全國鐵路第一季度調圖

現(xiàn)已正式實行

涉及各地列車運行情況

都有一些新的調整和變動

今天小編為大家盤點一下

中國鐵路鄭州局集團有限公司

管內車站新增部分始發(fā)列車

這其中還涉及到一些

高峰線和日常線的調整

一起來看看吧

鄭州地區(qū)

鄭州-延安 G2111/2110次(始發(fā)終到)

鄭州東-榮成G3858/3859次(原鄭州東-日照G3304次運行區(qū)段延長并更改車次)

鄭州東-焦作西G7971/7974次(新增)

鄭州東-南陽東G7901次(原鄭州東-南陽東0G7901次改為載客列車)

鄭州東-新鄉(xiāng)東G6604次(新增)

鄭州東-三門峽南G6689次(原南樂-三門峽南G6689次運行區(qū)段縮短改為日常線)

鄭州東-濮陽東G6614次(高峰線改日常線)

鄭州東-洛陽龍門G6687次(高峰線改日常線)

開封地區(qū)

開封北-鄭州東 G6615次(新增)

新鄉(xiāng)地區(qū)

新鄉(xiāng)東-宜昌北 G2091次(原鄭州東-漢口G2091次運行區(qū)段調整)

新鄉(xiāng)-三亞 K457次(原安陽-三亞K457次變更)

新鄉(xiāng)東-鄭州東G6603次(新增)

商丘地區(qū)

商丘-上海虹橋G3871/3874次

(商丘首開至上海虹橋始發(fā)高鐵列車)

周口地區(qū)

周口東-濟南東G3446/3447次

周口東-成都東G2254/2251次

(周口東首開始發(fā)濟南東、成都東的新車次)

濮陽地區(qū)

濮陽東-漢口G3321/3324次(新增)

南樂-鄭州東G6639次(新增)

南樂-鄭州東G6691次(高峰線改日常線)

濮陽東-鄧州東 G7983次(高峰線改日常線)

濮陽東-鄭州東G7985次(高峰線改日常線)

焦作地區(qū)

焦作西-青島北 G3213/3212次(新增)

洛陽地區(qū)

洛陽龍門-南樂G6688次(高峰線改日常線)

三門峽地區(qū)

三門峽南-南樂 G6690次(高峰線改日常線)

南陽地區(qū)

鄧州東-濮陽東G7982次(高峰線改日常線)

鄧州東-濮陽東G7984次(高峰線改日常線)

相比中途乘車的列車

始發(fā)列車有哪些優(yōu)點呢？

1

座位 / 鋪位充足，購票成功率高

通常情況下，列車所有座位、臥鋪資源都會優(yōu)先在始發(fā)站投放，票額更加充足，因此在始發(fā)站購票，更容易買到全程票或者理想的席位(比如靠窗硬座、下鋪硬臥)。

2

準點率更高，運行穩(wěn)定性強

始發(fā)車不存在前序路段晚點、中途故障等 問題，從始發(fā)站出發(fā)時的準點率也可以得到保障。列車工作人員和設備都會提前做好整備，出發(fā)狀態(tài)更穩(wěn)定。

3

候車、乘車體驗更好

始發(fā)車的檢票、上車時間通常更充裕。列車從始發(fā)站出發(fā)時，車廂內的衛(wèi)生狀況、設施完好度都是最佳狀態(tài)。乘客有充足時間和空間放置行李。

來源：鄭州鐵路