名稱為準(zhǔn)）：

二、合肥已開通運營地鐵與在建地鐵線路（含運營時刻時間表）

1、合肥地鐵軌道交通1號線（2016年底已通車）

合肥地鐵軌道交通1號線，是安徽省首條地鐵線路，也是合肥第一條建成運營的地鐵線路，于2016年12月26日開通運營。

合肥地鐵1號線連接合肥新站區(qū)、瑤海區(qū)、包河區(qū)與濱湖新區(qū)。該線路途經(jīng)合肥南站、合肥火車站等重要交通樞紐，是連接合肥南北的重要交通干線。

合肥地鐵1號線共26座車站，自北向南依次為：張洼、興華苑、瑤海公園、合肥火車站、長淮、明光路、大東門、包公園、合工大南區(qū)、朱崗、秋浦河路、葛大店、望湖城、合肥南站、南站南廣場、駱崗、高王、濱湖會展中心、紫廬、塘西河公園、金斗公園、云谷路、萬達城、萬年埠、丙子鋪、九聯(lián)圩。

合肥地鐵1號線各站首末班時間如下：張洼站：首班6:00（往九聯(lián)圩），末班周一至周四22:40、周五至周日23:10；九聯(lián)圩站：首班6:00（往張洼），末班周一至周四22:50、周五至周日23:20。

2、合肥地鐵軌道交通2號線（2017年底已通車，含2號線東延線）

合肥地鐵軌道交通2號線，是合肥建成的第二條地鐵線路，形成城市東西向骨干通道。，于2017年12月26日正式開通運營，途徑高新區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)和瑤海區(qū)、肥東縣。

合肥地鐵2號線共35座車站，自西向東依次為：

南崗、桂莊、汽車西站、振興路、蜀山西、大蜀山、天柱路、科學(xué)大道、十里廟、西七里塘、五里墩、三里庵、安農(nóng)大、三孝口、四牌樓、大東門、三里街、東五里井、東七里、漕沖、東二十埠、龍崗、王崗、三十埠、三十埠東、祥和、桂王、對河、店埠河、排頭、肥東站、和睦湖、馬橋、南沙河、撮鎮(zhèn)。

合肥地鐵2號線首末班時間（周一至周四/周五至周日）：南崗站首班06:00，末班22:30/23:00；撮鎮(zhèn)站首班06:00，末班22:30/22:50。

3、合肥地鐵軌道交通3號線（2019年底已通車，含3號線南延線）

合肥地鐵3號線線路較長，串聯(lián)肥西縣、經(jīng)開區(qū)、政務(wù)區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)、瑤海區(qū)至新站區(qū)。

合肥地鐵3號線共設(shè)45座車站，自西北向東南依次為：

省兒童醫(yī)院新區(qū)、樂平、芮祠、四十埠、李灣、涼亭、安醫(yī)一附院南區(qū)、幸福壩、安大磐苑校區(qū)、工大翡翠湖校區(qū)、大學(xué)城北、繁華大道、安醫(yī)大二附院、省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務(wù)中心、洪崗、國防科技大學(xué)、西七里塘、南新莊、合肥西站、杏花村、四泉橋、鄭河、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城路。

合肥地鐵3號線首末班時間運營（周一至周四/周五至周日）：省兒童醫(yī)院新區(qū)站首班06:00，末班22:25/22:25；相城路站首班06:00，末班22:25/22:25。

4、合肥地鐵軌道交通4號線：（2021年底已通車，含4號線南延線）

軌道交通4號線是一條自西至東北方向L”型骨干線，途徑肥西、高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)和新站區(qū)，全為地下線。四號線為換乘之王，與多條地鐵線路可以換乘。

合肥地鐵4號線共38座車站，自西北向東南依次為：

綜保區(qū)、安醫(yī)一附院北區(qū)、陶沖湖東、十里村、新海公園、方廟、站塘、東七里、唐橋、五里廟、堯渡河路、工經(jīng)學(xué)院、葛大店南、望湖城南、合肥南站、竹西、薛河、南屏路、姚公廟、天鵝湖東、天鵝湖、圖書館、柳樹塘、金桂、玉蘭大道、北雁湖、復(fù)興集、長安集、桃花潭、金小郢、銅鑼寨、魏莊、燒脈崗。

合肥地鐵4號線首末班運營時間（周一至周四/周五至周日）：綜保區(qū)站首班06:00，末班22:00/22:30；燒脈崗站首班06:00，末班22:00/22:30。

5、合肥地鐵軌道交通地鐵5號線（2020年底南段通/2022年底全線開通）

合肥軌道交通地鐵5號線為一條南北向線路。途經(jīng)廬陽區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、濱湖新區(qū)等區(qū)域。

合肥地鐵5號線全長設(shè)站33座，自北向南為：

汲橋路－六中菱湖校區(qū)－菱湖公園－北五里井－海棠－白水壩－杏花公園－三孝口－稻香樓－中國科大東區(qū)－市第三醫(yī)院－休寧路－凌大塘－望湖城西－合肥南站－盛大－包河苑－義興－大連路－花園大道－黃河路－揚子江路－義城－省行政中心東－方興湖－渡江紀(jì)念館－沈灣－華山路－云谷路－清水沖－云川公園－濱湖竹園－貴陽路。

合肥地鐵5號線首末班運營時間（周一至周四/周五至周日）： 汲橋路站首班06:00，末班22:00/22:30； 貴陽路站首班06:00，末班22:00/22:30。

6、合肥地鐵軌道交通6號線一期：（2025年底開通）

合肥軌道交通地鐵6號線為一條東西向線路，先后串聯(lián)起高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)與肥東，并途徑合肥未來幾年將大力發(fā)展的東部新中心。與合肥高鐵西站銜接，加強城市軌道交通與鐵路的銜接，同時通過與1號線的換乘實現(xiàn)合肥西站與合肥站和高鐵站的聯(lián)系；

另外，值得一提的是地鐵6號線還將鏈接合肥最牛大學(xué)——中科大老區(qū)與中科大高新區(qū)兩大校區(qū)，將極大方便兩大校區(qū)之間師生的通行。

合肥地鐵6號線共設(shè)22座車站，自東向西依次為：

龍?zhí)痢⒎?、大興集、鋼紅、市兒童醫(yī)院、唐大樓、堯渡河路、朱崗、衛(wèi)崗、市第三醫(yī)院、南七里、陸軍兵種大學(xué)、洪崗、松蔭橋、夢城、開福寺、北雁湖、科大先研院、量子科學(xué)中心、合肥七中、青龍崗。

合肥地鐵6號線首末班運營時間（周一至周四/周五至周日）：龍?zhí)琳臼装?6:00，末班22:00；青龍崗站首班06:00，末班22:00。

8、合肥軌道交通地鐵8號線一期：（2024年底開通）

合肥地鐵8號線一期連接廬陽區(qū)與長豐縣北城區(qū)域，其北端終點為北城高鐵站。

合肥地鐵8號線共設(shè)12座車站，自北向南為：北城高鐵站、省立醫(yī)院北區(qū)、雙墩、北城世紀(jì)城、梅沖湖路、金梅路、雙鳳、荷塘路、六中菱湖校區(qū)、廬陽經(jīng)開區(qū)、杏林、一里井。

合肥地鐵8號線首末班運營時間：北城高鐵站首班06:00，末班22:00；一里井站首班06:00，末班22:30。

7、合肥軌道交通地鐵7號線（預(yù)計2026年7月1日開通）

7號線一期為線網(wǎng)加密線路，連接了經(jīng)開區(qū)、濱湖新區(qū)及省政務(wù)中心，增加濱湖中心對外輻射，支持濱湖新區(qū)和兩翼之一的西南翼建設(shè)，促進沿線發(fā)展，為軌道交通骨干線路輸送客流；并將 1、3、5號線等幾條徑向線路串聯(lián)起來，有助于線網(wǎng)功能的強化。

合肥軌道交通地鐵7號線從西往東15個站點具體為：

翡翠公園、繁華大道、徽園、明珠廣場、天都路、南艷湖北、一六八中學(xué)、合肥大學(xué)、南艷湖南、要素大市場、濱湖醫(yī)院、嵩山路、省文化和非遺館、義城、合肥四中站。

9、合肥軌道交通地鐵S1號線：（預(yù)計2026年年底開通）

作為安徽省首條市域鐵路，S1線以“L”形走向連接新橋國際機場與合肥高鐵西站兩大樞紐，全長47.5公里，共設(shè)14站。線路預(yù)計2026年內(nèi)通車，屆時從新橋國際機場至合肥市區(qū)的通行時間將大幅縮短至30分鐘以內(nèi)。

合肥軌道交通地鐵S1號線從北西往南14個站點具體為：

蜀山產(chǎn)業(yè)園站、新橋大道站、T1航站樓站、T2航站樓站、航空產(chǎn)業(yè)園站、科學(xué)中心站、國際小鎮(zhèn)站、機場工作區(qū)站、崗集站、四里河路站、固鎮(zhèn)路站、合肥西站、史河路站、五里墩站。

三、合肥第四輪建設(shè)規(guī)劃的五條線路

合肥第四輪建設(shè)規(guī)劃五條線，包含2號線西延、7、8號線二期，9號線和12號線，共115.6公里。2號線西延：棗林→南崗；7號線二期：梁墩→松林路

8號線二期：一里井→拉薩路；9 號線：西花墩→蓮花；12 號線：五里墩→汪潦；目前最新的進度為正依據(jù)國家最新政策要求，結(jié)合多方面因素對規(guī)劃進行修改完善。

此前合肥地鐵第四輪建設(shè)規(guī)劃共包含五條線路，包含2號線西延、7號線二期、8號線二期、9號線、12號線等線路，共115.6公里。

1、2號線西延線

線路起于已運營2號線南崗站，途經(jīng)長江西路，止于長江西路與佛嶺寨路交叉口，為線網(wǎng)骨干線路延伸，實現(xiàn)運河新城與城市主中心快速通達，提高軌道交通對西部組團覆蓋水平。線路長約12.7km，均為地下線，車站8座，設(shè)1座停車場。

2、7號線二期

線路起于在建7號線一期松林路站，途經(jīng)繁華大道、明珠大道、長寧大道，止于白蓮巖路站與長寧大道交叉口，位于高新區(qū)內(nèi)，支撐科創(chuàng)走廊、科大硅谷規(guī)劃實施，提高王咀湖中心區(qū)域線網(wǎng)覆蓋強度，增強線路換乘便捷性。線路長約17.4km，均為地下線，車站12座，設(shè)1座停車場。

3、8號線二期

線路起于在建8號線一期一里井站，途經(jīng)阜陽路、徽州大道、拉薩路，止于拉薩路與貴州南路交叉口，串聯(lián)駱崗生態(tài)公園、濱湖、老城一核兩心，實現(xiàn)城市組團間快速通達；線路長約24.5km，均為地下線，車站16座，設(shè)1座停車場。

4、9號線一期

線路起于耕耘路與蓮花路交叉口，途經(jīng)蓮花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、蕪湖路、和平路、廣德路、長臨路、大眾路、高皇山路，止于梅沖湖路與高皇山路交叉口，為中心城區(qū)線路，可加密中心城區(qū)線網(wǎng)，加強新站區(qū)、東部新中心、經(jīng)開中心與老城中心的聯(lián)系。線路長約38.6km，車站25座，設(shè)1座車輛段，1座停車場。

5、合肥地鐵12號線

起于在建的新橋機場S1線五里墩站，途經(jīng)東至路、包河大道、姚公廟、安徽路、中山路，止于廣東路與珠海路交叉口。

預(yù)計到2050年，合肥遠景共規(guī)劃16條地鐵線路。但是新的地鐵規(guī)劃沒有得到審批，所以最快其他新的地鐵線路即使審批，開通時間預(yù)計也要到2032年以后的事情了。

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