2026 年 1 月底的北海道，徹底成了七千多名中國游客的 “噩夢之地”。誰能想到，興沖沖去看雪景，最后卻被暴雪困在機(jī)場，回家的路被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，機(jī)票炒到天價還一票難求，便利店被搶空，為塊硬紙板爭得面紅耳赤，這離譜又心酸的一幕，就真實(shí)發(fā)生在日本新千歲機(jī)場。本以為只是遇上了極端天氣，可背后藏著的，是海外旅游里那些被人忽略的風(fēng)險，更是無視提醒、心存僥幸換來的沉重代價，這波操作下來，不光游客糟心，全網(wǎng)看了都直呼憋氣。

一、暴雪封路機(jī)票熔斷，七千游客陷絕境

1 月 26 日的新千歲機(jī)場，屏幕上的猩紅提示比窗外的暴雪更讓人寒心，所有回程航班全取消，沒有延誤，沒有待定，只有冷冰冰的 “取消” 兩個字。這可不是普通的降雪，札幌 48 小時積雪 64 厘米，創(chuàng)了 27 年新高，青森縣的雪更是堆到了 4.48 米，極端天氣已經(jīng)奪走了 10 條生命，交通癱瘓成了必然。但讓游客崩潰的是，不光天氣不給力，回國的航線也直接 “斷檔”，國航、南航、東航的 49 條中日航線集體熔斷，這一斷，就斷了游客最后的希望。

機(jī)場里的日子，用 “狼狽” 兩個字形容再合適不過。便利店的面包、礦泉水被一掃而空，自動販賣機(jī)空得見底，餓肚子成了常態(tài)，想找個地方歇腳都難，為了一塊能打地鋪的硬紙板，素不相識的游客能吵起來，誰都想在冰冷的機(jī)場里找一點(diǎn)落腳的地方。想走出機(jī)場去市區(qū)找住處？更是難上加難，出租車隊伍排出去 200 米，當(dāng)?shù)攸S牛坐地起價，拼車去市區(qū)敢喊 3000 元，一句 “愛坐不坐”，把游客的無奈捏得死死的。更絕望的是回家的機(jī)票，OTA 平臺上的經(jīng)濟(jì)艙票價瘋漲到 1.5 萬元一張，就算愿意花這個錢，也根本買不到，這張?zhí)靸r機(jī)票，成了七千游客最遙不可及的奢望。

誰能想到，這場滯留早有預(yù)兆？2026 年 2 月赴日航班的取消率已經(jīng)飆到了 47.2%，只是大家都沉浸在北海道看雪的期待里，沒人留意到這個危險信號，總覺得 “倒霉事不會輪到自己”，可偏偏，這份僥幸讓所有人都栽了跟頭。

二、天價救援再添堵，無視規(guī)則終要買單

北海道的滯留還帶著點(diǎn)天災(zāi)的無奈，可新潟縣的 6 名游客，純純是自己把自己逼進(jìn)了絕境，還花了 27 萬買了個終身教訓(xùn)。就在北海道暴雪來臨的前一天，1 月 25 日，新潟縣八海山的 “死亡谷” 傳來了求救信號，6 名中國游客不顧景區(qū)立著的紅色 “禁止進(jìn)入” 警示牌，執(zhí)意闖進(jìn)了這片未開發(fā)的野雪區(qū)。

更讓人無語的是，這可不是沒人提醒的情況。1 月 23 日，就在三天前，剛有一名中國同胞在同一個地方被困，中國駐日使館剛發(fā)的安全警告還掛在網(wǎng)上，熱度都沒消，這 6 個人愣是把提醒當(dāng)耳旁風(fēng)，覺得 “自己小心點(diǎn)就沒事”，結(jié)果進(jìn)去就出不來了，最后只能報警求救。萬幸的是，經(jīng)過 20 小時的緊急救援，6 個人都平安無事，可救援結(jié)束后，日本民間救援隊拿出的賬單，直接讓所有人傻眼了：每人 100 萬日元救援費(fèi)，6 個人合計 600 萬日元，折合成人民幣差不多 27 萬。

有人說這救援費(fèi)太貴，可在當(dāng)?shù)兀@就是明明白白的規(guī)則：越界就要付出代價，明知禁區(qū)還要闖，產(chǎn)生的救援成本自然要自己承擔(dān)。這 27 萬，不是 “宰客”，而是對無視規(guī)則的直接懲罰。而這事兒傳回國內(nèi)，網(wǎng)友們也沒半點(diǎn)同情，反而清一色的 “活該”，不是大家心冷，而是實(shí)在看不慣這種無視提醒、心存僥幸的行為，自己闖的禍，憑什么讓別人為你的任性買單？

三、海外旅游踩坑，這些問題早該重視

不管是北海道七千游客的滯留，還是新潟縣 6 人的天價救援，看似是兩件獨(dú)立的事，實(shí)則都指向了同一個問題：海外旅游時，人們對風(fēng)險的漠視，對規(guī)則的無視，還有對官方提醒的不以為然。

首先，是對極端天氣的預(yù)判不足。出國旅游，很多人只看攻略、看美景，卻從來不關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)警，覺得 “天氣不好只是小概率事件”，可偏偏，極端天氣從來不會因?yàn)槟愕?“僥幸” 就繞道走。這次北海道的暴雪，當(dāng)?shù)貧庀蟛块T早有預(yù)警，可游客們要么沒看，要么看了也沒當(dāng)回事，最終陷入進(jìn)退兩難的境地。

其次，是對官方安全提醒的置若罔聞。從 2025 年 11 月開始，針對赴日旅游的安全提醒就沒停過，不管是治安問題還是自然災(zāi)害，相關(guān)部門都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)，可總有人覺得 “這些提醒都是夸大其詞”，覺得 “自己出去玩，小心點(diǎn)就行”，卻忘了，海外的環(huán)境和國內(nèi)不同，很多看似不起眼的地方，都藏著意想不到的風(fēng)險，官方的提醒，從來都不是危言聳聽，而是用過往的教訓(xùn)總結(jié)出來的安全底線。

最后，是對當(dāng)?shù)匾?guī)則的缺乏敬畏。每個國家、每個地區(qū)都有自己的規(guī)則，尤其是在戶外探險、景區(qū)游覽方面，很多禁區(qū)的設(shè)立，都是為了保護(hù)游客的生命安全，可總有人覺得 “規(guī)則是死的，人是活的”，總想挑戰(zhàn)一下，結(jié)果輕則破財，重則危及生命。就像新潟縣的那 6 名游客，明知是禁區(qū)還要闖，最終花 27 萬買教訓(xùn)，一點(diǎn)都不冤。

其實(shí)海外旅游的核心，從來都不是 “說走就走的任性”，而是 “三思而后行的理性”。出門在外，生命安全永遠(yuǎn)是第一位的，比起看遍美景，平安回家才是最重要的。

這場發(fā)生在北海道的滯留危機(jī)，終會隨著暴雪的消散、航線的恢復(fù)而結(jié)束，七千游客也終將踏上回家的路，新潟縣的 6 名游客也為自己的任性付了錢，但這些事件留下的反思，卻值得每一個喜歡海外旅游的人記在心里。海外旅游不是一場冒險，而是一場有準(zhǔn)備的出行，無視風(fēng)險、漠視規(guī)則、心存僥幸，最終只會讓自己陷入困境。我們總說 “祖國是最堅強(qiáng)的后盾”，但這份后盾，是為了保護(hù)那些遵守規(guī)則、重視風(fēng)險的人，而不是為那些任性妄為、無視提醒的人 “擦屁股”。

出門在外，多一份敬畏，多一份理性，多一份準(zhǔn)備，才能讓旅游的美好不被意外打破。而這次的北海道事件，也給所有計劃海外旅游的人提了個醒：別讓你的任性，毀了一場本該美好的旅行。

那么問題來了，你覺得海外旅游時，最該重視的風(fēng)險是什么？如果遇到類似的滯留情況，你會怎么應(yīng)對？歡迎在評論區(qū)留言討論，也別忘了點(diǎn)贊收藏，把這份旅游提醒分享給身邊喜歡出門的朋友！