月銷(xiāo)不足500臺(tái)！??！

看到廣汽本田繽智（參數(shù)丨圖片）上個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，念寒我心里是五味雜陳，不知該如何開(kāi)口。

曾經(jīng)的小型SUV霸主，加價(jià)提車(chē)、排隊(duì)等車(chē)的硬通貨，現(xiàn)在一個(gè)月只賣(mài)不到500臺(tái)。這跌幅比過(guò)山車(chē)還刺激。

然而就在這么個(gè)節(jié)骨眼上，外媒把全新一代繽智的諜照放出來(lái)了，說(shuō)是2027年才發(fā)布。

現(xiàn)在是2026年，中國(guó)車(chē)市的節(jié)奏是按周計(jì)算的，本田居然還在按年甚至按屆計(jì)算。等這車(chē)落地，黃花菜都涼透了。

既然諜照都出來(lái)了，來(lái)看看看這車(chē)到底想干什么。

這屁股變了。變得方正，變得硬朗?，F(xiàn)款繽智那個(gè)溜背造型，為了追求所謂的運(yùn)動(dòng)感，犧牲了后排頭部空間，還讓后備箱變得不倫不類(lèi)。

新一代車(chē)型似乎終于想通了，回歸了SUV該有的樣子。車(chē)尾線條直上直下，大燈組也是縱向布局。

這路子對(duì)頭，小型SUV本來(lái)尺寸就捉襟見(jiàn)肘，非要搞轎跑風(fēng)就是跟實(shí)用性過(guò)不去。把空間還給乘客，這才是本田MM理念的初衷。

后雨刮器藏起來(lái)了。大概率是塞到了擾流板下面。這算是個(gè)好消息，屁股看著清爽不少，洗車(chē)的時(shí)候也少個(gè)藏污納垢的死角。

排氣管依舊是隱藏式，這倒無(wú)所謂，反正1.5L的排量也沒(méi)什么聲浪好聽(tīng)。

重點(diǎn)在動(dòng)力。消息說(shuō)要取消純?nèi)加桶?，全系?.5L油電混動(dòng)。

早該這樣了?，F(xiàn)款那個(gè)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT，在市區(qū)堵車(chē)那是噩夢(mèng)，光吼不走，起步肉得讓人想下車(chē)推。

換成e:HEV混動(dòng)，起步靠電機(jī)，平順性和響應(yīng)速度能強(qiáng)上兩個(gè)檔次。

但本田工程師的腦回路總是清奇。他們給這套混動(dòng)系統(tǒng)加了個(gè)S+ Shift模擬換擋。

這功能本來(lái)是給Prelude那種跑車(chē)準(zhǔn)備的，現(xiàn)在下放到繽智這種買(mǎi)菜車(chē)上。

模擬換擋，說(shuō)白了就是自嗨。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，通過(guò)軟件控制扭矩輸出，模擬出燃油車(chē)換擋時(shí)的頓挫感和轉(zhuǎn)速落差。

我在想一個(gè)場(chǎng)景：你開(kāi)著這臺(tái)繽智去接孩子放學(xué)，堵在校門(mén)口的水泄不通的車(chē)流里，你按下S+按鈕，享受著模擬出來(lái)的降檔補(bǔ)油，聽(tīng)著音響里模擬的引擎轟鳴。這畫(huà)面太美，我不敢看。

對(duì)于一臺(tái)定位家用的代步車(chē)，省油、安靜、平順才是王道。

誰(shuí)會(huì)在買(mǎi)菜路上追求所謂的換擋激情？有這閑工夫，不如把隔音棉多鋪兩層，把那祖?zhèn)鞯奶ピ虢狄唤怠?/p>

再聊聊底盤(pán)。現(xiàn)款繽智那個(gè)底盤(pán)，硬得像塊板磚，過(guò)個(gè)減速帶能把早飯顛出來(lái)。

新一代既然用了飛度的底盤(pán)基礎(chǔ)，希望能把避震調(diào)得軟一點(diǎn)，韌一點(diǎn)。別整天掛在嘴邊什么運(yùn)動(dòng)基因，幾萬(wàn)塊的家用車(chē)，舒服才是最大的運(yùn)動(dòng)。

最后得說(shuō)說(shuō)這車(chē)的生存環(huán)境。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，繽智的日子苦得像喝了中藥。

比亞迪元UP、吉利銀河E5這些車(chē)，配置堆到頂，價(jià)格壓到底。繽智現(xiàn)在的官方一口價(jià)雖然降到了9萬(wàn)以?xún)?nèi)，但那是丐版，要啥沒(méi)啥。

等到2027年，這臺(tái)新繽智如果還想引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，面臨的挑戰(zhàn)是地獄級(jí)的。那時(shí)候國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)估計(jì)已經(jīng)進(jìn)化到下一個(gè)形態(tài)了。

本田如果還抱著品牌溢價(jià)不放，想著靠一個(gè)本田標(biāo)就能賣(mài)十幾萬(wàn)，那這車(chē)連五百臺(tái)的月銷(xiāo)量都保不住。

新繽智要想活下去，就得認(rèn)清現(xiàn)實(shí)。把那些花里胡哨的模擬換擋去掉，成本省下來(lái)。

把內(nèi)飾那滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感換一換，軟包多用點(diǎn)。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)別再像個(gè)老年機(jī)，搞個(gè)能用的導(dǎo)航和語(yǔ)音控制。

最關(guān)鍵的是，定價(jià)要狠！