電動知家消息，1月28日，據(jù)路透社報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正式披露，大眾汽車將在美國分兩批召回共計44551輛ID.4純電動車型，召回核心原因是高壓電池系統(tǒng)存在熱失控及起火風險。

根據(jù)NHTSA文件及大眾官方公告，本次召回分為高風險與潛在風險兩批次，均涉及韓國電池供應(yīng)商SK On提供的電芯模塊：

1. 高風險批次（670輛）：2023-2024款I(lǐng)D.4因電池電芯模塊電極錯位缺陷，可能導致熱擴散并引發(fā)火災。涉事車輛被要求立即采取充電上限80%、禁用快充、室外停放等臨時措施，后續(xù)需免費更換電池模塊。

2. 潛在風險批次（43,881輛）：2023-2025款I(lǐng)D.4因未預裝自放電檢測（SDD）軟件，存在電池熱失控隱患。大眾將為車輛升級軟件并檢測電池健康狀態(tài)，必要時更換模塊。

值得注意的是，兩批次均涉及SK On三元鋰電池，且美國市場報告了至少5起電池過熱事件。針對此次召回，大眾汽車集團（美國）公司已發(fā)布緊急安全指引，建議受影響車主立即將電池充電上限限制在80%，暫停使用3級直流快充設(shè)備，并在充電后將車輛停放在室外，避免室內(nèi)停放帶來的安全隱患。

解決方案方面，大眾明確將為所有召回車輛提供免費維修服務(wù)：對43881輛大規(guī)模召回車輛開展電池健康檢測，并安裝升級后的SDD軟件，必要時更換缺陷電池模塊；對670輛高風險車輛直接免費更換存在電極錯位問題的高壓電池電芯模組。

據(jù)悉，SK On作為韓國動力電池三巨頭之一，此次缺陷電池的生產(chǎn)問題已引發(fā)行業(yè)關(guān)注。大眾強調(diào)，此次召回屬于主動預防措施，目前尚未收到相關(guān)起火事故導致的人員傷亡報告。由于中國、歐洲市場銷售的ID.4車型使用不同品牌電池，暫未出現(xiàn)同類安全風險。