豪華車經(jīng)銷商也能慘成“冤種”？這要擱以前，誰(shuí)敢信？2025年奔馳在華銷量直接暴跌19%，55萬(wàn)的成績(jī)夢(mèng)回2015年，可奔馳中國(guó)愣是不管終端賣不動(dòng)的現(xiàn)實(shí)，瘋狂給經(jīng)銷商壓庫(kù)！返利和提車量綁得死死的，不進(jìn)貨就別想拿返利，更絕的是返利賬期能長(zhǎng)達(dá)180天，還全是不能變現(xiàn)的“提車券”，經(jīng)銷商的錢(qián)直接被鎖死，賣一臺(tái)虧一臺(tái)，簡(jiǎn)直是被按在地上摩擦！經(jīng)銷商有苦無(wú)地訴？

關(guān)鍵時(shí)候，經(jīng)銷商的“娘家”全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)（簡(jiǎn)稱“全聯(lián)車商”）站出來(lái)了！2025年12月9日，商會(huì)直接致函北京奔馳，明確喊出“庫(kù)存系數(shù)必須≤1”“返利賬期縮到30天”“現(xiàn)金返利為主”的硬核訴求，結(jié)果北京奔馳的回函堪稱“廢話文學(xué)”天花板——“高度重視伙伴訴求，持續(xù)溝通優(yōu)化”，啥實(shí)質(zhì)性措施都沒(méi)有，純純敷衍了事！

眼看著經(jīng)銷商虧得快扛不住，全聯(lián)車商直接硬剛到奔馳全球總部！2026年1月6日、1月23日接連發(fā)函，把“渠道風(fēng)險(xiǎn)已到臨界點(diǎn)”“多家經(jīng)銷商資金鏈斷裂”的實(shí)情擺上臺(tái)面，還附上廣匯、寶利德等大集團(tuán)退網(wǎng)的實(shí)錘案例，就盼著總部能出手救場(chǎng)?？杀捡Y全球的回應(yīng)更絕，翻來(lái)覆去就一句“系統(tǒng)梳理問(wèn)題，探討解決方案”，連個(gè)整改時(shí)間表都不敢給，這是把經(jīng)銷商當(dāng)空氣呢？

現(xiàn)在奔馳經(jīng)銷商的庫(kù)存已經(jīng)堆到能埋人了！行業(yè)合理庫(kù)存系數(shù)才1.0-1.5，奔馳直接飆到2.0以上，部分區(qū)域甚至突破3.0，相當(dāng)于庫(kù)房里的車要賣兩三個(gè)月才能清完。山東一位經(jīng)銷商吐槽：“壓庫(kù)400臺(tái)，每月資金利息就200多萬(wàn)，賣一臺(tái)虧一臺(tái)，不賣還拿不到返利，這日子沒(méi)法過(guò)了！”2025年超50家奔馳經(jīng)銷商直接退網(wǎng)，廣匯汽車一口氣關(guān)了8家，新疆、山東等地門(mén)店“團(tuán)滅”，投入的幾千萬(wàn)真金白銀全打了水漂。

奔馳這波“甩鍋式經(jīng)營(yíng)”真的能走得下去嗎？全聯(lián)車商三次維權(quán)都被敷衍，經(jīng)銷商的弱勢(shì)簡(jiǎn)直肉眼可見(jiàn)！你們覺(jué)得奔馳會(huì)良心發(fā)現(xiàn)松口嗎？評(píng)論區(qū)聊聊，下篇咱們扒價(jià)格倒掛的致命真相！